Zugfahrten sind derzeit nicht möglich.
Die Dampflokomotiven werden jedoch repariert, so dass bei Wiederaufnahme der Fahrten eine kleine Diesellok eingesetzt wird. Wenn Sie Fragen haben, rufen Sie bitte unter (808) 245-3202 an.
Wir laden Sie zu einer Zugfahrt in die Vergangenheit ein, als Zucker die Insel überzog und in kleinen „Zuckerzügen“ vom Feld zur Fabrik fuhr.
Die beeindruckende Sammlung von Dampflokomotiven des Grove Farm Museums überbrückt die Methoden des Zuckerrohrtransports von den frühesten Ochsenkarren über dampfbetriebene Lokomotiven bis hin zum Einsatz von gasbetriebenen Zuckerrohrwagen. Dieses Erlebnis bietet den Besuchern die Möglichkeit, die Geschichte des Transportwesens auf den Zuckerplantagen kennenzulernen, wo der Einfallsreichtum den Transport des Zuckerrohrs anführte. Es wird gezeigt, dass der Erfindungsreichtum des Menschen im Industriezeitalter den Dampf nutzbar machte, um Tonnen von Zuckerrohr zu transportieren und auch für andere industrielle Maschinenanwendungen zu verwenden. Diese Ausstellung dient als Kauais Museum für Wissenschaft und Industrie, in dem das Ausmaß, der Geruch, das Geräusch und die Verwendung dieser Ausrüstung die Sinne und die Vorstellungskraft mit Ehrfurcht und Inspiration erfüllen.
Seit 1975 bietet das Grove Farm Museum kostenlose Zugfahrten bei einem monatlichen „Fire-up“ an, das im Puhi-Rundhaus der Grove Farm Company stattfand, wo die Lokomotiven seit ihrer Ausmusterung im Jahr 1957 gelagert wurden. Im Jahr 1999 erwarb das Grove Farm Museum ein kilometerlanges Teilstück der ursprünglichen Eisenbahnstrecke der Lihue Plantation neben der historischen Zuckermühle von Lihue. Nachdem 1.800 Fuß Gleis verlegt worden waren, wurde das monatliche „Feuer“ dorthin verlegt, um die einzige authentische Zuckerplantagen-Dampfzug-Erfahrung in diesem Bundesstaat zu bieten.
Dies ist ein unvergessliches Erlebnis für jedermann und eine unschätzbare Lernerfahrung für Studenten, um die Auswirkungen des Zuckers als wichtigen Einfluss in Kauais Geschichte und Wirtschaft zu verstehen.
Begleiten Sie uns zu einer kostenlosen Zugfahrt während unseres regelmäßig stattfindenden „Fire-up“ am zweiten Donnerstag jedes Monats zwischen 10:00 und 14:00 Uhr. Für Schulgruppen und andere Organisationen können Sondervereinbarungen für andere Tage getroffen werden. Bitte rufen Sie unter (808)245-3202 an, um eine Fahrt mit einem unserer historischen Zuckerzüge für Ihre Gruppe zu vereinbaren.
Bitte beachten Sie: Die Zugfahrten sind nicht Teil der Besichtigung des Grove Farm Museums.
Lokomotivensammlung
Paulo
Paulo ist die älteste erhaltene Plantagenlokomotive auf Hawaii. Sie wurde 1887 in den Hohenzollernwerken in Düsseldorf hergestellt und an die Koloa Sugar Company, die erste kommerzielle Zuckerplantage im Königreich Hawaii, geliefert, wo sie bis 1920 im Einsatz war. Sie war eine von zwei mit Brennholz betriebenen Dampflokomotiven, die beim Bau des Waita-Stausees in den 1890er Jahren eingesetzt wurden. Benannt nach Paul Isenberg, dem Besitzer der Lihue Plantage und leitenden Angestellten der Koloa Sugar Company, wiegt diese Lokomotive aus dem neunzehnten Jahrhundert 10 Tonnen und konnte mehr als dieses Gewicht ziehen. Paulo wurde 1980 restauriert.
Wainiha
Wainiha, im Besitz der McBryde Sugar Plantation, wurde nach dem North Shore Strom benannt und konnte bis zu 50 Wagen ziehen. Sie wurde 1932 an die Lihue Plantation verkauft, und 1947 kaufte die Grove Farm Company die Lokomotive. Sie war bis 1957 im Einsatz und machte die Grove Farm Plantation zur letzten, die Zuckerrohr mit Dampf beförderte. Miss Mabel Wilcox finanzierte 1975 ihre Restaurierung.
Kaipu
Die 1925 für die Hawaiian Sugar Company auf der Westseite von Kauai gebaute Kaipu wurde 1945 von der Grove Farm Company gekauft und war bis 1953 in Betrieb. Sie wurde nach einem der ersten chinesischen Arbeiter von George Wilcox auf der Grove Farm benannt und 1982 wieder betriebsfähig gemacht.
Wahiawa
Benannt nach einem Bach auf der Westseite von Kauai, wurde Wahiawa 1921 für die Kauai Railway Company gebaut, 1938 an die McBryde Sugar Plantation und 1947 an die Grove Farm Company verkauft. Die Grove Farm Company schenkte diese Lokomotiven, die sie zwanzig Jahre lang gelagert hatte, 1975 dem von Mabel Wilcox neu eingerichteten Grove Farm Museum. Seitdem sind drei der vier Lokomotiven restauriert worden. Das Museum hat außerdem einen Flachwagen und drei Stockwagen nachgebaut, die mit Sitzbänken für die Fahrgäste ausgestattet sind.
Wainiha, Kaipu und Wahiawa wurden alle von den Baldwin Locomotive Works in Philadelphia, Pennsylvania, gebaut und waren ursprünglich mit Kohle oder Öl betrieben.
Für weitere Informationen über die Lokomotiven des Grove Farm Museums klicken Sie bitte hier.