Asientos calefactados &Han existido durante mucho tiempo, y recién ahora se están haciendo comunes en los coches. Este artículo ilustrará a grandes rasgos el funcionamiento de estos asientos. Una explicación más profunda estará disponible en una fecha posterior.
La mayoría de los fabricantes ofrecen asientos con aire acondicionado en sus modelos más agradables. Algunos ejemplos son:
- Ford Fusion Titanium
- Ford F-Series Lariat
- Ford Mustang EcoBoost Premium
- Hyundai Sonata Limited
- Ram Laramie
- Dodge Challenger Hellcat
- Dodge Charger SXT
- Chevy Malibu Premier
- Cadillac Escalade
Es importante señalar que hay una diferencia muy significativa entre «asientos ventilados» y «asientos refrigerados». Algunos fabricantes han sacado asientos ventilados que simplemente soplan aire a temperatura ambiente. Los asientos verdaderamente climatizados se han vuelto más comunes recientemente y realmente enfrían el aire antes de soplarlo en lugar de simplemente moverlo.
Para evitar el uso de un refrigerante, el aire se enfría utilizando el efecto peltier. El aire es empujado por un ventilador a una unidad peltier (también conocida como dispositivo termoeléctrico). Esta unidad tiene dos lados. Un lado de la unidad se calienta y otro se enfría. El lado caliente/frío está determinado por la polaridad de la carga aplicada. El aire pasa por encima del peltier y se divide en dos corrientes. Una corriente de aire a la temperatura deseada se introduce en el asiento y pasa por unos conductos creativos, mientras que la otra corriente de aire residual se expulsa fuera del asiento (normalmente en el suelo debajo del asiento). El interruptor y el ordenador dictan tanto la velocidad del ventilador (voltaje) como la disposición caliente/fría del peltier (polaridad) y la intensidad del efecto de calentamiento/enfriamiento del peltier (voltaje). Además de lo que se muestra en la ilustración de abajo, también hay numerosos sensores de seguridad que miden la temperatura del sistema en su totalidad, ya que una unidad peltier sobrecalentada puede fallar rápidamente y el arreglo puede ser bastante caro.
¿Le gusta más el aprendizaje visual? Vea nuestra sencilla infografía a continuación.
Los asientos ventilados tradicionales utilizan un ventilador y un interruptor.
Los asientos ventilados funcionan con un simple ventilador y algunos conductos.