For ti år siden var det en luksus at have et navigationssystem i bilen. Men nu, hvor de er tilgængelige i budgetbiler som Nissan Versa, er de blevet betydeligt mere almindelige. Og selv om de måske er almindelige, koster de stadig en ordentlig sum penge. Enheder, der er indbygget i en bils infotainmentsystem fra fabrikken, kan koste alt fra 700 til 4.000 dollars – og nogle bilproducenter inkluderer stadig systemer i dyre ekstraudstyrspakker.
Det rejser spørgsmålet: Er din smartphone lige så god som en enhed i instrumentbrættet? Abonnementer på navigationsprogrammer koster mellem 10 og 30 dollars om måneden, men en eller anden form for GPS er inkluderet, hvis du bruger penge på et smartphone-dataabonnement fra din udbyder. Smartphones leveres normalt med navigationsteknologi i form af Google Maps, Bing eller Apples kortlægningssystem, der snart vil blive udgivet. Smartphones nyder typisk godt af de mest konstante softwareopgraderinger og holder sig opdateret med de nyeste kortoplysninger. Og fordi en smartphone kører på en eller anden form for mobiltjeneste i stedet for software, der er downloadet til et system i instrumentbrættet, tilbyder de fleste af dem ting som live-trafik og interessepunkter for søgning på internettet uden ekstra omkostninger til service.
Det sagt har smartphones en stor ulempe ved deres bærbarhed. Det stigende antal stater med forbud mod at tale eller skrive sms’er under kørslen vil også ryste på fingrene af at bruge din smartphones GPS under kørslen, hvilket betyder, at du bliver nødt til at overlade navigationen til en passager – eller holde ind til siden for at foretage ændringer i din rute. Og så er der størrelsen på enheden, som vil være mindre end en enhed i instrumentbrættet.
Den faldende pris på enheder i instrumentbrættet bør indgå i beslutningen om, hvorvidt du skal holde dig til smartphone-navigation eller ej. Nogle telefonnavigationsopsætninger vil ikke have en computerstemme, der fortæller dig, hvornår du skal dreje, eller giver dig mulighed for at indtaste destinationer via stemmekommandoer. Desuden koster det f.eks. 795 USD at tilføje navigation til en bil, der er udstyret med MyFordTouch. Og systemer som uConnect-navigationen i 2013 Dodge Dart har en 8,4″ touchscreen med Garmin-teknologi, der i størrelse er på højde med nogle tablets. Hvis du er fan af Google Maps, tilbyder Audi det på navigationssystemerne i A6 og A8.
I sidste ende er det virkelig op til dig at afgøre, om du er tryg ved at bruge lidt ekstra penge på at få dit navigationssystem indbygget i bilens instrumentbræt. Hvis du har det fint med lidt ekstra ulejlighed, kan du måske nøjes med at bruge din smartphone til at hjælpe dig med at komme frem til din destination.
Creative Commons-foto af mroach