Como diseñador jefe del Ford Ka, Lobo ha hablado sobre su papel original, las influencias en el diseño, la importancia en aquel momento de crear un diseño duradero y cómo envejeció el diseño:
Cuando decidimos hacer el coche, le dije a Jac (Jacques Nasser) que podíamos intentar hacer algo nuevo y diferente porque era una nueva entrada en nuestra marca. Estuvo de acuerdo y me dio carta blanca».
Queríamos hacer un anti-Twingo. El Twingo, como tal, es un coche muy inteligente; es un mini monovolumen, pero no podíamos repetirlo. No estaba dispuesto a hacerlo. Mi filosofía estaba realmente inspirada en el Mini original; quería diseñar un coche que fuera tan fuerte en su apariencia y pensamiento que no tuviéramos que realizar un lavado de cara a mitad de vida. Cuando presenté el Ka a la junta directiva en EE.UU., les dije que o lo vendíamos y lo vendíamos bien o lo desechábamos, pero no podíamos hacer un lavado de cara», dice el diseñador original Claude Lobo. De hecho, tenemos tres en la familia. Se conduce muy bien y tiene una suspensión muy buena, es casi como un kart. Cada vez que veo uno por la calle, me gusta. Ha envejecido muy bien y, a diferencia de otros coches, no ha perdido su carisma después de cuatro o cinco años. Al principio, no fue fácil convencer a la dirección y al departamento de marketing porque íbamos un poco sobrados, pero si lo miras ahora creo que acertamos».
En cuanto al diseño del Focus, Lobo era fumador y situó el cenicero en lo alto del panel de instrumentos, lo que permitía al conductor utilizar el cenicero sin quitar las manos del volante.