American Airlines First Class to Hawaii Review | DFW-HNL AA 5: Best Lie Flat From Mainland to Hawaii

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La tarjeta Amex Gold está exenta de cuota anual para militares. Es incluso mejor que la Amex Platinum para el gasto diario en restaurantes y comestibles.

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Recientemente he volado en Delta One de Honolulu a Atlanta (HNL-ATL), en United First class de Honolulu a Washington Dulles (HNL-IAD) y en American Airlines en primera clase de Dallas-Fort Worth a Honolulu (DFW-HNL) de julio a septiembre.

Después de probar los productos de primera clase de 3 aerolíneas diferentes de EE.UU., digo que American ofrece la mejor primera clase, con asientos planos desde el continente de EE.UU. a Hawai. La primera clase de Hawaiian Airlines también parece muy buena, pero aún no la he probado.

Mi esposa y yo volamos en primera clase en todas estas rutas gracias a las millas de las tarjetas de crédito y a los puntos que acumulé al ganar bonos de bienvenida de las tarjetas de crédito. Actualmente obtengo 5000 dólares en cuotas anuales eximidas de Chase y American Express gracias a sus exenciones de cuotas de tarjetas de crédito para militares.

Si eres militar en servicio activo o cónyuge de militar, puedes aprender cómo obtener tu primera cuota de 550 dólares eximida en mi Curso Definitivo de Tarjetas de Crédito para Militares. O echa un vistazo a las mejores ofertas de bienvenida de tarjetas de crédito de este mes y mi guía paso a paso de tarjetas de crédito SCRA y MLA para las tropas militares.

Acceso al Salón Militar del Admirals Club de DFW

Todavía me estoy acostumbrando al hecho de que incluso si usted gasta miles de dólares en un billete de primera clase o clase de negocios en los Estados Unidos no obtiene automáticamente el acceso al club o salón con la aerolínea. Esto no es la norma en el extranjero.

Puedes acceder a miles de salones de aeropuertos y a los salones Amex Centurion, incluido el de DFW, con la tarjeta Amex Platinum.

  • Tarjeta American Express Platinum – aprenda a solicitarla
  • Se exime de la cuota anual de 550 dólares al personal militar estadounidense y sus cónyuges
  • 75,000 Puntos de Recompensa de Membresía de bienvenida (valorados en $1500) cuando gaste $5000 en los primeros 6 meses
  • 10x puntos en Gasolineras y Supermercados de Estados Unidos (los Comisariados OCONUS son supermercados de Estados Unidos) hasta $15,000 en compras combinadas durante los primeros 6 meses (¡un extra de 150,000 puntos potencialmente!)
  • 5x puntos en billetes de avión reservados directamente con la compañía aérea o en amextravel.com
  • 5x puntos en hoteles de prepago en amextravel.com
  • Crédito anual de 200$ para Uber o UberEats (taxi o comida gratis) + Estatus VIP Uber
  • Crédito anual de 100$ para Saks Fifth Avenue, puede usarse para tarjetas de regalo
  • Acceso gratuito a las salas VIP de los aeropuertos de Centurion y Priority Pass + invitados
  • Sin comisiones por transacciones extranjeras
  • Tarjeta de metal pesado que se ve y se siente muy bien
  • Lea mi reseña completa de la tarjeta Amex Platinum para militares

Como solo íbamos en primera clase nacional, no obtuvimos acceso a la sala VIP Admirals Club en DFW. Pregunté si permitían el acceso a los militares y pude entrar de esa manera.

Las opciones de comida del club no eran muy amplias. Ofrecían una tostada de aguacate en un puesto especial, así que me la comí.

Asiento de clase ejecutiva 5

El embarque fue tranquilo. Mucho espacio en los techos del AA5 de hoy, un 777-200 con los asientos Flagship Business Class de American.

Asiento espacioso con buen espacio de almacenamiento
Mucho espacio de almacenamiento para todos sus aparatos y artículos de mano
Gran pantalla y cómoda mesa de bandeja
¡Mucho espacio para trabajar en el blog en primera clase de American Airlines! Foto tomada antes del reciente rediseño de la web
Buenos auriculares
¡Cuánto espacio!

Al igual que en United desde HNL no había kit de amenities. Los baños eran espaciosos y limpios pero carecían de comodidades aparte de agua y jabón.

El primer servicio de bebidas fue 20 minutos después del despegue en cuanto llegamos al crucero. El servicio fue amable y rápido durante todo el vuelo.

El sistema de entretenimiento tenía una buena selección y una pantalla grande y brillante.

El asiento era muy cómodo y tenía un montón de grandes compartimentos de almacenamiento. De hecho es decir que este fue probablemente mi asiento de clase de negocios favorito después de Singapur y Emirates.

Comida en American Airlines Primera Clase a Hawai

Tortelloni de calabaza para mí. Buen toque hawaiano con los panecillos dulces de King’s Hawaiian.
Servicio de frutos secos después del despegue en AA5 a HNL

El primer plato de la cena fueron gambas al jengibre, selección de pan caliente y una ensalada con diosa verde o vinagreta balsámica. El pan fue servido con mantequilla Kerrygold, así que los puntos de bonificación para that.

Starter en AA5: ensalada de camarones de jengibre y verduras mixtas con pan

La bandeja deslizante del asiento es una característica muy agradable y hace que salir de su asiento durante el servicio de la cena easy.

La cena era realmente muy agradable. Tuve la opción de tortellini de calabaza con ragu de cerdo kalua y guisantes blandos. Las otras opciones de comida en AA5 fueron:

  • Pollo amigo con puré de patatas, haricot vert y salsa tailandesa de chile dulce
  • Berenjena agridulce con arroz integral, brócoli, zanahorias y salsa agridulce (opción vegetariana)

Los guisantes blandos del lado no eran tan emocionantes, pero el tortellini de calabaza y el ragu de cerdo kalua estaban deliciosos.

Para el postre pudimos elegir entre un plato de queso o un helado de vainilla con mango, fresas, nueces de Macadamia y nata montada. Yo elegí el helado y un té de manzanilla.

Helado en primera clase de American Airlines
Plato de fruta y queso antes de aterrizar

En general, disfruté mucho de mi vuelo de DFW a Honolulu en American Airlines. Me gustaría volver a volar en primera clase de American Airlines hacia o desde Honolulu.

No recomiendo el producto de primera clase de Delta o United desde HNL. Tienen mucho trabajo que hacer para ponerse a la altura de American. Incluso volaría con American con una conexión en DFW para evitar volver a volar con Delta o United.

Este vuelo habría costado 1600 dólares cada uno, pero en cambio cambié 87.500 millas de American Airlines por él. Gracias a mi exención de la cuota anual de Amex Platinum y Chase Sapphire Reserve, es fácil acumular puntos y millas para canjearlos por vuelos realmente agradables como éste.

Mi próximo gran canje es un vuelo de 27.000 dólares a Tokio en ANA. Busque esa reseña el próximo año.

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