Denne liste omfatter de 5 bedste fixie-dæk, der blev anbefalet i 2021
- Hvis du vil gå direkte til dækanmeldelser, skal du blot klikke på et af dækkene i tabellen nedenfor for at springe direkte til det
- Læs videre, hvis du vil lære, hvad du skal kigge efter i et fixie-dæk, og hvordan du vælger et dæk afhængigt af din kørestil
| Dæk | Pris |
| 1. Continental DuraSkin Gatorskins | $$$ |
| 2. Thickslick Fixie Tire | $$$ |
| 3. Continental Ultra Sport II Dæk | $$$ |
| 4. Vittoria Zaffiro IV | $ |
| 5. Panaracer Catalyst Sport Dæk | $ |
Hvis du stadig overvejer mulighederne, kan du sammenligne fixie-dækkene på denne liste på Amazon.
Hvad du skal kigge efter i et fixie-dæk
Uanset din kørestil vil du have et holdbart dæk, der giver god trækkraft og lav rullemodstand.
Selv om alle disse funktioner er vigtige, er holdbarhed vigtigst af alt, især hvis udskridning er din primære bremsemetode.
Hvis du kører andre steder end på banen, er vægten ikke en afgørende faktor. Det er måske ikke værd at betale ekstra penge for at smide et par gram, især fordi du vil slide mere på dækkene på grund af skridning.
Gå efter et godt forhold mellem omkostninger og kilometertal. Du vil have et dæk, der kan klare de hårde krav, som fixie-kørsel medfører, men som ikke koster dyrt, især hvis du kører hårdt og har brug for at udskifte gummiet ofte.
Alle dækkene på denne liste dækker kravet om holdbarhed, så de andre egenskaber er et spørgsmål om præferencer. Nogle er mere præstationsorienterede, mens andre er usædvanligt holdbare.
Husk nu bare, at uanset hvor godt dit dæk er, vil det blive slidt op, hvis du skrider.
Der findes ikke noget, der hedder “skridsikre dæk.”
Mere “skridsikre.”
De har lidt ekstra gummi for at gøre dem mere holdbare, men der findes ikke et gummidæk i verden, der er skridsikkert. Det er simpelthen fysikken i forbindelse med friktion, er jeg bange for.
Når man skrider, gnider man gummi af. Det kan man ikke komme udenom.
Hvor meget skal jeg bruge på et fixie-dæk?
Det kommer an på. Hvordan kører du?
Hvis du kører på gaderne og laver masser af tricks og skridter, bruger du dækkene hurtigere.
På den anden side vil det ikke være så hårdt for dit gummi, hvis du bare pendler til og fra arbejde eller undervisning.
Da jeg kørte uden bremser året rundt og brugte skidere som min primære måde at stoppe på, gik jeg igennem mindst 1 bagdæk om året.
Hvor jeg udskiftede et dæk, var det ikke bare skaldet. Slidbanerne var stort set skrabet væk for at skabe en flad yderkant.
Et par gange sled jeg dækket ned til det punkt, hvor sømmene var skrabet af, og jeg kunne se slangen titte frem.
At køre på den måde er at bede om problemer. Du sprænger slangen og skal så købe endnu en ny del. Det er ikke praktisk, som jeg lærte på den hårde måde. Lær venligst af min fejltagelse.
Her er den dæk-købsstrategi, jeg vil anbefale:
Intensive ryttere
Hvis du er en hardcore rytter og skrider meget, skal du overveje, om det er det værd at investere i dyre “skridsikre” dæk.
De gør en forskel, men det er måske mere omkostningseffektivt at købe billigere dæk og udskifte dem oftere.
Denne beslutning afhænger af så mange faktorer, f.eks. hvor ofte du kører, din skridsikre teknik, vejforholdene og meget mere.
I sidste ende må du selv træffe beslutningen ud fra dine erfaringer.
Jeg endte som regel med at købe dæk i mellemklassen. Når det var tid til at udskifte dem, havde jeg lettere ved at retfærdiggøre det, da jeg ikke behøvede at presse hver eneste mikrometer gummi ud af dem.
Ledsagelige kørere
Hvis du er en afslappet kørere og kører med bremse, vil et dyrere dæk som Gatorskin give dig en meget længere levetid.
Et typisk dæk vil også holde længere, men du kan være sikker på, at et fixie-dæk vil give dig endnu længere levetid – især hvis du af og til laver en udskridning.
Uanset din kørestil vil jeg ikke anbefale de billigste af de billige dæk til en fixie, selv hvis du ikke skrider ud.
Jeg taler om den type gummi, der stinker. Det føles stift og billigt, og det hviler måske ikke engang ordentligt på din fælg.
Som du kan se, afhænger det rigtige valg af dig. Hvis du lægger mere vægt på skridtet, slides det også hurtigere ned.
Da du bliver nødt til at udskifte dæk regelmæssigt, kan du prøve forskellige modeller og se, hvilke der passer bedst til din kørestil.
Sådan presser du lidt mere liv ud af dine dæk
Du kan snyde dine dæk en smule ved at rotere dem på fælgen, men det vil kun give dig lidt mere tid. Det er ikke en erstatning for … ja, en erstatning.
Selv hvis du roterer dit dæk, vil den slidte del stadig skrabe mod jorden, når du kører, hvilket gør det meget mere sandsynligt, at du får en punktering. Og det er surt.
Det hjælper at rotere dækket, for når du skrider ud, har du altid krumtappen i en af to positioner. Den stilling afhænger af, hvilken fod du har fremad, når du skrider ud.
Hvis du altid skrider ud i den samme fodposition, vil 1 sektion af dækket have ekstremt slid. Hvis du fordeler mellem de to mulige fodpositioner, vil du udjævne sliddet en smule, men du vil stadig slide det ret hurtigt sammenlignet med kørsel uden bremsefri hjul.
Som jeg nævnte, er det bedst at udskifte dækket før end at risikere at sprænge en slange. Det sparer penge og potentielle fald, hvis slangen sprænger.
Anbefaling af de bedste fixie-dæk
Nu da vi har dækket de grundlæggende tips til køb af nye dæk til din fixie, lad os komme ind på kandidaterne til titlen som det bedste dæk til en fixie.
Continental GatorSkin DuraSkin
Gatorskin behøver nok ingen introduktion.
Disse dæk markedsføres som THE fixie dæk, angiveligt kendt over hele verden for deres “legendariske” beskyttelse og holdbarhed.
“Legendarisk” er måske lidt af en overdrivelse fra Continentals marketingafdeling, men dækkene er nogle af de bedste, man kan købe for penge. Der er ingen tvivl om det. De er solide.
Navnet “GatorSkin” kommer fra det yderste lagets “reptilagtige” design. Det ligner lidt krybdyrhud, tror jeg. Det er en slidoptimeret slidlagsfiber.
Men det, der skiller dem ud med hensyn til holdbarhed, er ikke kun slidbanen, men også DuraSkin-sidevæggen. Alle bruger disse dæk, lige fra cykelbud til turcyklister og professionelle ryttere, der tager fat på løb som Paris-Roubaix.
De har også det, der er kendt som “Poly X Breaker” – en ekstra krydsvævet polyesterfiber mellem det ydre gummi og inderrøret. Dette lag er noget seriøst materialevidenskabelig magi, som faktisk er udviklet af bildækingeniører.
Så der har du det, ekstra beskyttelse både på dækkets overside og sidevæg.
DuraSkin-væggen er designet til at forhindre punktering, mens PolyX Breaker og slidbanen giver mere friktionsmodstand ved skridning. Du får det bedste fra begge verdener med GatorSkins.
Til sidst skal det nævnes, at Continentals GatorSkins-dæk er det bedst sælgende dæk på Amazon. 1.000-vis af verificerede anmeldere er enige om, at dette er nogle af de bedste dæk, som penge kan købe.
WTB Thickslick Fixie Dæk
Thickslick Fixie Dæk har måske ikke den samme fængende branding for deres funktioner, men konstruktionen er stort set den samme som GatorSkins.
Som navnet antyder, har dækket to primære funktioner. Tykkelse og slickness.
Dobbelt så meget gummi i Flat Guard-kappen giver dig mere skridsikker levetid og beskytter mod sprængte inderrør.
Et lag af punkteringsresistent materiale udgør det glatte ydre hylster, der beskytter mod skarpt grus, spidser og endda glas – det hævder de i hvert fald. Jeg ville ikke tage chancen ved at rulle over glas med vilje.
Slick er helt sikkert det rette ord for dækkene. Der er ikke en perle af slidbane at finde på disse dæk.
Det glatte yderlag giver et ensartet trækkraft i barske bymiljøer. Det sikrer i det mindste, at slidbanerne ikke slides ujævnt, så det giver en ubehagelig og ujævn kørsel.
Gummiet i sig selv er faktisk en 60a DNA-gummiblanding, som kombinerer kvaliteterne greb og holdbarhed, der er ideelle for og fixie-rytter.
I henhold til Thickslick betyder dobbelt gummi dobbelt levetid for dækket. Det ræsonnement virker fornuftigt, men undervurder aldrig de krævende krav, der stilles til kørsel på en fixie.
Continental Ultra Sport II-dæk
En personlig favorit, Continental Ultra Sport-dækket har altid tjent mig godt, når det gjaldt fixie-kørsel i byerne.
Jeg kørte på disse i flere år, før jeg skiftede op til GatorSkins, da prisen ikke er voldsomt forskellig.
Som sagt er det ikke fixie-dæk, strengt taget. Uanset den dybere midterprofil, der er lavet af 180 TPI-hus, giver dig den ekstra holdbarhed ved skridning.
De er mere præstationsorienterede og kombinerer stramme, håndterbare silica-baserede slidbaner, der giver holdbarhed.
Du kan køre disse dæk på en street fixie eller en banecykel og stadig få god ydeevne. Du behøver heller ikke bekymre dig om størrelsen, da de fås i alle gængse størrelser, så de passer til enhver form for kørsel.
Der er ikke meget mere at sige om disse dæk til ydeevne på begynderniveau. De er solide entry-level performance-dæk med tilstrækkelig alsidighed til at passe til en fixie.
Til omtrent samme pris som Continentals andre dæk på denne liste kan du lige så godt få GatorSkins, hvis du er ligeglad med at presse så meget ydelse ud som muligt.
Vittoria Zaffiro IV
Vittoria Zaffiros dæk findes i en række modeller til forskellige anvendelsesformål.
Zaffiro IV-modellen giver det største kilometertal og den største holdbarhed ud af produktfamilien.
Selv om det faktisk er racingdæk, ligesom Continental Ultra Sport II-dækkene, er de bygget til at klare stresset ved træningsture med høj kilometerstand. En af de nøglefunktioner, som Vittoria reklamerer med, er faktisk et “fremragende cost-per-mile”-forhold.
Som den prisvenlige løsning er deres slidbaner usædvanligt turable og har et optimeret mønster, der giver lav rullemodstand og exceptionel kørsel i sving.
Den gennemgående konsensus om Vittoria Zaffiro IV er en overraskende modstandsdygtighed i forhold til prisen.
Som det billigste dæk på denne liste giver det en uovertruffen værdi uden at ofre kvalitet.
Hvis du kører uden bremser, vil du måske ønske noget med lidt mere holdbarhed, men disse bør tjene dig lige finde, hvis du kun skrider lejlighedsvis.
På den anden side kan du få 2 Vittoria Zaffiro IV’s til prisen for 1 GatorSkin, så hvis du ikke har noget imod at skifte dæk ud lejlighedsvis, kan de stadig give bedre værdi.
Panaracer Catalyst Sport Dæk
Som Vittoria’erne er Panaracer Catalyst Sport Dæk en anden mulighed for racing dæk, der er perfekt egnet til fixie kørsel.
De har måske ikke specialiserede funktioner, men de giver overraskende værdi, selv ved et højt kilometertal.
Du kan regne med, at de hjælper dig med at skride, men de glider ikke, hvis du skifter til kørsel med et enkelt gear.
I modsætning til de fleste af de andre dæk på denne liste kan du bestille Panaracer Catalyst-dækkene i 5 forskellige farver.
Stilen betyder måske ikke noget for dig, men det er en god mulighed at have for bare et par kroner mere.
Se dette dæk som en billigere version af et racerdæk, der giver al holdbarheden, men lidt mindre ydeevne. Perfekt til en beater bike eller pendler.
Mere dæk &Hjul
Så der har du det bedste af de bedste fixiehjul, men hvis du ikke fandt det, du leder efter, så tjek din lokale cykelhandler eller det store udvalg af dæk online.
Du kan også konsultere vores liste over de 5 bedste fixiehjul, hvis du er på udkig efter en hjul/dæk-kombination for at spare penge.