Skal min papegøjes vinger klippes
af Greg Glendell
(Oprindeligt offentliggjort i Parrots magazine, UK, 2008 – genoptrykt med tilladelse)
Mange papegøjer får stadig deres vinger klippet. I denne artikel forklarer Greg Glendell, hvorfor klipning ikke er nødvendig og måske endda kan skabe flere problemer, end det kan løse.
Grooming / Bathing
Vingeklipningsinstruktioner (læs venligst nedenstående først for at hjælpe dig med at afgøre, om det er nødvendigt eller ej)
Den flyvende papegøje!
Det kommer nogle gange som en overraskelse for fugleholdere (som måske kun kender papegøjer i fangenskab), at de fleste vilde papegøjer er as-aeronauter. Og det er de nødt til at være af en meget simpel grund: for at undgå at blive fanget af en lige så dygtig høg, der har til hensigt at fange en papegøje til mad. De vilde papegøjer, der kan undslippe sådanne angreb med høj hastighed og kan flyve med præcision i en tætpakket flok, er dem, der overlever til at leve endnu en dag.
Så hvad har dette at gøre med din fugl som kæledyr i dit hjem? Jo, vi minder altid os selv om, at papegøjer ikke rigtig er tamme fugle, men forbliver i det væsentlige de samme som dem i naturen; det er meget sandt! I løbet af deres lange udviklingshistorie har papegøjer forfinet deres flyveevner for at kunne overleve. Og papegøjen i hjemmet har bevaret alle de instinktive adfærdsmønstre, som man finder hos en vild fugl, der er sårbar over for angreb fra rovdyr. Faktisk er hele fuglens krop, adfærd og livsstil tilpasset til at flyve. På grund af denne evolutionære historie er flyvning også afgørende for en papegøjes sundhed og velvære, selv når den er i fangenskab. En flyvende skabning kan ikke få effektiv aerob træning ved blot at klatre rundt, lige så lidt som en hund kan få effektiv træning, hvis den ikke kan løbe rundt hver dag. Kæledyrspapegøjer, der får regelmæssig daglig motion ved at flyve, er også stærke, veltrænede og sunde fugle. Flyvning er lige så vigtigt for en fugl som løb for hunde og heste.
Hvordan papegøjer lærer at flyve.
Når papegøjeunger flyver ud og forlader reden, har de en stærk naturlig trang til at flyve, selv om de ikke har færdighederne til præcisionsflyvning; disse færdigheder kan kun erhverves gennem erfaring. Alle fugle (både vilde fugle og fugle som kæledyr) er klodsede i et stykke tid i denne fase. Ligesom et menneskeligt spædbarn, der lærer at gå i stedet for at kravle, vil fuglene komme ud for ulykker. De kan nødlande og fejlvurdere afstanden, når de lander. Fugle i fangenskab har to ekstra problemer at overvinde, når de skal lære at flyve. For det første er der problemet med at lette i den stadig “døde” luft i et rum. I naturen vil fuglen normalt opleve vinden og instinktivt vende sig mod den for lettere at lette start og landing. For det andet er der mangel på plads. Det er både vanskeligt og unaturligt at lære at flyve inden for et rum. Fuglen har ikke tilstrækkelig plads til at få fart på, før den så skal finde et sted at lande. I naturen flyver den måske en stor afstand, før den finder et egnet sted at lande, hvorefter den forbereder sig, mens den nærmer sig siddepinden. Unge papegøjer har en tendens til at følge deres forældre på de første flyvninger og er afhængige af, at de viser dem, hvor de skal lande. Med dette in mente bør du som fuglens hovedplejer gentage denne vejledning ved at vise din fugl, hvilke steder du gerne vil have, at den skal bruge som siddepinde til at lande på, men gør dette, før fuglen bliver bedt om at flyve til disse steder. Så brug blot anmodningerne “Step up” og “Step down” for at vænne din fugl til en række steder i de(t) rum, den har adgang til. Det kan f.eks. være stoleryggen, et bord, en sofa, en vindueskarm osv. Selskabsfugle skal også lære om problemerne med store vinduesruder. Det er bedst at gøre disse usynlige barrierer mere tydelige for fuglen ved at hænge netgardiner op ved dem eller klæbe noget på vinduet, f.eks. diagonale strimler af mørk afdækningstape/rørtape (fugle kan forsøge at sætte sig på vandret anbragt tape). Når fuglen er blevet fortrolig med vinduet, kan tapen fjernes.
I begyndelsen er unge fugle ikke klar over omfanget af deres eget vingefang, og en amazone eller afrikansk gråfugl med et vingefang på ca. 75 cm (28 tommer) kan kollidere med en dørstolpe, når den forsøger at flyve igennem. Efter et par forsøg lærer de dog det trick, der går ud på, at de kan stikke vingerne ind, så de kan komme igennem et hul, der er smallere end deres vingefang. Så hvis man giver dem tid og plads til at lære det, lærer papegøjer som kæledyr hurtigt at flyve godt, selv om det kan tage et par uger. Du vil se en stor ændring i en ung fugls flyvefærdigheder, så snart den lærer at anvende “luftbremserne”. Det gør den ved at lade halefjerene falde og bruge noget omvendt tryk med sine primære fjer, når den kommer ind for at lande. Når fuglene har tilegnet sig disse færdigheder, flyver de med meget større selvtillid og kontrol.
Fuglen vil snart have bedre fartkontrol og bruge sin hale og en manøvre med en hældning til at ændre retning samt reducere hastigheden. For at lande korrekt lander den dygtige flyver op til siddepinden, mens halen er sænket ned. Dette giver den mulighed for at reducere hastigheden. På landingstidspunktet (og i modsætning til fly) skal fuglen gå i stall – for at sikre nul hastighed, når den når ned til siddepladsen. Derefter vrider den sine primære fjer fremad for at bremse, mens den stikker fødderne ud for at gribe fat i siddepinden. Klippede fugle vil undertiden stadig forsøge at flyve, men tabet af deres primære fjer medfører et andet problem, nemlig nødlandinger. Klippede fugle kan ikke bruge deres primære fjer til at vende bagud, så de er ofte tvunget til at nødlande. Dette kan resultere i kvæstelser.
Som en del af deres normale udvikling er papegøjer “programmeret” til at lære at flyve i de første par uger efter, at de har forladt reden, og det er vigtigt, at alle unge fugle, der er opdrættet i fangenskab, får denne mulighed. Gode opdrættere vil altid opmuntre deres fugle til at flyve, så snart fuglens naturlige trang afslører ønsket om at lette i luften. Kort efter udflyvningen (det naturlige tidspunkt, hvor fuglen forlader reden) vil den tage på i vægt, efterhånden som den udvikler sine kraftige brystmuskler på brystet. Hjertet vil også vokse til sin normale, sunde størrelse og blive i stand til at slå med omkring 1000 slag i minuttet, hvilket er nødvendigt for at kunne flyve. Unge fugle, der er fløjet naturligt, vil være meget mere veltrænede og stærkere end fugle, der ikke har haft sådanne muligheder for at flyve. Med dette in mente er det sund fornuft, at unge fugle aldrig bør vingeklippes. En klipning på dette tidspunkt kan påvirke både deres mentale og fysiske helbred dårligt resten af deres liv, så det bør aldrig ske.
Så hvorfor overhovedet klippe?
De mest almindelige grunde, der angives til at ville have en fugl klippet, er
- For at forhindre fuglen i at flygte. For at kontrollere en fugls “dominerende” adfærd ved at begrænse dens evne til at flyve. Fordi ejeren (eller opdrætteren) mener, at det er mere sikkert for fuglen. Fordi ejeren ikke føler sig tryg ved at have en fugl, der kan flyve rundt i huset.
Og selv om de tre første grunde kan virke acceptable, er der problemer med disse, som vi skal se. Den fjerde grund er imidlertid ganske enkelt ikke acceptabel: Den, der ikke føler sig tryg ved, at fugle flyver i nærheden af ham, bør overveje de mange alternative dyr, der kan holdes som kæledyr. I virkeligheden bliver mange fugle også klippet blot som en rutine eller standardpraksis, uden at de virkelig tænker over de virkelige virkninger på fuglen af denne procedure.
Klipning for at forhindre flugt.
Der findes mange forskellige typer klipning, som varierer i deres sværhedsgrad, men grundlæggende er der to metoder: enten en klipning på én vinge for bevidst at bringe fuglen i ubalance, hvis den forsøger at flyve, eller en symmetrisk klipning på begge vinger, som er beregnet til at muliggøre sikker nedadgående flyvning, men som forhindrer løft. Den første metode, hvor de fleste af de primære fjer på den ene vinge skæres af på højde med vingedækkerne, er meget grov, ja, endog meget grusom. Dette klip kan true fuglens sikkerhed, ja, endda dens liv. Fugle har brugt millioner af år på at udvikle sig til meget dygtige flyvende væsener, og symmetri er afgørende for dem. At underminere dette ved bevidst at gøre en fugl ubalanceret kan også true fuglens mentale velbefindende. Fugle, der er klippet på én vinge og derefter falder ned på en hård overflade, er sårbare over for brud og blå mærker på brystbenet, brækkede lemmer, hovedskader og endog døden. Papegøjer begynder ofte at plukke fjer et par uger efter en sådan grov klipning, og dette problem kan være umuligt at kurere hos mange fugle.
En let, men jævn klipning af begge vinger er mindre skadelig for fuglen. Hensigten er her, at fuglen vil være i stand til at flyve ned og lande sikkert, men den vil ikke kunne flyve op (kan ikke generere løft). Hvis en sådan fugl imidlertid skulle komme ud i det fri, kan den måske opnå tilstrækkelig løft ved at vende sig mod vinden og flyve nogenlunde normalt. Så dilemmaet med klipning er, at selv om det forhindrer fuglen i at løfte sig i den stadig “døde” luft indendørs, kan det ikke forhindre en fugl i at flyve udendørs, hvis der blæser noget vind, der kan hjælpe på løftet.
Alle fugle, klippet eller ikke klippet, er sårbare over for visse farer. Hvis en fuldvinget fugl flygter, kan den komme langt væk, især hvis den går i panik. Klippede fugle er imidlertid sårbare over for forskellige farer. De har f.eks. en tendens til at gå mere på gulvet, så de er mere tilbøjelige til at blive trådt på eller blive fanget af en dør, der åbner eller lukker sig over for dem. Folk med stærkt klippede fugle er måske mindre forsigtige med at lade deres yderdøre stå åbne. Hvis en sådan klippet fugl undslipper, kommer den måske ikke særlig langt, men den er mere sårbar over for angreb fra hunde eller katte eller for at blive kørt over af et køretøj, når den er udendørs.
Mere problemer …
Alle flyvende fugle, herunder papegøjer, har en flugtreaktion på fare, som både er instinktiv (ikke en indlært adfærd) og er en reflekshandling (fuglen kan ikke kontrollere denne handling ved en bevidst beslutning). Flugtreflekshandlingen er forårsaget af mange aversive stimuli, som fuglen modtager. Der kan være tale om en “reel” trussel, f.eks. at en person eller et dyr, som fuglen frygter, nærmer sig, eller en opfattet, men “falsk” eller harmløs trussel, f.eks. nærhed af en harmløs, men ukendt genstand. Når fuglen udfører flugtrefleksen, hopper den op i luften og flyver for at søge en højere liggende siddeplads, hvor den vil føle sig mere sikker, da den så kan se ned på faren i sikkerhed. Først når fuglen er i luften, et sekund eller to efter at reflekshandlingen er begyndt at virke, har den frivillig kontrol over sine egne bevægelser. Klipning af en fugl forhindrer den i at udøve denne yderst vigtige reaktion for at undgå rovdyr. Det er den frustration af denne reaktion, som forårsages af vingeklipning, der er årsag til stor psykologisk stress hos mange papegøjer. Nogle fugle overfører denne frustration til uhensigtsmæssig adfærd som f.eks. fjerplukning, selvmutilation, bidning eller skrigeri. Da deres bevægelsesfrihed er så begrænset, kan andre blive “adfærdsmæssigt bundet” til deres bur eller standplads og forsvare dette rum aggressivt mod alle andre.
Fjorden og genvækst af fjer kan betyde yderligere problemer for klippede fugle. De fleste mennesker, der klipper fuglenes vinger, anerkender ikke den betydning, som flyvning har for fuglene som en del af deres normale adfærdsrepertoire. Ofte mangler der oplysninger om det evolutionære pres, der har resulteret i, at fuglene har perfektioneret en flyvende livsstil i løbet af millioner af år. Mange papegøjefolk oplyser heller ikke andre om detaljerne i flyvefjerenes skifterækkefølge eller væksthastighed. I det følgende afsnit beskrives disse sidste punkter nærmere.
De fleste papegøjer har 10 primære fjer, som er fastgjort til “hånden”, og 12 sekundære fjer, som er fastgjort til den nederste underarm (ulna). Disse fjer er anatomisk set nummereret på en standardiseret måde, når man ser på fuglens udstrakte vinge. Primærfjer nummer 1 (P1) er den inderste primærfjer. P10 er den yderste primære. Den yderste sekundære fjer er S1 (den ligger ved siden af P1). Den inderste sekundære (ved siden af fuglens krop) er S12. Sunde papegøjer skifter på en bestemt måde. Den midterste primære fjer, normalt P6, er den første fjer, der tabes fra begge vinger, og væksten af de nye erstatningsfjer begynder straks. De fleste papegøjer vokser deres fjer med en hastighed på 3 – 4 millimeter hver 24. time. Man kan normalt se en fjers væksthastighed som skiftevis smalle parallelle mørke og lyse bånd på tværs af hver fjer, når man ser den i godt, lyst dagslys. Når den nye P6 er delvist udvokset, vil P5 og/eller P7 blive skiftet ud og begynde at vokse igen. Derefter nummereres P3 og P7 osv. og arbejdes i begge retninger langs begge vinger på samme tid. Når de fleste primære fjer er blevet udskiftet, begynder fuglen at ruge og udskifte sine sekundære fjer (de kortere, øverste “arm”-fjer). Den fuldstændige rugeforløb for de fleste papegøjer er som følger, idet parenteser angiver fjer, der parvis skiftes på samme tid: P6, (P5+7) (P8+4) (P3+9) (P2+10) P1. S1, lige til og med S12 i slutningen af skiftet. Denne skifterækkefølge er en tilpasning for at bevare den symmetri, der er så vigtig for flyvende fugle.
Normale, sunde fugle vil ikke ruge mere end 3 fjer fra vingen på en gang. Store fugle med store flyvefjer tager meget længere tid om at vokse hver fjer. Det kan tage en stor ara eller kakadue mere end 18 måneder at gennemføre et skift. Men en lille parakit tager måske ikke mere end 3 måneder til at gennemføre den samme proces.
Når en klippet fugl imidlertid forsøger at genvokse sine vingefjer ved at producere de nye “blod”-fjer, risikerer disse at blive beskadiget. Dette skyldes, at en klippet vinge, i modsætning til en normal vinge, ikke har tilstødende gamle, fuldfede fjer til at give de nye blodfjer nogen beskyttelse i deres meget sarte vækstfase. Blødningen kan være voldsom, hvis en sådan fjer bliver beskadiget. Fugle, der ikke udviser adfærdsproblemer på tidspunktet for klipningen, udvikler ofte problemer senere på dette stadium. De begynder at pille i de nye ubeskyttede fjer, og dette kan forhindre en ordentlig genvækst af alle de afklippede fjer. Hvis din fugl er klippet, er det bedst at genoprette flyvningen straks ved at lade donorfjerene sætte sig fast på de klipede fjerstumper. Denne procedure kaldes imping og kan udføres af en fugledyrlæge. Jeg kan levere donor-flyvefjerene fra de fleste “kæledyrsarter” til dyrlæger med henblik på imping. Fuglen skal naturligvis også trænes til at acceptere nogle anmodninger eller “kommandoer” fra dig, herunder grundlæggende flyvekommandoer.
Klipning for at få mere kontrol over din fugl.
Dette angives almindeligvis som årsag til klipning. Men de fleste mennesker, der beder om at få deres fugl klippet af kontrolhensyn, er ikke engang blevet informeret om muligheden for grundlæggende træning af flyveønsker med deres fugl, selv om de fleste papegøjer reagerer meget godt på træning i løbet af få dage. Ud over at lære en fugl at “Step up” og “Go down” fra hånden, lærer jeg normalt disse yderligere anmodninger:
“Stay”. Dette betyder, at du ikke skal nærme dig mig eller flyve hen til mig i øjeblikket.
“Gå”. Betyder, at du forlader mig ved at flyve væk fra mig.
“Derfra”. Betyder, at du skal forlade din nuværende siddeplads og flyve til et andet sted (bruges normalt som en anmodning om sikkerhed).
“Herpå” Betyder, at du bedes flyve hen til mig nu.
Disse flyveanmodninger læres ved hjælp af belønningsbaserede træningsmetoder; fuglen får noget, den virkelig kan lide, f.eks. krads, et yndlingslegetøj eller yndlingsfodergodbidder, mens den lærer de nye anmodninger. Når først fuglen har lært disse anmodninger, giver de plejepersonalet al den kontrol, de har brug for over deres fugl.
En stor fordel ved at træne en fugl i de grundlæggende flyveønsker er, at hvis fuglen nogensinde skulle undslippe, kan det være meget lettere at få den tilbage, når man har opdaget den, da trænede fugle har en tendens til stadig at acceptere disse bønner fra den person, de er knyttet til, selv når de er udendørs. Da jeg har holdt papegøjer i over 20 år, har jeg haft en del fugle, der er undsluppet. Jeg har dog aldrig mistet nogen trænede fugle, og jeg har kun mistet en enkelt utrænet fugl (i 1992). Jeg har reddet undslupne amazoner, gråfugle, conures og Meyers-papegøjer på denne måde.
Vinger er til at flyve med!
Købere af papegøjer bliver ofte ikke informeret om de alvorlige konsekvenser af vingeklipning, især når det drejer sig om unge fugle. Disse problemer viser sig ofte først mange uger eller måneder efter, at fuglen er kommet i sit nye hjem. Da den grundlæggende træning kan give dig god kontrol over en flyvefærdig fugl, er der ingen grund til at få klippet nogen fugl. Det tager kun et par minutter at klippe en fugls vinger, men det kan tage måneder eller endog år (og dyre dyrlægeregninger) at rette op på de problemer, som vingeklipning kan forårsage.
Fugle, der er trænet til at acceptere et par ekstra “anmodninger” fra deres primære plejere, kan naturligvis tilbringe meget mere tid uden for deres bur, da de forårsager færre problemer, mens de nyder værdifuld tid sammen med dig og den relative frihed, som dette giver dem. Flyvende fugle får også god effektiv motion, og det gør dem meget mere veltrænede og sundere end fugle, der ikke kan flyve. Papegøjer er meget forskellige fra de sædvanlige tamme dyr, der holdes som kæledyr. Selv fugle, der er opdrættet i fangenskab, er i bund og grund stadig “vilde” dyr med et afgørende behov for at udføre så mange af deres naturlige adfærdsmønstre som muligt hver eneste dag i deres liv. Dette bør omfatte daglige perioder med flyvning, også selv om det kun er indendørs. Med dette in mente bør papegøjeejere være indstillet på at tilpasse deres hjem, i det mindste til en vis grad, til fuglens behov, i stedet for at tilpasse fuglen ved at klippe den og sætte den ud af funktion for deres bekvemmelighed. Flyvning er noget, der skal opmuntres hos papegøjer, og ikke noget, som bør nægtes fuglene næsten som standard. Ved at lære fuglene nogle grundlæggende flyveønsker kan plejerne få al den “kontrol”, de har brug for over deres flyvende fugl, og fuglen vil på mange måder blive friskere, stærkere og sundere.
Greg Glendell BSc (hons) arbejder som fuldtidskonsulent i Somerset i Det Forenede Kongerige som adfærdsrådgiver for selskabsdyr af papegøjer. Han har skrevet flere bøger om pasning af selskabs papegøjer. For yderligere oplysninger kontakt Greg på mail greg-parrots.co.uk eller se: www.greg-parrots.co.uk