Oilselskaber og tankstationskæder elsker at prale af deres brændstoffer, hvordan de brænder renest eller leverer flest kilometer pr. gallon. Men kan disse påstande nogensinde blive bekræftet? Hvordan skal den almindelige forbruger kunne finde ud af, hvad der er bedst for deres køretøj? Der er i det mindste én slags brændstof, der kan skære igennem markedsføringen. Top Tier-benzin er udviklet efter en højere standard.
Og det er godkendt af flere globale bilproducenter, herunder General Motors, Toyota og BMW. Derudover er ExxonMobil, Chevron og Shell nogle af de involverede olieselskaber. Flere forhandlere er anført i grafikken nederst til venstre.
For at opnå Top Tier-certificering skal et brændstof bestå fire tests – kontrol af aflejringer på indsugningsventiler, brændstofindsprøjtningsdyser og forbrændingskamre. Derudover skal det også forhindre, at indsugningsventilerne sætter sig fast. I bund og grund er det benzin med ekstra rengøringsmidler, der er udviklet til at holde motorerne kørende så godt som muligt. Tænk på det som en husholderske til dine cylinderhoveder.
Top 10 bedste oktanforstærkere, du kan købe
Benzin er et urent stof, der er raffineret af et meget urent grundmateriale – råolie. Det er en eksplosiv kulbrintecocktail, der indeholder alle mulige forskellige kemikalier. Ud over dens egen molekylære variabilitet inkorporerer raffinaderier og detailhandlere yderligere stoffer i blandingen, lige fra ethanolalkohol til oktanforstærkere. Alligevel indeholder benzin endnu flere tilsætningsstoffer, hvoraf nogle er beregnet til at forhindre, at der dannes skadelige aflejringer inde i motorerne.
Top Tier-brændstoffer indeholder flere af disse tilsætningsstoffer end almindelig benzin. I 1995 fastsatte Miljøbeskyttelsesagenturet (EPA) en minimumsstandard for benzintilsætningsstoffer. Siden da har raffinaderier og brændstofblandere faktisk reduceret mængden af rengøringsmidler i brændstoffet med ca. 50 %. I det lange løb har denne nedskæring påvirket køretøjernes evne til at opfylde emissionsnormerne.
Ifølge Bill Studzinski, der er teknisk specialist i brændstoffer hos General Motors, så en række OEM’er dette problem og gik sammen om at presse på for at få højere niveauer af vaskeaktive stoffer. Han sagde, at Top Tier-benzin er et bedre brændstof for motorer, og at det fjerner mysteriet om, hvad et godt brændstof er, og hvad et gennemsnitligt brændstof er.
Chris Martin, en talsmand for Honda, sagde: “Vi har støttet det, fordi vi har set en fordel ved det for vores forbrugere på lang sigt.” Han sagde også, at den gennemsnitlige bilist ikke kender til rengøringsadditiver, de leder bare efter den billigste gas, der er til rådighed, men “Top Tier-brændstof går et skridt videre end det.”
Top 15 bedste brændstofinjektorrensere
“Vi kræver ikke, at vores køretøjsejere bruger Top Tier-gas”, sagde Martin, men det hjælper “med at sikre, at motorerne kommer til at holde så længe, som de kan.” Det er naturligvis en fordel, især fordi Honda-bilister historisk set beholder deres biler i lang tid.
Som svar på spørgsmål via e-mail sagde Marie Valentine, Senior Principle Engineer, Vehicle Regulation and Certification Engineering, Toyota Technical Center, at mængden af rengøringsmidler i Top Tier-gas er ca. dobbelt så stor som det, der kræves af EPA. Det kan dog variere afhængigt “af basisbenzinen og kemien i detergenttilsætningsstoffet.”
Såfremt der blev spurgt om prisen på Top Tier, skrev Valentine: “Toyota kommenterer ikke på de reelle omkostninger. Men generelt er der ingen ændring mellem TTDG og normal LAC-benzin”, gode nyheder for forbrugere, der ønsker at beholde deres køretøjer i mange år.
Top Tier handler om at holde motorerne rene. Hvad angår brændstoføkonomi, skulle den yde identisk med benzin med lavere niveauer af rengøringsmiddel, så forvent ikke et stort effektivitetsløft.
Fra storoliernes synspunkt er Top Tier ikke nødvendigvis slået an. Nogle af de største aktører i branchen har indført det, herunder Shell, Chevron og Conoco, men ikke alle.
ExxonMobile, verdens største olieraffinaderi, er et af de selskaber, der har taget Top Tier til sig. Al deres detailbenzin, der sælges i USA, opfylder standarden efter at have modtaget den formelle certificering tilbage i 2010.
Top Tier-benzin skal indeholde flere aflejringsbekæmpende rengøringsmidler, det skal også sælges på alle en brændstofsmarkedsførers stationer og i alle benzinklasser, fra 87-oktan normal benzin til topklasse premium. For at opnå godkendelsesmærket må brændstoffer desuden ikke indeholde metalliske tilsætningsstoffer, som er potentielt skadelige for emissionskontrolsystemer.
Simpelt sagt siger Studzinski, at Top Tier-benzin er “et højere niveau af vaskeevne, som holder din motor optimalt kørende.”
Tags: Audi, BMW, Chevron, ren, Conoco, rengøringsmiddel, energi, exxonmobil, brændstof, general motors, Honda, olie, olieraffinaderier, tips og råd, Top Tier, Top Tier-benzin, Toyota, Volkswagen