Ejer du tunge køretøjer som busser, lastbiler og autocampere (RV’er), betyder det, at selv mindre ting som rensning af brændstofindsprøjtningsdyser er vigtige.
Brændstof i din biltank er lige så vigtigt som olien i din motor, men det er umuligt at opnå maksimal effektivitet, hvis din benzintank er fyldt med aflejringer. Det fører til begrænset kilometertal, og hvis du negligerer små problemer, kan det føre til skader, der kræver dyre reparationer.
Forstå det grundlæggende
Brændstofindsprøjtningsrenser er opløsningsmidler, der blandes direkte med det brændstof, der pumpes ind i din tank. På trods af garantier fra brændstofleverandørerne er det brændstof, du får leveret, aldrig hundrede procent rent.
Det kan indeholde tilsætningsstoffer og er i nogle tilfælde kompromitteret under opbevaringsprocessen fra brændstoffabrikkerne. Disse kan medføre, at tykke materialer klæber til benzintankene, hvilket mindsker tankens kapacitet.
Injektorrensere fungerer som opløsningsmidler, der opløser urenheder og brændes væk i forbrændingsprocessen sammen med brændstoffet.
Det kan til en vis grad betragtes som en afgiftning for dit køretøj, og en omhyggelig gennemførelse af instruktionerne sikrer mærkbare forbedringer i din bils funktion.
Komponenter i et rensemiddel til brændstofindsprøjtning
De fleste rensemidler til brændstofindsprøjtning, der er tilgængelige på markedet, består af tre kemiske hovedkomponenter.
Kontrollen af dit rensemiddel for disse kemikalier afgør, hvilket brugsscenarie der er passende for rensemidlet. Komponenterne er som følger:
- Polyisobutylen: Dette kemikalie, der undertiden kaldes “PIB”, anvendes i både dieselinjektorrensemidler og brændstofinjektorrensemidler.
Det fungerer som et rengøringsmiddel, der skraber rester og aflejringer af injektor- og brændstofledninger af. Ifølge forskning afhjælper det også fejltændinger og reducerer problemer med motorklopning. - Polyetheramin: Denne komponent kaldes undertiden “PEA” og er yderst effektiv til at fjerne faste aflejringer, der hindrer flowet i injektorrensere og flowledninger.
Det nedbryder effektivt bindingerne i sedimentaflejringerne på molekylært niveau. Når de er fjernet fra injektorvæggene, bliver de opløste aflejringer skudt uskadeligt ud gennem køretøjets udstødning efter at have passeret katalysatorer og forbrændingskamre.
En af fordelene ved kemikalier, der indeholder dette element, er den fuldstændige fjernelse af faste aflejringer fra injektorer, brændstofledninger og motoren, uden at der efterlades spor. - Polyisobutylenamin: Også kendt som PIBA, har samme funktion som Polyisobutylen, med den eneste forskel, at det fungerer godt med fugt.
Men på grund af dets manglende evne til at filtrere forbrændingskammeret anvendes det almindeligvis til vedligeholdelse snarere end til fjernelse af langvarige ophobninger og faste aflejringer.
Guide til brug af brændstofindsprøjtningsrengøringsmidler på dit køretøj
Det næste skridt i forbindelse med brug af brændstofindsprøjtningsrengøringsmidler er at kende mængden og hyppigheden og af brugen. Fremstillingsvejledningen på flaskerne er obligatorisk, især under lange ture og køreture.
Mængden af renere i overensstemmelse med brændstoftankens kapacitet afhænger udelukkende af produktets fremstillingsdetaljer og vejledningen i brugervejledningerne.
Hver producent designer sine løsninger på en anden måde. For nogle rengøringsmidler er den passende mængde til en 20 gallon brændstoftank en enkelt flaske på 15 ounce, mens det for andre produkter er ideelt med en enkelt ounce pr. 10 gallon brændstof.
Det er afgørende at kontrollere brændstoftankens kapacitet, før du køber et rengøringsmiddel til brændstofindsprøjtningsindsprøjtning, uanset om det er online eller hos din bilforhandler, for at overholde de anvisninger, der er fastsat af producenten.
Når det kommer til hyppigheden af brugen, er den ideelle afstand at køre, før man bruger et vedligeholdelsesprodukt, 10.000 miles. Afstanden kan dog variere fra køretøj til køretøj og påvirkes også af brændstoftankens tilstand.
Relateret indlæg: Hvis du troede, at brændstofrensningsprocessen er lang og indviklet, vil du blive overrasket over, hvor enkel den faktisk er, forudsat at du følger de rigtige instruktioner og gør alt i en bestemt rækkefølge. Der er tre hovedtrin ved brug af en brændstofindsprøjtningsrenser.
Det anbefales at gennemføre disse trin på en tankstation, så du straks kan fylde din tank op til fuld kapacitet og samtidig også redde dit køretøj fra risikoen for motorklop og fejltænding.
- Sørg for, at brændstoftanken i din bil er næsten tom. Dette sikrer, at du får en god blanding af brændstof og rensemiddel, hvilket bidrager til at opnå de bedste resultater.
- Hæld en passende mængde injektorrensemiddel ved at tjekke vejledningen og tage hensyn til kapaciteten af din brændstoftank.
- Når du har tømt indholdet af flasken med injektorrensemiddel i din brændstofpåfyldning, skal du fylde den op med dit almindelige brændstof.
Nogle rensemidler indebærer yderligere procedurer, såsom at lade bilen køre i tomgang i et vist tidsrum før brug.
Men ved regelmæssig vedligeholdelse er ovenstående trin normalt de eneste processer, du skal gennemgå for de fleste rengøringsprodukter på markedet, men det er altid vigtigt at læse vejledningen.
Rengøring af dine brændstofindsprøjtningsdyser med alternativer til additiver
Alternativer anvendes, når de generelle vedligeholdelsesmetoder ikke giver de ønskede resultater. I nogle tilfælde fjernes injektoren helt, og resterne fjernes ved hjælp af opløsningsmidler, der strømmer igennem ved højt tryk.
Denne proces kan ikke opnås hjemme, og du kan være nødt til at tage dine indsprøjtningsdyser med til specialfirmaer eller autoværksteder.
Denne metode anvendes som en sidste udvej for at sikre kvalitetsydelse af brændstofindsprøjtningsdysen. Afhængigt af antallet af cylindre i din bilmotor kan denne proces dog være meget dyr.
Dette skyldes, at der er en anden brændstofinjektor i hver cylinder, og hvis motoren kører på et særligt vanskeligt og indviklet design, kan du også blive offer for eksorbitante arbejdsomkostninger.
Relaterede indlæg: Hvad sker der, når brændstofinjektorer bliver dårlige
Ofte stillede spørgsmål relateret til det (FAQ’er)
1.Er benzinforbrug virkelig vigtigt?
Svar: Det kan betale sig at tage hensyn til benzin kilometertal, fordi du får meget mere brændstoføkonomi på en fuld tank. Desuden er det meget bedre for miljøet, fordi du bruger meget mindre brændstof.
2.Falder benzinkilometeret med alderen?
Svar: Ja, benzinforbruget falder, når bilen bliver ældre, typisk efter ca. femten års brug. Hvis bilen er meget velholdt, kan denne periode dog også udskydes.
3.Hvordan ændrer benzinforbruget sig over tid?
Svar: Generelt forventes benzin kilometertal at falde over tid. Men hvis din bils tilstand er god nok, så kan du opretholde benzin kilometertallet i en lang periode.
4.Falder benzin kilometertallet ved bugsering?
Svar: Ja, bugsering påvirker benzinforbruget i høj grad på grund af den ekstra belastning, som bilen skal bære med sig. Derfor anbefales det, at du holder lasten på din bil så let som muligt.
5.Ændrer benzinforbruget sig ved brug af aircondition?
Svar: Ja, brug af aircondition kan reducere benzinforbruget med et rimeligt beløb. I nogle biler kan faldet beløbe sig til op til tyve procent, men det er lavere i nogle nyere biler.
Slutning
Nu, hvor du har dybdegående viden om brugen af brændstofindsprøjtningsrensere, kan du nemt bestemme, om dine bilmotorer fungerer up-to-par. Forudsat at du følger instruktionerne nøje, kan du opnå fremragende brændstofeffektivitet kombineret med færre motorstop i din bil, lastbil eller sports utility vehicles (SUV).