Prisen vil svinge fra $299 til $3.000 for en professionel maling og kvalitetsfinish, herunder en fuld maling og polering. Hvis du er på udkig efter platin ekstraudstyr, såsom en glansfinish eller base coat clear coat, begynder disse priser ved 1.200 dollars.
Autoreparationer er dyre
Professionel lakservice
Hvis du vælger en professionel bilservice til at lakere din bil om, vil der typisk opdele deres priser og standard i tre niveauer: basis, standard og platin.
Basic koster normalt mellem 300 og 900 dollars og er et budgetvenligt lakeringsarbejde, der fokuserer på at omlakere alle synlige områder. Til denne pris omfatter servicen ikke maling af områder, der ikke er synlige, f.eks. under kølerhjelmen eller mellem dækkene. Dette er et job i én fase og har typisk en begrænset garanti, da prisen er ret lav.
Standard koster mellem 1.000 og 3.500 dollars og indebærer slibning af bilens karrosseri og fjernelse af eventuel synlig rust, før lakeringen påbegyndes. Som et resultat heraf vil din bil få en mere attraktiv finish og være mindre tilbøjelig til at opleve rust. Nogle bilejere kan forvente at betale denne pris, hvis deres bil har en blank finish eller kræver et unikt farvematch.
Platin koster generelt 2.000 dollars og kan i nogle tilfælde være så meget som 15.000 dollars. Denne betydelige prisstigning skyldes typisk mængden af arbejdskraft, da projektet vil koste uger, hvis ikke måneder, sammenlignet med en grundlæggende service, som tager en dag eller to. Du vil have brug for dette høje serviceniveau, hvis dit køretøj har flækker og ridser, der skal slibes ned og forsegles, inden det bliver malet. I nogle tilfælde vil en mekaniker fjerne rust og buler, før han påfører flere lag maling på karrosseriet for at opnå en grundig finish.
DIY Paint Service
Hvis disse priser afskrækker dig fra at bruge en professionel service, kan du altid forsøge at forberede og male dit køretøj selv. For det meste vil hele processen koste mindre end 200 dollars, afhængigt af mængden af rust og ridser, som du muligvis skal fjerne først.
Forbered bilen
Parker din bil i et område, der ikke er i direkte sollys. Du skal også have et stort område at male på, så du kan nå alle vinkler. Begynd med at vaske din bil grundigt for at fjerne alt løst snavs og skidt. Brug først en slange i stedet for at gnide med en svamp for at undgå at massere eventuelle sten ind i bilens karrosseri og udvide eventuelle ridser.
For at undgå at få maling på de forkerte steder skal du fjerne trimstykker, baglygter og forlygter fra din bil. Du kan endda tage sidespejlene og kofangeren af for at forhindre, at maling stænker ind i eventuelle sprækker.
Alle områder, som du vil male, skal vådslibes ned sandpapir. Ved at gøre dette vil du fjerne snavs og ridser fra din bils karrosseri, hvilket hjælper med at skabe en glat overflade til at begynde med. Brug blide massageteknikker, og sørg for, at sandpapiret er beregnet til vådt brug. Vær særlig opmærksom på områder, hvor lakken er flækket, eller hvor du kan se karrosseriets bund. Sprøjteprimer er fantastisk til brug på spåner, fordi den skaber et glat område til påføring af malingen, men du skal vente på, at den tørrer, før du fortsætter.
Gå til maling
Nu, hvor dit køretøj er forberedt, kan du gå i gang med at male. Bland 50 procent maling og 50 procent mineralsk sprit for at skabe en tykkere konsistens end vand, der forhindrer, at der drypper ud over hele bilen. Men lad være med at gøre konsistensen for tyk, ellers bliver det svært at fordele den over hele karrosseriet, og det vil tage lang tid at tørre.
Start med at male bilens tag, passagersiden, førersiden, passagersiden af motorhjelmen, førersiden af motorhjelmen, og fortsæt i små paneler på tværs af bilen. Du behøver ikke at følge disse nøjagtige trin, men det er bedst at forberede de områder, du vil arbejde på, så du har en plan.
Hæld noget af malingen i en bakke, som du får brug for til hver sektion. Du ønsker ikke at påføre for meget i bakken, hvis du ikke vil bruge det hele på én gang, fordi der er en chance for, at det tørrer ud. Den bedste maleteknik er at bruge penslen korrekt for at undgå, at der kommer penselstrøg på bilens karrosseri. Påfør en stor klat maling på den sektion, du skal male, og kør penslen gennem området, så du spreder den ud over hele sektionen.
Fokuser hele tiden på, at penslens vægt skal gøre arbejdet for dig, og brug den samme retning for hvert strøg. Før du går videre til den næste sektion af karrosseriet på dit køretøj, skal du sørge for at sprede noget af den nye maling ud over kanten for at skabe en jævn dækning og overgang.
Kig tilbage på de sektioner, du lige har malet, for at se, om der er nogen mærkbare malingstrækninger. Hvis det er tilfældet, skal du fjerne overskydende maling fra penslen og børste over området, så du hjælper med at blande malingstrækningerne ud.
Du ønsker måske at påføre flere lag på din bil. Hvis det er tilfældet, skal du sørge for, at du giver lagene ca. seks timer til at tørre, før du påfører dem igen. Hvis du, når du er færdig med at male din bils karosseri, opdager områder med dryp eller nedfald, skal du tage dit sandpapir frem og anvende det på områderne for at fjerne eventuelle ufuldkommenheder.
Er det svært at male en bil?
Hvis du overvejer at male din bil selv, har du måske spekuleret på dette spørgsmål. Det korte svar er nej, fordi den faktiske teknik, der er involveret, ikke er så anstrengende. Processen kræver dog en masse forberedelsesarbejde med at fjerne komponenter og forberede bilen, så det vigtigste spørgsmål er mængden af tid og kræfter, der er involveret.
Faktorer at overveje, når du ændrer din bils farve
Overvejer du at ændre din bils farve? Det er en god strategi til at forbedre dit køretøj til en lav pris, selv om der er nogle overvejelser, du skal have i tankerne.
Kan påvirke videresalget
Det er ikke alle, der beholder deres bil hele livet og vælger at sælge den og opdatere modellen. Men når du først har taget springet til at ændre din bils karrosserifarve, kan du påvirke dens samlede pris. Undersøgelser har vist, at den mest foretrukne bilfarve er sort, efterfulgt af sølv og derefter grå. Hvis du overvejer at vælge blå eller grøn, kan det være, at du i det lange løb vil sænke din bils værdi massivt.
Farveændring løser ikke de virkelige problemer
Nogle bilejere vælger at omlakere deres bil og ændre farven for at skjule problemer som f.eks. ridser og buler. At tilføje et nyt lag maling vil dog ikke løse de reelle problemer, men blot maskere dem og forsinke tiden til at lave disse reparationer.
Det er meget vigtigt, at du forbereder din bil, før du skifter farve, ellers kan du ende med en total katastrofe. Hvis du ikke er professionel, er der en stor chance for, at du kan gøre situationen værre ved at fremhæve problemerne og skabe ujævne overflader.
Tid og indsats
Afhængig af din bils farve kræver meget tid og kræfter. Hvis du ændrer farven drastisk, har du ikke råd til at efterlade nogen pletter, selv på umærkelige områder. For at sikre, at du udfører et grundigt arbejde, skal du fjerne alle dele af din bil – nogle gange inklusive interiøret, hvis dørpanelet passer til bilens karrosseri.
Ting, du aldrig bør gøre med en nylakeret bil
Lad os sige, at din bil har fået en ny lakering. Her er nogle vigtige faktorer, som du skal være opmærksom på efter lakering.
Undgå at vaske den i et stykke tid
Du bør vente mindst 30 dage efter lakeringen, før du lakerer din bil. Hvis du gør det tidligere, kan det resultere i at tørre områder af maling væk, da det kræver tid til at hærde ordentligt, før du oplever sæbe og vand.
Efter dette tidsrum skal du sikre dig, at du bruger koldt vand og en mikrofiberklud. Brug blide, bløde bevægelser for at undgå ridser, og tør altid ved hjælp af en mikrofiberklud for at undgå hvirvler af maling i din finish.
Undgå voks i et stykke tid
Du bør også afholde dig fra at bruge voks i 60 dage efter maling. Du kan være fristet til at tro, at voks vil beskytte den nye lak, men ved at gøre det hindrer du hærdningsprocessen og skaber en barriere for de gasser, som lakken skal slippe ud.
Undergå at køre meget
Med en nylakeret bil kan du være fristet til at køre mere ofte. Men vi fraråder unødvendige køreture, indtil lakken er helt hærdet. Hvis du kører meget, udsætter du bilens lak for regn og snavs og andre miljømæssige faktorer.
Skyd din bil
Du bør forsøge at beskytte din bil under alle omstændigheder, men det gælder især med en ny lakering. Surt regn kan plette en ubeskyttet klarlak. Desuden kan ændringer i vejrets temperatur påvirke hærdningen og få lakken til at se pletvis og uinteressant ud. Fugleklatter og træsaft er nogle andre faktorer, der kan påvirke din lakering. Den bedste måde at forebygge dette på er ved at sætte dit køretøj i ly i en garage for ekstra beskyttelse.