En lufthavn er hovedsageligt opdelt i to områder –
- Airside Area
- Landside Area
Airside Area
Det er området uden for landsideområdet inde i lufthavnen. Det omfatter start- og landingsbaner, rulleveje og ramper.
-
Startbane – Et område, hvor fly letter og lander. Den er lavet af blødt græs, asfalt eller beton. Den har hvide markeringer, som hjælper piloten under start og landing. Den har også lamper på siderne for at vejlede piloten om natten. Det er strengt forbudt for andre køretøjer end flyene at køre ind på dette område i lufthavnen.
-
Ramp – Dette område, der også kaldes forplads, bruges til parkering af flyene. Der er adgang til det for at stige om bord og ud af flyet. Luftfartsselskabets personale eller jordpersonalet kan få adgang til dette område.
-
Taxibane – Det er en sti i lufthavnen, der forbinder rampen med landingsbanen.
Landside Area
Det er området i lufthavnsterminalen og området mod byen. Det har adgang til byens veje og indeholder parkeringsområde samt område til offentlig transport.
-
Terminal – Det er en del af lufthavnsbygningen, hvor rejsende kommer for at gå om bord på deres fly eller ankommer fra et fly. Der er sikkerhedskontrol, bagagekontrol, faciliteter og venteområder i terminalen.
-
Bilparkering – Dette område er uden for, men støder op til terminalen, hvor køretøjer kan parkeres mod betaling.
De fleste lufthavne rundt om i verden er ejet af lokale, regionale eller nationale offentlige organer. I henhold til Aircraft Rules, 1937, er det tilladt, at andre lufthavne end statslufthavne ejes af indiske statsborgere eller indiske virksomheder eller selskaber, der er registreret og har deres hovedkontor i Indien. I Indien er nogle lufthavne ejet af delstatsregeringer, private virksomheder eller endog enkelte borgere.