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Su transmisión depende enteramente de este líquido distintivo, por lo que un nivel bajo de líquido puede tener un efecto desastroso en el funcionamiento de la transmisión. Le recomendamos que compruebe el nivel al menos una vez al mes. Esto le permitirá detectar una lenta fuga de líquido que no sabía que tenía, lo que puede ahorrar mucho dinero en piezas de transmisión dañadas. El manual del propietario de su coche debería proporcionar una descripción detallada de cómo comprobar el nivel de líquido de la transmisión. Si usted no tiene un manual del propietario, aquí está el procedimiento básico que funcionará en casi cualquier coche que tiene una varilla de la transmisión.

ADVERTENCIA: Comprobar el nivel de líquido de la transmisión requiere trabajar bajo el capó de su coche con el motor en marcha. Esto puede ser muy peligroso si no se tiene cuidado. Tenga cuidado con los componentes móviles, como los ventiladores, las correas del ventilador, las poleas, etc. Si no se siente cómodo con este procedimiento, lleve siempre su coche a la estación de servicio local para que le revisen el líquido de la transmisión.

1. Asegúrese de que su coche está en un terreno nivelado.
2. Encienda el motor (¡y no lo apague hasta que haya terminado!)
3. Lleve el motor y la transmisión a la temperatura normal de funcionamiento.
4. Mantenga el pie en el freno y pase la palanca de cambios lentamente por las marchas.
5. Coloque la palanca de cambios en la posición de estacionamiento.
6. Ponga el freno de estacionamiento.
7. Abra cuidadosamente el capó.
8. Busque la varilla de medición de la transmisión.*
9. Retire la varilla de medición y límpiela con un trapo limpio o una toalla de papel.
10. Deslice la varilla de medición hasta el fondo del tubo de llenado de la transmisión.
11. Saque la varilla de medición y compruebe el nivel de líquido con las marcas del extremo de la varilla. (Debe ser rosado & casi claro, pero si huele a quemado o tiene partículas, haga que un mecánico lo drene y lo cambie).
12. Si el líquido de la transmisión es claro pero no llega a la línea «Lleno» de la varilla, utilice un embudo para verter suficiente líquido de la transmisión por el tubo de la varilla para llegar a la línea. No llene en exceso.

RECUERDE: Utilice siempre el líquido recomendado por el fabricante (véase «Elección del líquido de transmisión adecuado»). Además, si la transmisión requiere más de un cuarto de galón, o utiliza líquido con regularidad, lleve su coche para que lo revisen en busca de fugas.

Si alguna vez no está seguro del procedimiento o de dónde encontrar la varilla de medición de la transmisión, consulte con su tienda local Mister Transmission. Estarán encantados de mostrarle dónde está la varilla de medición y cómo comprobar el nivel de líquido.

POR ÚLTIMO: Lamentablemente, en los últimos años, muchos fabricantes han comenzado a eliminar la varilla de medición del líquido de transmisión. Conocidas como unidades selladas, estas transmisiones requieren un proceso mucho más complicado para comprobar los niveles de líquido que en días pasados. El proceso suele implicar dispositivos de comprobación electrónicos, como una herramienta de escaneado por ordenador. Esto hace que la comprobación del nivel de líquido de la transmisión esté más allá de las capacidades del propietario medio de un coche. Por lo tanto, si su coche no tiene una varilla de medición, debe hacer que su taller de transmisión local o concesionario compruebe el nivel de líquido de la transmisión al menos un par de veces al año, incluso si no nota un problema con el funcionamiento de la transmisión.

Una nota al pie de página: También vale la pena mencionar que una transmisión defectuosa y una que simplemente tiene poco líquido comparten muchos de los mismos síntomas. Pero, obviamente, añadir líquido de transmisión es mucho más barato que sustituir todo el sistema de transmisión. En cualquier caso, siempre estamos aquí para ayudar en todo lo que podamos.

*Vehículos de tracción trasera: la varilla de medición suele estar en el lado del pasajero del compartimento del motor, cerca de la parte trasera del motor.

Vehículos de tracción delantera – la varilla de medición suele estar en el lado del conductor del vehículo, a ambos lados de la transmisión.

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