Motorstyring

Motorstyringer kan betjenes manuelt, fjernstyret eller automatisk. De kan kun omfatte midlerne til at starte og stoppe motoren, eller de kan omfatte andre funktioner.

En elektrisk motorstyring kan klassificeres efter den type motor, den skal drive, f.eks. permanentmagnet-, servo-, serie-, separat exciteret- og vekselstrømsmotor.

En motorstyring er forbundet til en strømkilde, f.eks. en batteripakke eller strømforsyning, og til et styrekredsløb i form af analoge eller digitale indgangssignaler.

MotorstartereRediger

Se også: Motor-softstarter

En lille motor kan startes ved blot at tilslutte den til strøm. En større motor kræver en specialiseret koblingsenhed kaldet en motorstarter eller motorkontaktor. Når den får strøm, forbinder en DOL-starter (direct on line) straks motorterminalerne direkte til strømforsyningen. I mindre størrelser er en motorstarter en manuelt betjent kontakt; større motorer eller motorer, der kræver fjernstyring eller automatisk styring, anvender magnetiske kontaktorer. Meget store motorer, der kører på mellemspændingsforsyninger (tusindvis af volt), kan anvende afbrydere som koblingselementer.

En DOL-starter (direct on line) eller en starter på tværs af linjen tilfører motorens terminaler den fulde linjespænding. Dette er den enkleste type motorstarter. En DOL-motorstarter indeholder også beskyttelsesanordninger og i nogle tilfælde tilstandsovervågning. Mindre størrelser af direkte on-line startere betjenes manuelt; større størrelser anvender en elektromekanisk kontaktor til at skifte motorkredsløbet. Der findes også solid-state direkte on line-startere.

En direkte on line-starter kan anvendes, hvis motorens høje indløbsstrøm ikke forårsager et for stort spændingsfald i forsyningskredsløbet. Den maksimale størrelse af en motor, der er tilladt på en direkte on line-starter, kan af denne grund være begrænset af forsyningsvirksomheden. F.eks. kan en forsyningsvirksomhed kræve, at kunder i landdistrikterne skal bruge startere med reduceret spænding til motorer på over 10 kW.

DOL-start bruges undertiden til at starte små vandpumper, kompressorer, ventilatorer og transportbånd. I tilfælde af en asynkronmotor, som f.eks. en 3-faset egernkoblingsmotor, trækker motoren en høj startstrøm, indtil den har kørt op til fuld hastighed. Denne startstrøm er typisk 6-7 gange større end strømmen ved fuld belastning. For at reducere indløbsstrømmen vil større motorer have startere med reduceret spænding eller drev med justerbar hastighed for at minimere spændingsdyk i strømforsyningen.

En reverseringsstarter kan tilslutte motoren til rotation i begge retninger. En sådan starter indeholder to DOL-kredsløb – et til drift med uret og et andet til drift mod uret – med mekaniske og elektriske interlocks for at forhindre samtidig lukning. For trefasede motorer opnås dette ved at bytte om på de ledninger, der forbinder to faser. Enfasede vekselstrømsmotorer og jævnstrømsmotorer kræver yderligere anordninger til vending af rotationen.

Spændingsreducerede startereRediger

Spændingsreducerede startere, star-delta- eller softstartere forbinder motoren til strømforsyningen gennem en spændingsreduktionsanordning og øger den påførte spænding gradvist eller i trin. Der kan anvendes to eller flere kontaktorer til at sikre start af en motor med reduceret spænding. Ved at anvende en autotransformator eller en serieinduktans er der en lavere spænding ved motorens terminaler, hvilket reducerer startmomentet og indløbsstrømmen. Når motoren er kommet op på en brøkdel af sin fuldlasthastighed, skifter starteren til fuld spænding ved motorens terminaler. Da autotransformatoren eller seriereaktoren kun transporterer den kraftige motorstartstrøm i nogle få sekunder, kan anordningerne være meget mindre end udstyr med kontinuerlig nominel belastning. Overgangen mellem reduceret og fuld spænding kan være baseret på den tid, der er gået, eller udløses, når en strømsensor viser, at motorstrømmen er begyndt at falde. En autotransformatorstarter blev patenteret i 1908.

Spændingsregulerende drevRediger

Hovedartikel: Variabelhastighedsdrev

Et variabelhastighedsdrev (ASD) eller variabelhastighedsdrev (VSD) er en sammenkoblet kombination af udstyr, der giver mulighed for at drive og justere driftshastigheden for en mekanisk belastning. Et elektrisk drev med justerbar hastighed består af en elektrisk motor og en hastighedsregulator eller en effektomformer samt hjælpeudstyr. I almindelig sprogbrug anvendes udtrykket “drev” ofte kun om regulatoren. De fleste moderne ASD’er og VSD’er kan også implementere blød motorstart.

Intelligente styringerRediger

En intelligent motorstyring (IMC) bruger en mikroprocessor til at styre de effektelektroniske enheder, der anvendes til motorstyring. IMC’er overvåger belastningen på en motor og tilpasser i overensstemmelse hermed motorens drejningsmoment til motorbelastningen. Dette opnås ved at reducere spændingen til vekselstrømsterminalerne og samtidig sænke strømmen og kvar. Dette kan give en vis forbedring af energieffektiviteten for motorer, der kører under svag belastning i en stor del af tiden, hvilket resulterer i mindre varme, støj og vibrationer, der genereres af motoren.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.