Kickass Trips

Rejse på motorcykel er en af de mest befriende måder at udforske verden på. Kunsten at køre eventyr på motorcykel er både en praktisk, sjov, uafhængig og fleksibel måde at rejse på. Den grad af frihed og spænding, som man kan føle på en motorcykel, kan sammenlignes med meget lidt derude i rejseverdenen, så det er ikke overraskende, at der er opstået mange motorcykeldokumentarfilm i årenes løb. Vi vil runde de 25 mest kickass motorcykeldokumentarfilm gennem tiderne, der findes, så du kan suge dem til dig, blive inspireret og selv tage af sted på et nyt kickass-eventyr.

De 25 inspirerende visuelle motorcykeldokumentarrejsefilm, som du finder nedenfor, udgør en meget forskelligartet flok. Der er dokumentarfilm om motorcykelture over Himalaya og gennem hver eneste ørken på planeten Jorden. Rejser, der er filmiske mesterværker på grund af sit visuelle udtryk. Og der er klassikere af den gamle skole, der sejrer gennem deres rene og ubundne eventyrånd.
I blandt alle disse motorcykeldokumentarfilm er: en lyserød Harley Davidson-rejse med en bamse, Indiens eneste “bikerfilmmager”, en tur på en motorcykel, der kører på brugt madolie, en jordomsejling på motorcykel på 19 dage og endda verdens første motorcykelrejse-dokumentarfilm nogensinde, der blev lavet af to usandsynlige iranske brødre.

Så hvis du trænger til lidt motorcykelinspiration….start your engines….go….

Somewhere Else Tomorrow

Vi starter med det samme med et ægte mesterværk, der hæver barren for motorcykelrejse-dokumentarer til et hidtil uset niveau og som helt sikkert vil inspirere dig. Daniel Rintz, der selv er professionel filmskaber og hovedperson i filmen og på rejsen, har leveret et virkelig vidunderligt stykke motorcykelfilmkunst.

Daniel Rintz har en drøm om at rejse verden rundt på motorcykel.
“Der var ikke noget, jeg ønskede mig mere end at rejse verden rundt på motorcykel. Og jeg var træt af kun at drømme om det. Så i stedet for at spare op først besluttede jeg mig for at tage af sted og tjene penge undervejs.”

Så Daniel tog af sted på en BMW R80 – med det kærlige kælenavn Marianne – og sammen med en god ven tog de af sted mod Australien. Uden en krone på lommen. Undervejs arbejdede de på at finansiere turen, hvilket gik godt, da de havde den luksus at have ubegrænset tid.
Da de når Egypten, har hans kammerat fået nok, og Daniel er derfor alene om at fortsætte hele vejen til Australien.

Det lyder indtil nu som en gennemsnitlig motorcykelrejsehistorie som alle andre. Ikke noget særligt, tænker man. Men det ændrer sig, når man begynder at se dokumentaren. Forskellen er, at Daniel Rintz er en professionel filmskaber og fotograf. Og han beviser sit talent med denne visuelt imponerende rejsebeskrivelse.
For at lave filmen skaffede Rintz penge gennem en succesfuld kickstarter-kampagne og brugte et år på at redigere alle sine råoptagelser. Resultatet viser det..

Fra det øjeblik motorcykeldokumentaren starter, begynder de spektakulære billeder at ramme dig fra skærmen. Der er rigeligt med øjeblikke i filmen, hvor man virkelig sidder på kanten af sædet og venter på at se, hvad der nu sker. Detaljeringsgraden er fantastisk, og selv Marianne, R80’eren, har en voice-over.
Dokumentaren er lige så sjov som fantastisk og ville sagtens passe på National Geographic-kanalen. Så god er den.
Somewhere else tomorrow er en spektakulært smuk og velfortalt historie, meget mere tilgængelig end f.eks. Long way round (anmeldt nedenfor) og en nutidig udgave af Mondo Enduro (også anmeldt nedenfor) med meget høj billedkvalitet, der udødeliggør Daniel Rintz blandt de største motorcykelrejse-dokumentarklassikere.

Få denne kickass rejsemotorcykel-dokumentarfilm på Daniel Rintz’ hjemmeside www.open-explorers.com/movie

Mondo Enduro

Mondo Enduro er måske en af de mest berømte motorcykelekspeditioner, der er blevet fanget på kamera. Mellem 1995 og 1996 besluttede et hold på 7 erfarne langdistanceryttere at rejse den længste vej rundt om jorden – på den kortest mulige tid. På Suzuki DR350 Dual Sport-motorcykler dokumenterede de deres episke rejse, mens de ofte camperede i hårdt terræn og rejste gennem nogle af de farligste områder i verden.

Deres rute førte dem fra London gennem Centralasien, Kasakhstan og Sibirien, derefter fra Alaska til Chile og til sidst fra Cape Town gennem Afrika og Mellemøsten tilbage til London.

Den kickass motorcykelekspeditionen stødte på nogle alvorlige problemer i Zilov Gap, den 400 miles lange vejløse strækning i Sibirien, hvor de sad fast i de uoverstigelige mængder mudder og endte til sidst med at tage den transsibiriske jernbane og en flodpram for at omgå dette problem.

Ekspeditionsdagbøgerne og den deraf følgende motorcykeldokumentar (ISBN 1-904466-28-1) er en fascinerende beretning om en motorcykelekspedition rundt om jorden, der blev udført på en lille million kroner og med hård camping på dagsordenen. Ekspeditionen blev filmet og blev efterfølgende lavet til en dokumentarfilm i to dele, som – på grund af sin grundige, skindslette og løse rejsetilgang – gav den en kultfølger, der fortsætter den dag i dag.

Terra Circa

Mondo Enduro-motorcykelekspeditionen rundt om jorden forsøgte at krydse Zilovkløften i det centrale Sibirien, men det lykkedes ikke, idet den i stedet tog Trans Sib-toget og en pram. Det betød, at de ikke nåede hele vejen rundt om jorden på deres motorcykler. I 2000 blev der organiseret en opfølgende ekspedition, Terra Circa, af Dave Greenhough, bror til et af Mondo Enduro-holdets medlemmer. Målet var at lave endnu en verdensomspændende motorcykelrejse og en dokumentarfilm og at blive den første motorcykelekspedition til at krydse den berygtede Zilovkløft.

Ruten gik fra London gennem Europa, det vestlige Rusland og Sibirien til Vladivostok. Holdet gik derefter om bord til Japan og vendte tilbage til Europa gennem USA. Det tog 7 måneder, og de kørte 20 000 miles.

Ekspeditionen blev filmet og lavet til en tv-serie i seks dele, som også fik en kultfølge blandt ægte eventyr-motorcykelentusiaster.

Cycles South

Dårlig opførsel, rock’n’roll og en af de ultimative gammeldags motorcykelroadmovies – Cycles South (1971) handler om tre fyre, der kører fra Denver, Colorado til Panamakanalen – og krydser syv lande med det ene formål at lave en fed tur og have det sjovt. Action og eventyr er det hele, og deres ultraknappe budget, men ubegrænsede tidsbegrænsninger gør det til en rigtig sjov roadtrip-film med hedonisme pakket ind i hvert eneste ledige minut.

De kører deres motorcykel gennem bjergene, tjekker et lokalt motocross, bor et par dage på en hippiekommune, møder nogle vældig venlige tøser og bliver helt skøre. De står på ski og møder nogle skihjerner, og der er faktisk venlige tøser næsten rundt om hvert eneste hjørne. I Mexico kæmper de mod tyre og deltager i et lokalt dirt bike-løb, dybhavsdykning, surfing, vandski bag deres motorcykler langs kysten, camperer på stranden og får god mad. Endelig når de frem til Panama og møder flere piger. Brilliant film!

Riding Solo to the Top of the World

Mød Gaurav Jani, måske den eneste “biker-filmproducent” i Indien!

Som filmens navn antyder, gjorde filmskaberen Gaurav Jani netop dette “Riding Solo to the Top of the World” – han rejste fra Mumbai til et af de mest afsidesliggende steder på jorden, Changthang-højsletteplateauet i den sagnomspundne Ladakh-region i Indien. Jani filmer de landskaber, han passerer, og de mennesker, han kommer i kontakt med, og fanger øjeblikke af skønhed, smerte, kærlighed, modgang, selvtvivl og spirituelle triumfer. Den viser hans oplevelser på motorcykel i et land, der er lige så surrealistisk som det er fascinerende. På imponerende vis var Jani et enmandskamerahold, der lastede sin Royal Enfield Bullet 350CC-motorcykel (Loner) med 300 kg udstyr/forsyninger og begav sig ud på en rejse til et af verdens mest vanskelige terræner med en meget fed motorcykeldokumentar som resultat.

One Crazy Ride

One Crazy Ride er en indisk dokumentarfilm fra 2009, der er baseret på en ekspedition med rutekortlægning i 2002 i den uudforskede nordøstlige region Arunachal Pradesh i Indien.

Jani havde haft stor succes med sin første dokumentarfilm om motorcykelrejser, Riding Solo to the Top of the World, og efter dette projekt besluttede han sig for at forsøge en lignende bedrift gennem Arunachal Pradesh, det fjerntliggende område i Indien øst for Bangladesh.
Dokumentaren er optaget i samme format som “Riding Solo To The Top Of The Top Of The World” uden reservebil eller filmhold i dele af Indien, som man næppe har set, filmet eller udforsket, og den indfanger interaktionerne og oplevelserne hos de motorcyklister, der forsøger at kortlægge en rute, som ifølge alle ikke eksisterer.

Gaurav Jani, der tidligere arbejdede i modebranchen, havde sagt sit job op for at blive filmskaber og motorcyklist. Han grundlagde en motorcykelklub ved navn 60KPH Club i Indien, og sammen med fire andre motorcykelryttere fra 60KPH Club tager Gaurav ud på en ekspedition gennem den mindre berejste indiske nordøstlige delstat Arunachal Pradesh for at kortlægge en rute, der angiveligt ikke eksisterer. Motorcyklisterne fortæller om deres forsøg på at rejse fra Tawang i det vestlige Arunachal til Dong i øst uden at komme ind i staten Assam.

Filmen er instrueret af Gaurav Jani og produceret af Dirt Track Productions med en kommerciel premiere i de indiske biografer i februar 2009.

For hvad det er værd: Filmen vandt prisen for bedste film på den internationale motorcykelfilmfestival i Slovakiet

Omidvar Brothers – “Verdens første” motorcykeldokumentarfilm

Dette er en ukendt perle, som du bør kende til.
I 1954 var de iranske indfødte Issa og Abdullah Omidvar i 20’erne og blev rastløse i en forstad til Teheran. I den gyldne tidsalder, før Iran afviste sig selv fra de vestlige nationers høje bord, var det stadig muligt for unge mennesker at drømme “stort”. Omidvar-brødrene havde en drøm om at rejse til verdens fjerneste afkroge. På motorcykler!

Brødrene bestilte et par 500cc Matchless-motorcykler og tog af sted for at se verden og lave film om den!

Med deres filmsæt på motorcyklerne og med kun 90 dollars hver til rådighed tog de af sted for at se de mest afsidesliggende mennesker, de kunne finde. Undervejs skabte de en visuel optegnelse, der nu er en milepæl i filmhistorien og kan betragtes som en af de tidligste dokumentarfilm om motorcykelrejser nogensinde.

Læs hele Omidvar-brødrenes rejsehistorie her og se nogle af deres unikke optagelser…

The Motorcycle Diaries

En anden klassiker, denne film fortæller de velkendte skriftlige erindringer fra den 23-årige Che Guevara, der tog på en kickass motorcykelekspedition gennem Central- & Sydamerika i 1952. Filmene er en moderne reenactment af denne rejse. Fantastisk filmet, med nogle fantastiske motorcykelscener kombineret med en eventyrlig historie om at blive voksen – den er næsten helt sikkert et kig værd. Historien er en motorcykel-eventyrhistorie, der fokuserer på de udviklende ideer hos en ung Che Guevara, der bliver inspireret og streetwise, mens han kører rundt på kontinentet. Det er en livsformende tur, der gør Che Guevara til den politisk engagerede person, som han senere skulle blive berømt for.

Dust to Glory

Baja 1000 i Mexico har ry for at være det farligste løb i verden, men hvert år tiltrækker denne enestående begivenhed fans og entusiaster, der er fast besluttet på at trodse den barske bane, der omfatter ørkener, kaktusbælter og metalliske kadavere af køretøjer, der er efterladt for døde. Det årlige vejrally sætter kørerne over for hårde betingelser, når de forsøger at tilbagelægge den 1.000 km lange strækning på 36 timer eller mindre. Med en bred vifte af forskellige køretøjer i konkurrencen – fra normale og modificerede motorcykler til misbrugte lastbiler og Volkswagen-biler – tager Dust to Glory seerne med ind midt i løbet

Denne motorcykeldokumentar om løbet indeholder interviews med førere af alt fra motorcykler til lastbiler og fra berømtheder i racerverdenen til dem, der søger deres første chance for at vinde hæder.

Sibirsky Extreme

En rigtig eventyrlig motorcykeltur på tværs af det eurasiske kontinent med det formål at kortlægge et offroad-spor fra EU til Magadan. Sibirsky Extreme-holdet tog af sted på eventyrmotorcykler fra grænsen mellem Polen og Ukraine i maj 2012 med en plan om at tilbringe over 3 måneder på vejen.

Den planlagte rute gik gennem Ukraine, Rusland, Kasakhstan, Mongoliet og Sibirien og involverede motorcyklister fra Storbritannien, Holland, USA og Norge, mens de tog imod så forskellige udfordringer som de russiske stepper, Altai-bjergene, græsmarkerne i Mongoliet og højdepunkterne af sibiriske eventyrudfordringer, BAM Road og Road of Bones.

Natural Born Traveller

Dette er en motorcykeldokumentarfilm produceret af Lonely Planet, der fortæller om en rejse over Great Dividing Range af australieren Steve Crombie, en 29-årig australsk spændingssøgende australier, der rejste halvvejs rundt om jorden på jagt efter eventyr, men som aldrig havde kigget i sin egen baghave. Det er ved at ændre sig, når Crombie begiver sig ud på en 8.000 km lang, knoglebrydende motorcykelrejse langs et af Australiens smukkeste landskaber: The Great Dividing Range. Den afsidesliggende og maleriske bjergkæde er hjemsted for en farverig skare af karakterer og spændende oplevelser, med klatring, grotter, fiskeri, skiløb og white water rafting i verdensklasse for den ensomme rejsende. Steve Crombie tager sin cykel med ind i det ukendte hjerte af landet for at opdage det hele. The Great Dividing Range er den første i en serie af motorcykelrejser, som Steve Crombie vil producere for Lonely Planet Television.

Vinder af prisen for bedste fotografering ved Asian TV Awards 2010

Get Lost Oregon & Get Lost Baja

En række dokumentarfilm om offroad-eventyr på motorcykel, som er svære at få fat i i disse dage. Fokus er på offroad-motorcykeleventyr i Oregon og en mere eventyrlig tur til Baja Mexico, halvøen, der strækker sig 1 247 km fra Mexicali, Baja California i nord til Cabo San Lucas, Baja California Sur i syd.

Den første film “Get Lost: Oregon”, viser David Wachs på en rejse, der tager en uventet drejning. Van Buskirks anden film, “Get Lost: Baja”, er endnu mere inspirerende og følger motorgudinden Kacey Smith (alias Lizard Lady of Baja GPS Guide) og kompagni på et barskt og smukt eventyr syd for den amerikanske grænse til den ukendte Baja-halvø.

Udforskning af jordens ørkener

Fotografen Michael Martin og filminstruktøren Elke Wallner begiver sig ud på en meget ambitiøs verdensomrejse på motorcykel, hvor de forsøger at krydse alle verdens ørkener på en motorcykel på kun 900 dage. Efter at have startet i München tager de først til de arabiske ørkener, derefter til Asien, Australien, gennem Syd- og Nordamerika og til sidst til Afrika og dokumenterer ikke kun deres eventyr og oplevelser, men også hvert enkelt lands unikke kultur undervejs.

Resultatet er et filmdokument af deres rejser i en serie i 12 dele/ 2 DVD-box.

Det er en decideret lavmælt eventyrdokumentarfilm, da duoen kører på motorcykel uden ledsagekøretøj eller særlige forsyninger og egenhændigt dokumenterer deres rejse gennem fem kontinenter og halvtreds lande.

Hvis du er den sandede & strandede type finder du flere kickass ørkenrejser her.

Rejsen ud over fornuften: Den hurtigste mand rundt om jorden

Når man taler om motorcykelrejser, er der én mand, der skal nævnes, og det er Nick Sanders!

Nick Sanders er den eneste person, der nogensinde har holdt flere rekorder for at have motorcyklet og cyklet hele loops rundt om jorden. På et tidspunkt havde han titlen “den hurtigste mand rundt om jorden på cykel” efter at have gennemført dette første gang på 131 dage og anden gang på en Guinness-rekord på 79 dage. Men efter al den cykling skiftede han cyklen ud med en motorcykel og blev en turlegende….

Nu er han mest kendt for sine ekstreme motorcykelrejser. Han har kørt på motorcykel rundt om jorden intet mindre end 7 gange! På sin hurtigste jordomrejse kørte han 19.625 miles på 19 dage og 4 timer. Det gav ham med rette titlen “den hurtigste mand rundt om jorden”.

Han lavede en fantastisk motorcykeldokumentarfilm om denne rekordbrydende jordomrejse ved navn: “Journey beyond Reason”: Fastest Man around the World’. Det er en hæsblæsende rejsebeskrivelse, der vil kaste lys over motorcykelrejser med det formål at slå rekorder. Ikke alles kop te, men bestemt en unik og yderst interessant dokumentarfilm, der er værd at se.

Nick har også cyklet hele Amerika på motorcykel otte gange og har i øjeblikket rekorden for en dobbelt transit fra Alaska til Ushuaia og retur på 46 dage. Men denne “almindelige mand i sin ekstraordinære verden”, som han beskriver sig selv, har også cyklet til Nilens kilde, gennem Sahara til Timbuktu og hele Sydamerika, før han tog to smalbåde over den Engelske Kanal og langs Donau til Sortehavet og tilbage. Læs mere om Nick Sanders her.

Himalayan Hero

Fader og søn tager på Indiens og Nepals mest majestætiske og forræderiske terræn i denne 4500 km lange episke rejse. 150cc-motorcykler bærer dem gennem kampen med dødbringende veje, højdesyge og deres tidligere uoverensstemmelser. Dette er et livseventyr som intet andet, og far og søns teamup giver denne motorcykeldokumentar en helt unik vinkel .

Mere skøre og originale Himalaya-eventyrrejser kan findes her.

MotoNomad

Historien om to kammerater, der udholder et 7000 km langt motorcykeleventyr fra Østrig til Egypten gennem 7 lande på KTM 500EXC’s dir motorcykler, de kører masser af offroad og viser nogle virkelige færdigheder.

Men hvad ville du forvente af en professionel racerkører, der er blevet videofilmsfotograf, som er opsat på at beskrive alle de usynlige steder, man kan komme til på en dirt bike. Riemann, der altid er en af dem, der gerne udfordrer sig selv, udtænkte endnu en plan for at samle nogle af de bedste billeder fra offroad-motorcykelrejser. Denne gang var den grundlæggende plan at få to KTM 500 EXC-motorcykler fra KTM-fabrikken i Mattighofen, Østrig, og køre dem til det mest betydningsfulde landmærke, de kunne finde. I Riemanns optik betød det, at destinationen skulle være et sted på UNESCO’s verdensarvsliste: pyramiderne i Giza i Egypten.

De kører uden bagagekufferter, men bærer rygsække med deres udstyr for at rejse så let som muligt. Sovemåtter er fastgjort på siden, og så kører de af sted på et ægte moto nomade-eventyr.

Long Way Round

Mellem april og juli 2004 rejste Charlie Boorman og Ewan McGregor fra London til New York “the long way round”, hvor de kørte østpå gennem hele det eurasiske kontinent. De kørte på to BMW R1150GS-motorcykler og gennemkørte noget af det vanskeligste terræn, som verden havde at byde dem (især det østlige Sibirien). Det var en episk dokumentarserie, og det er stadig en af de bedste serier for en kombination af rejser, eventyr og action på motorcykler.

For den fulde historie om “Long Way Round”-rejsen kan du læse videre her.

Long Way Down

Long Way Down er opfølgningsrejsen til “Long Way Round”. Motorcykeldokumentaren viser Ewan McGregor og Charley Boorman, da de igen slår sig sammen, denne gang på en motorcykelrejse sydpå gennem 18 lande fra John o’ Groats i Skotland til Cape Town i Sydafrika via Europa og Afrika i 2007.

Som fortsættelser er denne ikke så god som den oprindelige ‘Long Way Round’, men det afrikanske landskab og eksotismen gør mere end rigeligt op for det!

Into the Unknown

Into the unknown er en motorcykeldokumentarfilm i spillefilmslængde, der følger den tidligere fodboldspiller og superstjerne David Beckham på en rejse i Amazonas, hvor han rejser gennem regnskoven på en klassisk Triumph-motorcykel sammen med tre kammerater.

Beckham og hans venner kører på Triumph Scrambler-motorcykler gennem Amazonas regnskov, og dokumentaren om deres tur vinder noget kredit for den klassiske Triumph Scrambler-motorcykel på samme måde, som Ewan McGregor og Charley Boorman gjorde det for BMW’s GS-motorcykler i deres to Long Way Round-serier. De regelmæssige styrt i det mudrede Amazonasområde er ikke overraskende i betragtning af det klæbrige mudder og standarddækkene med halvknolde på Scrambler-motoren. Og de bidrager helt klart til tiltrækningen af denne feel good road trip-motorcykeldokumentar.

Find en detaljeret rapport om “Into the Unknown”-rejsen her.

African Odysee

Fire drenge uden motorcykelerfaring beslutter sig for at køre på motorcykel fra Cape Town til London langs hele det store afrikanske kontinent.

Der er ingen supportgruppe, ingen makeup, ingen kameramand, bare fire kammerater på deres livs eventyr på motorcykler, som de fleste ikke ville køre til stalden.

Landskabet er dramatisk, nogle af opkaldene er klassiske, og musikken og redigeringen komplimenterer turen smukt, hvilket resulterer i denne African Odyssey-motorcykeldokumentarfilm.

Er den tingest diesel?: One Man, One Bike and the First Lap Around Australia on Used Cooking Oil

Tag en vild eventyrer, en filmskaber og en motorcykel, der kører på biobrændsel (madolie for dig og mig), og send dem på en tur rundt i Australien for at se, hvad der sker. Paul Carter beslutter sig for at finde ud af det og tager en 8 hestes bio-dieseldrevet Cagiva W16 rundt i Australien. Du får en historie fuld af karakterer, usandsynlige (men sande) situationer, usandsynlige begivenheder og uheldige sammenbrud og ulykker, alt sammen i et hæsblæsende tempo. Og selvfølgelig en motorcykeldokumentarfilm, der ikke ligner nogen anden!

Race to Dakar

Race to Dakar er en motorcykeldokumentarserie, der følger skuespiller og ivrig motorcyklist Charley Boormans deltagelse i Dakar-rallyet i 2006 fra Lissabon til Dakar. Den giver et meget godt indblik i rallyet og dets fantastiske vanskeligheder.

Efter at have gennemført Long Way Round-turen med Ewan McGregor besluttede Charley Boorman at fokusere på en anden motorcykeludfordring: hans livslange drøm om at deltage i det sagnomspundne Dakar-rally. Han foreslog ideen til Russ Malkin, en af producenterne af Long Way Round. Malkin kunne lide idéen, men var bekymret for, at Boorman måske ikke ville gennemføre rallyet, hvis han deltog alene, så Boorman henvendte sig til Simon Pavey for at høre, om han var interesseret i at lave dokumentarfilmen og også træne ham. En tredje rytter, Matt Hall, blev valgt til at filme deres deltagelse og om nødvendigt tillade, at hans motorcykel kunne bruges til reservedele, hvis der skete noget med Boormans eller Paveys motorcykel. De deltog i rallyet på BMW F650RR rallymotorcykler.

Filmen fokuserer på de mange fysiske og mentale strabadser i rallyet med en hel del interessant fokus på de mentale og følelsesmæssige kampe, der er involveret.

Den blev først sendt på Sky2 og ABC Television (Australien) i løbet af 2006 og blev også udgivet som bog.

The Highest Pass

Denne motorcykeldokumentarfilm omhandler en rejse gennem Himalaya i Indien over den højeste motorkørebare vej i verden. I bund og grund er det en flok yankee’er på udkig efter oplysning, der følger deres guru på en motorcykeltur i Himalaya – eller – en smart indisk fyr snyder en flok yankee’er til at betale for at han tager en motorcykeltur i Himalaya.

En mere officiel beskrivelse ville være: Kort efter at Adam Schomer møder en moderne yogi og guru, Anand Mehrotra, planlægger de en ekspedition gennem de højeste pas i Himalaya i det nordlige Indien. En rejse med fysisk og åndelig udforskning.

Motorcyklisterne kører på kanten af Himalayas klipper og navigerer i mudder, grus, sne, is og angrebet fra lastede lastbiler, kendt som “road killers”, mens de i 21 dage rejser mod den højeste motorkørebare vej på jorden. Passet er kun åbent tre måneder om året, og med en højde på 18.000 fod er det på linje med Everests base camp. Iltmangel, højdesyge, oversvømmede floder og en snærende frygt lever alle sammen langs denne ensporede vej.

Deres mål er at nå Ladakh, landet, der er kendt som det lille Tibet, hvor åndelighed lever og ånder i alle menneskers liv.

Med en profeti om døden i slutningen af tyverne inspirerer deres yogaleder Anand Mehrotra hver af rytterne til at sætte spørgsmålstegn ved, hvad det vil sige at leve sandt og skubber dem til grænserne for hans lære: “Kun den, der dør, lever virkelig”. Den er både hjemsøgende og inspirerende. Denne dokumentarfilm byder på flotte landskaber og ret god motorcykelkørsel.

Dette eventyr revner de fundamenter, som vi tror, vi står på. Og i dette tilfælde er fundamentet en ensporet vej, der snor sig gennem Himalaya.

Det sidste hurra

Motorcykelrejsebøger fortæller normalt historier om 20-40-årige, der rejser til fjerntliggende steder, men sjældent om 60- eller 70-årige. Kiwierne Des Molloy og Dick Huurdeman har lige ændret alt dette. De er ikke kun gamle fyre på motorcykler, men også gamle fyre på gamle motorcykler – “Penelope” en 650 Panther fra 1965 fra Yorkshire og “Dutch Courage” en Norton 600 fra 1954.

The Last Hurrah er endnu en fantastisk eventyrfortælling om to ældre herrer, der i 2005 beslutter sig for at køre på disse to ægte Old Timer-motorcykler fra Beijing til Arnhem (Holland) for at opfylde en livslang drøm og få deres “Last Hurrah”.
Tilføjes det faktum, at de begge har helbredsproblemer – Dick Huurdeman er en halvfjerdsårig overlevende efter flere slagtilfælde og diabetespatient, Des Molloy havde sine egne helbredsproblemer, som ville få ham på hospitalet flere gange undervejs på deres rejse.

Nu vil man måske med rette mene, at to herrer af denne alder og med disse helbredsproblemer bestemt ikke burde tage ud på en sådan rejse. Er det vanvid? Eller eventyr? Lidt af begge dele, for at være sikker. Men én ting er sikkert – de er helt sikkert kickass-motorcyklister!

Ten Days of Alan: Grayson Perrys lyserøde motorcykel-bamse-pilgrimsrejse på motorcykel

Kickasstrips ville ikke være kickass, hvis vi ikke ville slutte denne liste med en meget bizar motorcykeldokumentarfilm. Den involverer en excentrisk kunstner, en lyserød Harley og en bamse!
I nogle tilfælde omtales Perry som “urolig” og “excentrisk” Perrys “syn” på verden er helt sikkert anderledes end nogen anden, og hans syn på motorcykelturisme er helt sikkert ulig nogen anden på vores ydmyge planet.

Turnerprisvindende kunstner Grayson Perry er kendt for sin bizarre crossdressing som sit alter ego ‘Claire’ og sin endnu mere bizarre, men meget roste kunst! Ikke mange kender til hans kickass-motorcykelrejse, hvor han turnerede halvvejs gennem Europa på en lyserød, vanvittigt dekoreret Harley Knucklehead-motorcykel med sin bamse og barndomshelt, Alan Measles, i et glasskrin på bagsædet. En glasskrin? Ja, Perry havde set pavemobilen og vidste, at hans bamse fortjente intet mindre end paven til den motorcykeltur, som han ville foretage til ære for sin bedste ven, bamsefaren Alan Measles.

Tro mod Perrys originalitet lavede han en lyddokumentarfilm om teddybjørnens motorcykeltur til ære for bamsen. Og bizart nok blev lydberetningen om denne tur sendt på BBC-radio. En ren lyddokumentarfilm forstærker på mærkværdig vis den surrealistiske lyserøde motorcykelrejseoplevelse. Uden visuelle signaler er det overladt til lytteren at forestille sig reaktionen på Perrys ankomst og fokusere på hans meget personlige forklaring på turen. Undervejs reflekterer Grayson og bamsen Alan over kunstens og pilgrimsfærdens natur, deler minder om barndommen og motorcyklens fart på de tyrolske bjergpas.

Tak Grayson Perry, gør det snart igen! Kør forsigtigt, og nus din kickassteddy med stolthed!

Find radioreportagen om hans kickasstrip her på BBC: http://bbc.in/SsV7Ix

Nordkapp Honda Roadtrip – a Northbound Motorcycle Touring Adventure Film

Norges Nordkapp, Europas nordligste punkt kaldet North Cape på engelsk, fanger mange rejsende i deres fantasi. Det er en af de ultimative roadtrip-destinationer, som du skal besøge én gang i dit liv. Og det er præcis, hvad 3 græske venner gjorde i 2016. På motorcykler. Og de dokumenterede det smukt i en kickass motorcykel touring Film med fantastiske droneoptagelser…hele vejen op nordpå til Nordkapp på deres Honda twin-motorcykler…A kickass Honda Roadtrip was born!
Find hele historien + dokumentarfilm her.

BONUS: Storm Wave, jorden rundt på 80 dage på verdens første fuldt elektriske touringmotorcykel

Ingen fuldgyldig dokumentarfilm, men snarere en samling af 1/2 minuts videoopdateringer er denne unikke jordomrejse på verdens første elektriske motorcykel.
Den er opfundet af en gruppe ingeniørstuderende fra Holland, som udviklede denne motorcykel – kaldet Storm Wave – fra bunden og efterfølgende kørte den rundt om jorden på 80 dage. Find hele historien, de tekniske detaljer om den elektriske motorcykel og videoopdateringer her.