De fleste biler i dag bruger et hydraulisk servostyringssystem, selv om mange nye modeller nu er udstyret med et elektronisk system. I et hydraulisk servostyringssystem pumpes servostyringsvæske gennem ledningerne til tandstangen, hvor den hjælper med at reducere den kraft, der er nødvendig for at dreje rattet. Fordi det er hydraulisk, skal servostyringsvæske opbevares i en vis mængde, så systemet kan fungere. Dette gøres med servostyringsvæskebeholderen.
Åbn kølerhjelmen, og du bør kunne se servostyringsvæskebeholderen, der er monteret ved servostyringspumpen. Den skal være af gennemsigtig hvid plast (og vil have enten et rødt eller sort låg). Du kan se væskestanden gennem siden af beholderen, og der er niveaulinjer, der angiver, hvornår beholderen er fuld, hvornår niveauet er sikkert, og hvornår det er lavt.
Din reservoir for servostyringsvæske er i brug konstant – også når motoren er slukket. Det primære formål er simpelthen at opbevare den væske, der bruges af systemet, og at give et sted, hvor pumpen kan trække væske fra, og hvor væsken kan vende tilbage til, når den er blevet sendt gennem tandstangen og ledningerne. Det er ikke mekanisk, men det er udsat for en masse varme, hvilket på et tidspunkt vil medføre, at reservoiret skal udskiftes. Når det er sagt, er der ingen specifik levetid for din reservoir.
Hvis reservoiret til servostyringsvæske svigter, kan det føre til en række problemer. Det er indlysende, at servostyringsvæske vil lække på fejlstedet. Dette er et alvorligt problem, da servostyringsvæske er brandfarlig og kan antændes, hvis den løber ud på en varm overflade. Derudover kan det medføre lave væskestand i systemet, hvilket kan beskadige servostyringspumpen og også gøre det svært at styre bilen.
Det bedste forsvar mod et svigtende reservoir er at få det kontrolleret ved hvert olieskift (du kan også inspicere det visuelt, når du kontrollerer oliestanden, eller når som helst du åbner motorhjelmen). Det kan også betale sig at kende nogle få tegn at holde øje med, der indikerer, at reservoiret er i fare for at gå i stykker, herunder:
- Sprækker eller forringelser i reservoirets krop
- Lavt væskeniveau (hvilket indikerer en lækage et sted i systemet, herunder reservoiret)
- Opståelige væskelækager fra reservoiret eller servostyringsvæske på pumpen
Hvis du bemærker et af disse symptomer, er det meget vigtigt at få udskiftet dit reservoir. En certificeret mekaniker kan hjælpe med at inspicere, diagnosticere og udskifte reservoiret.