VERÖFFENTLICHT: 13:14 09 April 2015 | AKTUALISIERT: 12:19 16 April 2015
Die Red Bull Matadors
(c) newsfocus1
Der Kunstflugsport wird seit langem als eine rasante und geschickte Kunst bewundert – nichts für schwache Nerven. Von Kriegspiloten bis hin zu Red-Bull-Rennfliegern – wir werfen einen Blick auf 10 der besten Kunstflugpiloten seit den Anfängen des Sports.
‚Stabshauptmann Nesterow P.N‘ © Wikipedia Pyotr Nesterow
Nachdem er 1912 seine Pilotenlizenz erworben hatte, führte Nesterow 1913 als erster Pilot einen Kunstflug-Looping aus und war damit einer der maßgeblichen Begründer des Kunstflugs. Er war ein Befürworter des Einsatzes von taktischer Luftwaffe im Kampf und führte im Ersten Weltkrieg das Konzept des Kunstflugs und des „Rammens“ ein, um Flugzeuge zum Absturz zu bringen. Das Verfahren, andere Flugzeuge während des Fluges zu rammen, führte im August 1914 zu Nesterovs Tod, als er mit seinem Morane-Saulnier-Eindecker vom Typ G abstürzte. Dank Nesterovs Vermächtnis setzten die Sowjets die Methode des Rammens auch im Zweiten Weltkrieg ein.
‚Patty Wagstaff / Extra EA-300S‘ © D.Miller, Flickr Patty Wagstaff
Nachdem sie 1980 ihre Pilotenlizenz erworben hatte, trainierte Wagstaff mit der russischen Kunstflugstaffel und wurde zu einer Expertin für Kunstflugvorführungen in niedriger Höhe. Sie war die erste Frau, die die US National Aerobatic Championship gewann, und wurde 1985 sechsmal Mitglied des US-Kunstflugteams.
Wagstaff wird für ihre bahnbrechenden Leistungen im Kunstflug für Frauen anerkannt, und ihr von Goodrich gesponsertes Flugzeug Extra 260 ist neben Amelia Earharts Lockheed Vega im Smithsonian National Air and Space Museum ausgestellt.
‚Paul Bonhomme mit Flugzeug, Red Bull Air Race – London 2008‘ © Steve Smith, Flickr Paul Bonhomme
Der aus einer Fliegerfamilie stammende Bonhomme erwarb 1982 seine Pilotenlizenz und gilt heute als der erfolgreichste Kunstflugpilot in der Geschichte des Red Bull Air Race.
Er hat seit 2003 an allen 50 Red Bull Air Races teilgenommen und in 36 davon Podiumsplätze erreicht, darunter 13 Siege. Bonhomme gewann die Weltmeisterschaften 2009 und 2010 und fliegt derzeit eine Zivko Edge 540.
‚Nigel Lamb portrait, Red Bull Air Race – UK 2008‘ © Steve Smith, Flickr Nigel Lamb
Inspiriert durch seinen Vater (ein RAF-Kampfpilot während des Zweiten Weltkriegs), erwarb Nigel Lamb 1976 seine Pilotenlizenz und ist seit über 30 Jahren Kunstflugpilot.
Lamb hat an über 1.770 Vorführungen in 30 Ländern teilgenommen und war von 1986 bis 1993 britischer Kunstflugmeister ohne Limit. Im vergangenen Jahr gewann er die Red Bull Air Race World Championship und trat als Stuntpilot in mehreren Filmen auf, darunter Hart’s War und Fly Boys. Lamb fliegt eine MXS-R.
‚Svetlana Kapanina Su-29 HA-YAS‘ © Luis Jou García, Flickr Svetlana Kapanina
1991 wurde Kapanina Mitglied der russischen Kunstflug-Nationalmannschaft und 1993 nahm sie an ihrem ersten internationalen Kunstflugwettbewerb teil. 1996 gewann Kapanina den Titel der Kunstflug-Weltmeisterin in der Kategorie der Frauen und gewann diesen Titel sieben Mal. Kapanina fliegt eine SU-29 und ist seit 2000 als Fluglehrerin tätig.
‚Madness over Minter 2013‘ © Tom Hardin, Flickr Skip Stewart
Der US-amerikanische Kunstflug- und Verkehrspilot Skip Stewart fliegt eine Pitts S-25 aus dem Jahr 1979 und hat über 9.000 Flugstunden hinter sich. Er ist berühmt für seine energiegeladene Kunstflugroutine und er ist der erste Pilot, der bei einer Flugshow unter einem springenden Motorrad durchfliegt.
Stewart fliegt auch mit mehreren anderen Piloten in einer Kunstflugshow namens TinStix of Dynamite act. Er wurde als einer der unterhaltsamsten Airshow-Piloten der Welt bezeichnet.
‚Art Scholl in seiner Super Chipmunk N13Y bei einer Flugshow 1984 in Kalifornien‘ © Wca42, Wikipedia Art Scholl
Scholl, Kunstflugpilot und Luftbildkameramann, trat als Stuntpilot in Hollywood-Filmen wie Blue Thunder, dem A-Team und Top Gun auf und war von Ende der 1950er bis Mitte der 1980er Jahre international tätig.
Berüchtigterweise verlor Scholl 1985 während der Dreharbeiten zu Top Gun die Kontrolle über sein Flugzeug Pitts S-2, als er eine flache Drehung vollführte, von der er sich nicht mehr erholte. Scholls Leiche und sein Flugzeug wurden nie gefunden, aber aus Respekt wurde ihm der Film Top Gun gewidmet.
‚Lincoln Beachey, ein früher US-amerikanischer Flieger’© Wikipedia Lincoln J.Beachey
Der amerikanische Kunstflugpionier Beachey gilt als ‚Amerikas erster Stuntpilot‘ und als ‚König der Looper‘, da er im November 1913 als erster Amerikaner einen Innenlooping flog. Beachey war der erste Mann, der kopfüber flog, der erste Mann, der herausfand, wie man aus einer Drehung herauskommt, und der erste Mann, der durch ein Gebäude flog.
Bundesarchiv, Bild 183-R15623 / CC-BY-SA Ernst Udet
Nachdem er 1915 seinen Pilotenschein erworben hatte, wurde Udet im Ersten Weltkrieg deutscher Jagdflieger und flog eine Fokker D III für FA68. Seinen ersten großen Sieg errang er im März 1916 (nur 11 Monate nach Erhalt seiner Lizenz), als er einen Einzelangriff gegen 22 französische Flugzeuge ausführte. Mit nur 22 Jahren wurde Udet zu einem der jüngsten Fliegerasses und zum erfolgreichsten Fliegerass, das den Krieg überlebte. Nach 1918 trat er in internationalen Flugshows für die Öffentlichkeit auf, bevor er sich im Zweiten Weltkrieg der Luftwaffe anschloss.
‚Max Immelmann‘ © Wikipedia Max Immelmann
Der von seinen Gegnern als ‚Adler von Lille‘ bezeichnete Immelmann war das erste Fliegerass des Ersten Weltkriegs, das mit dem ‚Pour le Mérite‘ ausgezeichnet wurde. Seine Erfolge beruhen auf den Angriffen, die er aus der Luft auf seine Gegner durchführt, so dass ihm 15 Luftsiege im Ersten Weltkrieg zugeschrieben werden. Nach ihm ist die „Immelmann-Kurve“ benannt, ein berühmtes Manöver mit halbem Looping und Hallenrolle. Immelmann kam im Juni 1916 im Kampf ums Leben.