Hvad er en hydrofoil?
En ideel måde at øge hastigheden på ethvert vandfartøj på er at minimere skrogets kontakt med havvandet. Hydrofoil sejlbåd er en sådan type vandfartøj, der gør det samme arbejde, men på en anden måde. Hydrofoilbåde består af to vingelignende strukturer, også kendt som folier, der er monteret på særlige ben under vandfartøjets skrog. Hver af disse folier har sit eget fremdriftssystem, der består af en motor og en propel. Foliernes funktion svarer til den samme som en flyvemaskinevinge. Når båden bevæger sig gennem vandet og øger sin hastighed, skaber folierne et løft, der skubber båden ud af vandet, hvorved vandfartøjets hastighed øges drastisk.
Kort historie
Hydrofoilsejlbåde blev først opfundet for omkring hundrede år siden i 1906 af en italiensk ingeniør. Det var dog først i første halvdel af det tyvende århundrede, at man fandt frem til dens sande potentiale. Den første fuldt funktionsdygtige hydrofoil, der kunne transportere passagerer, blev bygget i 1936. Hydrofoiler blev også brugt i stor udstrækning under Anden Verdenskrig.
Funktionsprincip
I en båd med konventionelt skrog går der en stor mængde energi tabt, når skroget er i kontakt med vandet. I hydrofoils bevæger vandet sig hurtigere hen over den øverste overflade af deres vinger, hvilket skaber et trykfald og en opadrettet kraft, der trækker båden op af vandet. Efterhånden som bådens hastighed øges, løfter den opadrettede kraft båden yderligere, hvilket mindsker modstanden og dermed giver båden et løft i fart. Båden stiger op af vandet indtil det punkt, hvor den ikke kan løftes yderligere på grund af fartøjets vægt, der skubber båden nedad. Således forbliver båden midt i luften, i en ligevægtsposition, hvilket giver meget lidt kontakt med vandet, hvilket reducerer modstanden og øger fartøjets stabilitet og hastighed.
Bådens mindste kontakt med vandet er en stor fordel, da det forhindrer fartøjet i at blive påvirket af de barske bølger. Der er dog to måder, hvorpå en hydrofoil bevæger sig gennem vandet – platforming og contouring. Når bølgerne er mindre, dvs. mindre end bådens højde, udfører hydrofoilen platforming, et fænomen, hvor den bevæger sig gennem vandet uden meget løft, hvilket forhindrer bølgerne i at berøre dens vandplan. Hvis bølgerne er store, udfører hydrofoilet en anden funktion, der kaldes “contouring”, som gør det muligt for hydrofoilet at bevæge sig langs bølgens form og dermed forhindre, at det bliver påvirket af bølgerne.
Typer af folier
Der findes hovedsageligt to typer af folier :
- V-formet folie
- T-formet folie
De tidligste hydrofoils brugte den V-formede folie, som gennemborede vandoverfladen, mens den bevægede sig gennem vandet. Den T-formede folie forbliver fuldt nedsænket i vandet, hvilket giver større stabilitet, da den er mindre udsat for bølgernes påvirkning. Denne type folier kræver dog en stor kontrol evne til løbende at justere dem efter de skiftende bølger.
Image Credits
yangtzedream.com/images/product/hydrofoil.jpg
img.nauticexpo.com/images_ne/photo-g/passenger-ferry-superfast-hydrofoil100363.jpg
upload.wikimedia.org/wikipedia.org/wikipedia/en/3/35/Greek_Hydrofoil_2005.JPG