Historie:
CF-101 Voodoo var en meget kraftigere version af F-88 eskortejageren. De vigtigste modeller var F-101B interceptor til alle vejrtyper og dens trænerversion. Leveringer af F-101B’er til det amerikanske luftvåben begyndte i 1959. Efter at Avro Canada Arrow blev aflyst, begyndte Voodoo at erstatte den aldrende Avro Canada CF-100 i RCAF i 1961. Fem canadiske eskadriller fløj Voodoo’er som en del af NORAD. De blev endelig pensioneret fra de canadiske styrker i 1984 efter 24 års tilfredsstillende tjeneste.
Selvom at sætte en række hastighedsrekorder havde Voodoo den bedste samtidige sikkerhedsrekord af alle jagerfly i det amerikanske luftvåben. Alle CF-101B Voodoo’er var tidligere USAF-fly; ingen blev bygget specifikt til Canada. Den første produktions-F-101 gik overlyd på sin første flyvning.
Aktuel placering:
Jet Age-udstilling, Canada Aviation and Space Museum
Afgang:
Transfer fra de canadiske væbnede styrker
Denne Voodoo blev fremstillet af McDonnell Aircraft Corporation i St. Louis, Missouri i 1959. Samme år blev den sendt til Glasgow, Montana, hvor den fløj med den 13. Fighter-Interceptor Squadron fra det amerikanske luftvåben. Derfra gik den til en støttebase i Utah. Flyet sluttede sin amerikanske karriere med at flyve med 87th Fighter-Interceptor Squadron mellem juli 1968 og januar 1970.
I februar 1971 blev Voodoo’en overført til de canadiske væbnede styrker i et parti, der blev sendt til erstatning for tidligere Voodoo’er i canadisk tjeneste. Flyet blev renoveret af Bristol Aerospace i Winnipeg, Manitoba. Det gjorde tjeneste ved No. 409 Squadron i Comox, British Columbia fra marts 1972 til juni 1980 og derefter ved No. 416 Squadron i Chatham, New Brunswick fra december 1980 til juli 1984.
Museet erhvervede Voodoo’en i 1984. Den blev fløjet til Uplands lufthavn i Ottawa og derefter lufttransporteret til Rockcliffe lufthavn af en Boeing CH-147 Chinook-helikopter fra No. 450 Squadron Boeing CH-147 Chinook-helikopter.
Tekniske oplysninger:
| Wing Span | 11,8 m (38 ft 8 in) | ||
| Længde | 20,5 m (67 ft 5 in) | ||
| Højde | 5.5 m (18 ft) | ||
| Vægt, tom | 13.141 kg (28.970 lb) | ||
| Vægt, bruttovægt | 24.796 kg (54,664 lb) | ||
| Cruising Speed | 887 km/t (551 mph) | ||
| Max Speed | 1,825 km/t (1,134 mph) | ||
| Rate of Climb | 14,996 m (49,200 ft) /min | ||
| Serviceloft | 16.700 m (54.800 ft) | ||
| Rækkevidde | 3.110 km (1,930 mi) | ||
| Kraftværk | to Pratt & Whitney J57-P-55 aksialstrømsjetmotorer, 7.575 kg (16.700 lb) statisk trykkraft, med efterforbrænder |
