Det bedste gruppesæt er det, som du ikke engang tænker på, når du er ude at cykle. Du beder det om at skifte gear, og det skifter. Du beder den om at bremse, og det gør den.
Gruppesættet samler de mekaniske komponenter på cyklen: gear, kæde, bremser og krankpedaler. Det er alle de dele, der enten bevæger eller stopper cyklen, og de skal alle fungere problemfrit sammen.
Den japanske virksomhed Shimano dominerer markedet for gruppesæt. Selv inden for deres eget sortiment er der et stort udvalg, for begynderryttere helt op til det professionelle peloton.
Sortimentet til landevejscykler består af 6 sæt. Claris-gruppesættene er de mest budgetvenlige, der spænder op til de avancerede Dura Ace-sæt.
- Claris (billigste)
- Sora
- Tiagra
- 105
- Ultegra
- Dura Ace (dyreste)
Da de dominerer markedet for racercykler på begynderniveau, ser vi i denne artikel på Shimano Sora versus Tiagra-gruppesættet og de vigtigste forskelle mellem dem.
Indhold
Gruppesæt 101
Gruppesæt er komponenter, der er designet til at arbejde sammen for at omdanne benkraft til bevægelse og derefter bremse dig ned igen.
På moderne cykler kan gruppesættet opfattes som gear og bremser og alle de dele derimellem, der får dem til at bevæge sig.
Forskellen mellem gruppesættene kommer som regel ned på kvaliteten af de anvendte komponenter, antallet af tilgængelige gear og den samlede vægt. Det smukke ved trickle down-effekten er, at selv de nyeste entry level-muligheder, som Sora og Tiagra, tilbyder exceptionel værdi, pålidelig ydeevne og førsteklasses udseende.
Selv om gruppesættet kan påvirke følelsen og interaktionen mellem rytter og maskine, konkurrerer selv entry level-gruppesæt tappert med gruppesæt i den højere ende. Det vil ikke være Sora- eller Tiagra-gruppesættets skyld, hvis du ikke vinder en lokal Strava KOM.
Sora vs Tiagra: De vigtigste forskelle
- Antal tandhjul: Sora leveres med et 9-trins tandhjul sammenlignet med et 10-trins tandhjul på Tiagra.
- Vægt: Sora leveres med et 9-trins tandhjul sammenlignet med et 10-trins tandhjul på Tiagra: Den sammensatte bagplade, den slankede derailleur og den mere raffinerede kassette gør Tiagra lidt lettere end Sora-gruppesættet.
- Bremser: Tiagra-gruppesættet leveres med mulighed for hydrauliske skivebremser. Sora-gruppesættet bruger fælgbremser.
Lad os sammenligne de enkelte komponenter i hvert gruppesæt.
Gear
Den grundlæggende forskel mellem Sora- og Tiagra-gruppesættene er antallet af tandhjul på bagkassetten, 9-trins for Sora og 10-trins for Tiagra.
Selve kassetterne er fremstillet af det samme højstyrkestål, selv om 10-speed på Tiagra er lidt mere raffineret med bedre bearbejdning.
En myte, der nægter at forsvinde, er, at man bliver en bedre klatrer af at have flere gear. Sandheden er, at det ikke er antallet af gear, men rækkevidden. Bagkassetterne på Sora og Tiagra tilbyder næsten identiske gearforhold til at tackle enhver stigning.
Både Sora- og Tiagra-gruppesættet kan parres med enten et kompakt eller et tredobbelt kædesæt. Den kompakte 50/34T er den mest populære løsning og tilbyder mere end nok rækkevidde til ryttere af alle niveauer.
Tripelkædesæt (50/39/30T) er gået af mode i de senere år, men de er stadig en solid løsning for dem, der ønsker let, afslappet klatring. Korrekt indeksering af gearene på et tredobbelt kædesæt kan være temperamentsfuldt i bedste fald, og de kræver generelt mere vedligeholdelse.
Det at have flere tandhjul, i tilfældet med Tiagra, betyder mindre ændringer i kadencen, når der skiftes gear. Ved at have flere gear kan du indstille din kadence. Dette føles bedre og mere jævnt og kan i sidste ende være hurtigere.
Bremser
Sora-gruppesættet leveres kun med asymmetriske dobbeltdrejedefælgbremser med dobbelt pivot med den samme hurtigudløsningsmekanisme, som findes på de dyrere Shimano-fælgbremser. De enkelt sammensatte bremseklodser er ikke de bedste, men det er en simpel proces at opgradere til patronklodser.
- Læs mere: De bedste bremseklodser til landevejscykler
Bremserne er måske den største forskel mellem Sora- og Tiagra-gruppesættene. Med Tiagra er der den samme mulighed for fælgbremser som med Sora, men der er også hydrauliske skivebremser.
Siden de har fundet modvillig accept inden for pro-pelotonen, er skivebremser nu almindelige på selv entry-level landevejscykler (cykler til under 2000 dollars). At have denne mulighed betyder bedre modulation og bremsekraft under alle forhold.
Det betyder også, at der kan monteres større dæk på cyklen, så selv noget gruskørsel er ikke udelukket.
Skiftere og håndtag
Det er heldigt, at Sora-gruppesættet ikke længere leveres med det meget udskældte tommelfingerskift og er blevet opgraderet til Dual Control ligesom Tiagra- og de bedre Shimano-gruppesæt.
Gear- og bremsekablerne er nu også ført under styrbåndet, hvilket giver et meget renere cockpit.
Tiagra-skifterne, eller STI’erne (Shimano Total Integration), som Shimano ynder at kalde dem, er lidt slankere sammenlignet med Sora, men håndtagets kast er stort set det samme.
På tværs af hele sortimentet er Shimano-skifterne ergonomiske og præcise. I en blindtest er det tvivlsomt, om nogen ville kunne se forskel på gruppesættene alene ud fra følelsen af skifterne.
Både gruppesæt kommer med flat-bar-muligheder for skiftere og bremser, hvilket gør dem lige så populære for pendlere som for landevejscyklister.
Under kølerhjelmene, men let tilgængelig, er rækkeviddejusteringsskruen til skifterne.
| Sora | Tiagra | |
| Total gruppesætvægt | 2.2kg | 2.1kg |
Afsluttende ord
Der er intet klodset ved Sora- og Tiagra-gruppesættene.
Selv om de ligger solidt på indgangsmarkedet, konkurrerer Sora- og Tiagra-gruppesættene beundringsværdigt mod de dyrere muligheder.
Diskussioner om gruppesæt kan ret hurtigt blive partisk, men vi vil meget gerne høre dine tanker om det bedste gruppesæt på begynderniveau. Efterlad en kommentar nedenfor.
Overordnet set giver den hydrauliske skivebremsemulighed på Tiagra-gruppesættet mere alsidighed til din cykel og de steder, du kan køre, men både Sora og Tiagra tilbyder pålidelighed og forudsigelig ydeevne til alle ryttere.
- Læs mere: Tiagra vs 105