LLAME AHORA: 888-883-5529
Los conductores involucrados en un accidente de coche en Nueva York están obligados por ley a parar y compartir la información del seguro con el otro conductor (s) antes de abandonar la escena. Si una o más personas resultan heridas en un accidente, los conductores también están obligados a llamar a la policía y esperar a un oficial para presentar un informe. No hacer uno o ambos puede significar ser acusado de abandonar la escena de un accidente
¿Cuáles son las penas por abandonar la escena de un accidente en Nueva York?
Abandonar la escena de un accidente en NY que implique lesiones es un delito con una pena de hasta un año de cárcel. Abandonar la escena de un accidente con lesiones graves o la muerte es un delito grave en NY con una pena potencial de hasta 7 años.
Multas: La multa por abandonar la escena de un accidente en NY cuesta entre $0 y $250 si solo hay daños a la propiedad (sin lesiones). Si hay heridos, la multa es de entre 250 y 5.000 dólares dependiendo de la gravedad de las lesiones.
Recargo: El Estado de Nueva York impone un recargo obligatorio de entre 88 y 93 dólares por abandonar la escena de un accidente en el que no se produzcan lesiones o éstas sean leves.
Puntos: Los conductores recibirán 3 puntos si son condenados por abandonar la escena de un accidente en el que no se produzcan lesiones o éstas sean leves.
Revocación de la licencia: Los conductores regulares pueden tener su licencia revocada por un año por dejar la escena de un accidente con lesiones personales en Nueva York. Para los conductores CDL, incluso si no hay lesiones, dejar la escena de un accidente puede significar una revocación de un año.
Cárcel: Dejar la escena de un accidente sin lesiones puede significar pasar hasta 15 días en la cárcel. Negarse a facilitar la información del seguro tras un accidente con lesiones puede suponer enfrentarse a hasta tres meses de cárcel o hasta un año por abandonar la escena antes de que llegue la policía.
Antecedentes penales: Abandonar la escena de un accidente con resultado de lesiones es un delito y una condena supone tener antecedentes penales permanentes. Los antecedentes penales pueden tener consecuencias negativas en muchos aspectos diferentes de la vida de uno.
Diferentes tipos de cargos por atropello en Nueva York
Hay dos estatutos que cubren el abandono ilegal de la escena de un accidente. VTL 600-1a es para accidentes en los que solo hay daños a la propiedad y no hay lesiones. El estatuto establece que un conductor que es o puede haber sido culpable en un accidente de daños a la propiedad sólo debe compartir la información de la licencia y el seguro con otro conductor (s) involucrados. No es necesario que los conductores llamen a la policía o esperen a que ésta llegue cuando no hay heridos en un accidente y el coste estimado de los daños es inferior a 1.000 dólares.
En virtud de la VTL 600-2a, cuando un accidente implica lesiones los conductores involucrados deben, si son físicamente capaces, llamar a la policía y presentar un informe. También deben compartir la información personal y del seguro con otras partes involucradas en el accidente. Esto es así independientemente de quién sea el culpable del accidente. No hacer ninguna de las dos cosas es una violación de la ley. Hay sanciones distintas por no compartir la información del seguro y por abandonar el lugar del accidente antes de que llegue la policía. Hacer ambas cosas significa enfrentarse a dos cargos según la ley.
Defensas comunes para dejar la escena de un accidente en NY
Aunque puede parecer bastante difícil defender un cargo de atropello y fuga, es posible. Contrariamente a la creencia popular, en realidad hay varias defensas válidas contra un cargo por violar la VTL 600-1a.
En primer lugar, el «error de hecho» suele ser una gran defensa que le dará a alguien una oportunidad de luchar para conseguir la reducción de los cargos. Si una persona honestamente no sabía que él / ella golpeó otro vehículo (por ejemplo, estaban retrocediendo fuera de un espacio de estacionamiento, etc.) o realmente creía que no había ningún daño y simplemente asumió que él / ella estaba siendo «saludado» por el vehículo golpeado, entonces estos hechos permitirían a un abogado presentar una defensa por error de hecho. Recuerde, esto no funciona todas las veces y uno puede no conseguir que la multa sea desestimada, pero vale la pena utilizarlo siempre y cuando sea cierto para ese caso.
En segundo lugar, es importante darse cuenta de que cualquier declaración que se hace a un oficial que ha sido coaccionado en lo que la ley llama un «interrogatorio de custodia» – que en algunos casos podría ocurrir justo en el lado de la carretera – puede ser suprimida como una violación de los derechos de Miranda. Si esto se aplica a un caso específico y el abogado lo considera crucial, se puede plantear esta defensa para ayudar a conseguir que esas confesiones o declaraciones sean excluidas y evitar que se utilicen contra el conductor en el tribunal.
Análisis de la jurisprudencia
Aunque la jurisprudencia de Nueva York con respecto a la VTL 600-1a es complicada, un hilo común parece correr a través de la abrumadora mayoría de ellos: las pruebas verbales del conductor pueden hacer o romper el caso de la acusación (véase People v. Briggs, 38 NY 2d 319; People v. Lewis, 162 AD 2d 760).
La jurisprudencia indica que admitir al oficial que alguien golpeó un coche y huyó significa un desastre. Podría parecer obvio guardar silencio y no hacer ninguna admisión. Sin embargo, cuando los conductores se ponen nerviosos y el oficial pregunta qué pasó, muchas personas sueltan cosas como «¡No quise golpearlo!» más a menudo de lo que usted piensa.
LLAME AHORA: 888-883-5529
Este tipo de admisiones no pueden ser excluidas de la corte porque son consideradas declaraciones excitadas y excepciones a la regla del testimonio de oídas (ver People v. Edwards, 47 NY 2d 493). Además, si se hacen cuando una persona no está siendo oficialmente interrogada o detenida, Miranda no se aplica. Por lo tanto, estas admisiones se utilizan legalmente contra los conductores para ayudar a condenarlos. ¿Cuál es la conclusión? Tenga cuidado. No diga nada que podría incluso implicar que usted era responsable.
Por último, el precedente más sorprendente que todavía está en los libros en NY viene de People v. Hager, 124 Misc. 2d 123. En este caso, el tribunal se vio obligado a decidir si un conductor debe tener la intención con el fin de ser condenado por dejar la escena de un accidente.
Asombrosamente, el tribunal dictaminó que porque VTL 600-1a y VTL 600-2a son delitos, un componente de la intención es necesario para condenar. En consecuencia, debido a que los hechos en el expediente indicaron que el conductor en Hager estaba mentalmente perturbado en el momento de huir de la escena y que no podía recordar lo que realmente ocurrió, su condena fue revocada y obtuvo un nuevo juicio.
No está claro cómo se pronunciarán otros tribunales al respecto, pero hay dos cosas seguras: 1) un reputado tribunal de Nueva York determinó que un conductor debe tener la intención de huir de la escena para ser condenado y 2) estar mentalmente perturbado -incluso durante un corto período de tiempo- podría ser suficiente para conseguir que una multa por atropello sea desestimada en la apelación.
Cómo un cargo de atropello y fuga (dejar la escena de un accidente) de NY afecta a los conductores de fuera del estado
Los conductores que viven en otro estado no deben asumir que pueden dejar la escena de un accidente sin enfrentar las consecuencias. Incluso los accidentes menores sin lesiones y con daños mínimos pueden alcanzar a un conductor si no cumplen con la ley e intercambian la información del seguro. Si es necesario, es posible que la policía obtenga información de las autoridades de licencias de otros estados para emitir cargos contra los conductores que huyen de los accidentes. Independientemente del estado en el que se tenga el permiso de conducir, se debe responder a una multa de tráfico u otra acusación de las autoridades de Nueva York. Los conductores de otro estado que se niegan a responder a una acusación de abandonar la escena de un accidente pueden ver suspendido su derecho a conducir en Nueva York.
Preguntas comunes
-
¿Tengo que llamar a la policía después de un accidente si no hay heridos?
No. Sin embargo, la información debe ser intercambiada y una persona todavía debe presentar un informe de accidente con el DMV utilizando el formulario MV-104 si el daño a la propiedad es más de $ 1,000.
-
¿Cuánto tiempo tengo que reportar un accidente?
Los conductores tienen 10 días para informar de un accidente sin heridos. Los conductores deben llamar a la policía y presentar un informe inmediatamente en el caso de accidentes con lesiones.
-
¿Es un delito abandonar la escena de un accidente?
En algunos casos, sí. Si el accidente es sólo de daños a la propiedad, entonces la ofensa es una violación de tráfico. La primera infracción por abandonar la escena de un accidente con lesiones leves es un delito menor. También es un delito menor no proporcionar información para los accidentes que implican cualquier nivel de lesiones. Una segunda ofensa por dejar la escena de un accidente con lesiones menores es un delito grave. También es un delito grave para dejar la escena de un accidente que implica lesiones graves o la muerte. Vea la siguiente tabla.
-
¿Qué pasa si golpeo algo que no sea un coche?
Los conductores todavía están obligados a informar de los accidentes de un solo coche si implican daños a la propiedad propia o ajena. Sin embargo, a menos que una persona resulte herida, no es necesario llamar a la policía.
Consulte la siguiente tabla para conocer la gravedad de la infracción.
| Violación | Nivel de daño | Severidad de la ofensa |
| No compartir información | Propiedad. Sólo | Violación de tráfico |
| No compartir información | Heridas (cualquier nivel) | Delito menor |
| Abandonar la escena | Sólo propiedad | Violación de tráfico |
| Abandonar la escena | Heridas leves | Falta |
| Abandonar la escena | Heridas graves | Delito de clase E |
| Abandonar la escena | Muerte | Delito de clase D |
Datos sobre atropellos en NYand-Run (Leaving the Scene of an Accident) Tickets in New York
En 2018, hubo 11,280 casos de conductores que fueron acusados de dejar la escena de un accidente en Nueva York. Esto es ligeramente menos que el número de multas emitidas por dejar la escena en 2016 (11.389). En los últimos 10 años, el número de multas emitidas por dicha infracción se ha mantenido bastante constante, con aproximadamente 11.000 multas de este tipo escritas cada año.
El condado de Suffolk fue el que más multas de este tipo emitió en 2018, con 1.093. Le siguen Erie (949), Westchester (753) y Nassau (717).
En todo el estado, dejar la escena de un accidente representa alrededor del 0,3% de todas las multas de tráfico emitidas en el estado cada año. Sin embargo, es ligeramente más común en algunos condados. Por ejemplo, en 2018 poco menos del 1% de todas las multas escritas en los condados de Orleans, Schenectady y Niágara fueron por violaciones de VTL 600.
LLAME AHORA: 888-883-5529