Diese Liste enthält die 5 besten Fixie-Reifen, die 2021 empfohlen werden
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- Lesen Sie weiter, wenn Sie erfahren möchten, worauf Sie bei einem Fixie-Reifen achten müssen und wie Sie einen Reifen für Ihren Fahrstil auswählen
| Reifen | Preis |
| 1. Continental DuraSkin Gatorskins | $$ |
| 2. Thickslick Fixie Tire | $$ |
| 3. Continental Ultra Sport II Reifen | $$ |
| 4. Vittoria Zaffiro IV | $ |
| 5. Panaracer Catalyst Sport Reifen | $ |
Wenn du noch Optionen in Betracht ziehst, kannst du die Fixie-Reifen auf dieser Liste auf Amazon vergleichen.
Worauf Sie bei einem Fixie-Reifen achten sollten
Ungeachtet Ihres Fahrstils werden Sie sich einen haltbaren Reifen wünschen, der eine gute Traktion und einen geringen Rollwiderstand bietet.
Obwohl alle diese Eigenschaften wichtig sind, ist die Haltbarkeit am wichtigsten, vor allem, wenn Sie hauptsächlich bremsen.
Wenn Sie nicht nur auf der Rennstrecke unterwegs sind, ist das Gewicht kein entscheidender Faktor. Es lohnt sich vielleicht nicht, für ein paar Gramm mehr Geld auszugeben, vor allem, weil du die Reifen durch das Schleudern mehr aufreibst.
Achten Sie auf ein gutes Verhältnis zwischen Kosten und Laufleistung. Sie wollen einen Reifen, der den Strapazen des Fixie-Fahrens standhält, aber nicht zu teuer ist, vor allem, wenn Sie viel fahren und Ihre Gummis oft ersetzen müssen.
Alle Reifen auf dieser Liste erfüllen die Anforderungen an die Haltbarkeit, so dass die anderen Eigenschaften eine Frage der Präferenz sind. Einige sind eher leistungsorientiert, während andere besonders langlebig sind.
Denken Sie daran, dass Ihr Reifen, egal wie gut er ist, sich abnutzt, wenn Sie ins Schleudern kommen.
Es gibt keine „rutschfesten Reifen“
Es gibt eher „rutschfeste Reifen“
Sie haben ein bisschen mehr Gummi, um sie haltbarer zu machen, aber es gibt keinen Gummireifen auf der Welt, der rutschfest ist. Das liegt einfach an der Physik der Reibung, fürchte ich.
Wenn man ins Schleudern gerät, reibt man Gummi ab. Daran führt kein Weg vorbei.
Wie viel sollte ich für einen Fixie-Reifen ausgeben?
Das kommt darauf an. Wie fährst du?
Wenn du die Straßen aufreißt und viele Tricks und Skids machst, sind die Reifen schneller verbraucht.
Andererseits wird der Weg zur Arbeit oder zum Unterricht nicht so hart für Ihr Gummi sein.
Als ich das ganze Jahr über ohne Bremsen gefahren bin und Kufen als primäres Mittel zum Anhalten benutzt habe, habe ich mindestens einen Hinterreifen pro Jahr verbraucht.
Wenn ich einen Reifen ersetzte, war er nicht nur kahl.
Ein paar Mal habe ich den Reifen so weit abgenutzt, dass die Nähte abgekratzt waren und ich den Schlauch herausschauen sehen konnte.
Wenn man so fährt, ist Ärger vorprogrammiert. Der Schlauch geht kaputt, und dann musst du ein neues Teil kaufen. Das ist unpraktisch, wie ich auf die harte Tour gelernt habe. Bitte lernen Sie aus meinem Fehler.
Hier ist die Reifenkaufstrategie, die ich empfehlen würde:
Intensive Fahrer
Wenn Sie ein Hardcore-Fahrer sind und viel rutschen, sollten Sie überlegen, ob es sich lohnt, in teure „rutschfeste“ Reifen zu investieren.
Sie machen zwar einen Unterschied, aber es könnte kostengünstiger sein, billigere Reifen zu kaufen und sie öfter zu ersetzen.
Diese Entscheidung hängt von vielen Faktoren ab, wie z.B. wie oft Sie fahren, Ihre Fahrtechnik, die Straßenbedingungen und vieles mehr.
Endlich müssen Sie die Entscheidung für sich selbst treffen, basierend auf Ihren Erfahrungen.
Ich habe normalerweise Reifen der Mittelklasse gekauft. Wenn es an der Zeit war, sie zu ersetzen, konnte ich es leichter rechtfertigen, da ich nicht jeden letzten Mikrometer Gummi aus ihnen herausquetschen musste.
Gelegenheitsfahrer
Wenn du ein Gelegenheitsfahrer bist und eine Bremse benutzt, wird dir ein teurerer Reifen wie der Gatorskin eine viel längere Lebensdauer bieten.
Ein normaler Reifen hält auch länger, aber Sie können sicher sein, dass ein Fixie-Reifen Ihnen noch mehr Langlebigkeit bietet – vor allem, wenn Sie gelegentlich ins Schleudern kommen.
Ungeachtet deines Fahrstils würde ich nicht den billigsten der billigen Reifen für ein Fixie empfehlen, selbst wenn du nicht ins Schleudern kommst.
Ich spreche von der Art von Gummi, die stinkt. Er fühlt sich steif und billig an und liegt vielleicht nicht einmal richtig auf der Felge auf.
Wie du siehst, hängt die richtige Wahl von dir ab. Wenn du mehr Gewicht auf die Kufe legst, nutzt sie sich auch schneller ab.
Da du die Reifen regelmäßig wechseln musst, kannst du verschiedene Modelle ausprobieren und sehen, welche am besten zu deinem Fahrstil passen.
So holen Sie mehr aus Ihren Reifen heraus
Sie können Ihren Reifen ein wenig auf die Sprünge helfen, indem Sie sie auf der Felge drehen, aber das bringt Ihnen nur ein bisschen mehr Zeit. Es ist kein Ersatz für… nun ja, einen Ersatz.
Selbst wenn du deinen Reifen drehst, schabt der abgenutzte Teil immer noch über den Boden, wenn du fährst, und das macht es viel wahrscheinlicher, dass du einen Platten bekommst. Und das ist schade.
Das Drehen des Reifens hilft, denn wenn du ins Schleudern kommst, hast du die Kurbeln immer in einer von zwei Positionen. Diese Position hängt davon ab, welchen Fuß du beim Schleudern vorne hast.
Wenn man immer in der gleichen Fußstellung schleudert, wird ein Teil des Reifens extrem abgenutzt. Eine Verteilung auf beide möglichen Fußpositionen gleicht die Abnutzung ein wenig aus, aber man nutzt ihn immer noch ziemlich schnell ab, verglichen mit nicht-brakelessem Fahren.
Wie ich schon sagte, ist es besser, den Reifen früher zu ersetzen, als einen geplatzten Schlauch zu riskieren. Das spart Geld und mögliche Stürze, wenn der Schlauch platzt.
Die Empfehlung für die besten Fixie-Reifen
Nachdem wir nun die grundlegenden Tipps für den Kauf neuer Reifen für Ihr Fixie besprochen haben, wollen wir uns nun den Anwärtern auf den Titel des besten Reifens für ein Fixie widmen.
Continental GatorSkin DuraSkin
Der Gatorskin braucht wahrscheinlich keine Einführung.
Diese Reifen werden als DIE Fixie-Reifen vermarktet, die angeblich auf der ganzen Welt für ihren „legendären“ Schutz und ihre Haltbarkeit bekannt sind.
„Legendär“ ist vielleicht etwas weit hergeholt, wenn man der Marketingabteilung von Continental glauben darf, aber die Reifen gehören zu den besten, die man für Geld kaufen kann. Kein Zweifel. Sie sind solide.
Der Name „GatorSkin“ kommt von dem „reptilienartigen“ Design der äußersten Schicht. Sie sieht irgendwie aus wie Reptilienhaut, denke ich. Es ist eine verschleißoptimierte Laufflächenfaser.
Aber was sie in Bezug auf Haltbarkeit auszeichnet, ist nicht nur das Profil, sondern die DuraSkin-Seitenwand. Jeder benutzt diese Reifen, von Fahrradkurieren über Tourenfahrer bis hin zu Profifahrern, die Rennen wie Paris-Roubaix bestreiten.
Sie verfügen außerdem über den so genannten „Poly X Breaker“ – eine zusätzliche, gekreuzte Polyesterfaser zwischen dem äußeren Gummi und dem Innenrohr. Bei dieser Schicht handelt es sich um eine echte materialwissenschaftliche Zauberei, die von Autoreifeningenieuren entwickelt wurde.
So, da haben Sie es, extra Schutz sowohl auf der Oberseite als auch auf der Seitenwand des Reifens.
Die DuraSkin-Wand wurde entwickelt, um Pannen zu verhindern, während der PolyX Breaker und die Lauffläche für mehr Reibungswiderstand beim Rutschen sorgen. Mit GatorSkins erhalten Sie das Beste aus beiden Welten.
Abschließend ist zu sagen, dass die GatorSkins von Continental der meistverkaufte Reifen auf Amazon sind. 1.000 verifizierte Rezensenten sind sich einig, dass dies einige der besten Reifen sind, die man für Geld kaufen kann.
WTB Thickslick Fixie Reifen
Thickslick Fixie Reifen haben vielleicht nicht das gleiche einprägsame Branding für ihre Eigenschaften, aber die Konstruktion ist praktisch die gleiche wie die GatorSkins.
Wie der Name schon sagt, hat der Reifen zwei Hauptmerkmale. Dicke und Slickness.
Die doppelte Gummimenge in der Flat Guard Karkasse sorgt für eine längere Lebensdauer und schützt vor geplatzten Innenschläuchen.
Eine Schicht aus durchstichfestem Material bildet die glatte Außenhülle, die vor scharfem Kies, Spitzen und sogar Glas schützt – so behaupten sie jedenfalls. Ich würde das Risiko nicht eingehen, absichtlich über Glas zu rollen.
Glatt ist definitiv das richtige Wort für die Reifen. Auf diesen Reifen ist kein einziger Wulst von Profil zu finden.
Die glatte Außenschicht sorgt für gleichbleibende Traktion in rauer Stadtumgebung. Zumindest sorgt sie dafür, dass sich die Laufflächen nicht ungleichmäßig abnutzen und für eine unangenehme und holprige Fahrt sorgen.
Das Gummi selbst ist eine 60a-DNA-Gummimischung, die die Qualitäten von Grip und Haltbarkeit kombiniert, die für Fixie-Fahrer ideal sind.
Die doppelte Gummimischung bedeutet laut Thickslick eine doppelt so lange Lebensdauer des Reifens. Diese Argumentation scheint stichhaltig zu sein, aber unterschätzen Sie niemals die hohen Anforderungen, die das Fahren eines Fixies mit sich bringt.
Continental Ultra Sport II Reifen
Ein persönlicher Favorit, die Continental Ultra Sport Reifen haben mir immer gute Dienste geleistet, wenn es um urbanes Fixie-Fahren ging.
Ich bin diese Reifen mehrere Jahre lang gefahren, bevor ich auf GatorSkins umgestiegen bin, da der Preis nicht großartig anders ist.
Abgesehen davon sind das keine Fixie-Reifen, streng genommen. Unabhängig davon bietet das tiefere Mittelprofil aus 180 TPI Karkasse ein Plus an Langlebigkeit für das Schleudern.
Sie sind stärker leistungsorientiert und kombinieren ein straffes, handliches Profil auf Silika-Basis, das Haltbarkeit bietet.
Sie können diese Reifen sowohl auf einem Straßen- als auch auf einem Rennrad fahren und erhalten trotzdem eine gute Leistung. Sie brauchen sich auch keine Gedanken über die Größe zu machen, da sie in allen gängigen Größen erhältlich sind, um für jeden Fahrstil geeignet zu sein.
Es gibt nicht viel mehr über diese Einsteiger-Performance-Reifen zu sagen. Sie sind solide Einsteiger-Performance-Reifen mit genügend Vielseitigkeit für ein Fixie.
Zum gleichen Preis wie die anderen Continental-Reifen auf dieser Liste können Sie auch die GatorSkins kaufen, wenn es Ihnen nicht darauf ankommt, so viel Leistung wie möglich herauszuquetschen.
Vittoria Zaffiro IV
Die Reifen von Vittoria Zaffiro gibt es in einer Reihe von Modellen für unterschiedliche Einsatzzwecke.
Das Modell Zaffiro IV bietet die höchste Laufleistung und Haltbarkeit der Produktfamilie.
Obwohl es sich hierbei eigentlich um Rennreifen handelt, wie die Continental Ultra Sport II, sind sie für die Belastungen von Trainingsfahrten mit hoher Kilometerleistung ausgelegt. Eines der Hauptmerkmale, mit denen Vittoria wirbt, ist ein „hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis“.
Als preisgünstige Option sind die Laufflächen außergewöhnlich wendig und verfügen über ein optimiertes Profil, das einen geringen Rollwiderstand und eine hervorragende Kurvenlage bietet.
Der durchschlagende Konsens über den Vittoria Zaffiro IV ist die überraschende Widerstandsfähigkeit für den Preis.
Als günstigster Reifen auf dieser Liste bietet er ein unvergleichliches Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne dabei an Qualität einzubüßen.
Wenn Sie ohne Bremsen fahren, möchten Sie vielleicht etwas mit etwas mehr Haltbarkeit, aber dieser Reifen sollte Ihnen genügen, wenn Sie nur gelegentlich rutschen.
Auf der anderen Seite kannst du 2 Vittoria Zaffiro IV’s für den Preis von 1 GatorSkin bekommen, also wenn es dir nichts ausmacht, die Reifen gelegentlich zu wechseln, könnten sie immer noch den besseren Wert bieten.
Panaracer Catalyst Sport Reifen
Wie die Vittoria’s, sind die Panaracer Catalyst Sport Reifen eine weitere Rennreifenoption, die perfekt für Fixie-Fahrten geeignet ist.
Sie haben vielleicht keine speziellen Eigenschaften, aber sie bieten einen überraschenden Wert, selbst bei hoher Laufleistung.
Sie können sich darauf verlassen, dass sie Ihnen beim Schleudern helfen, aber sie rutschen nicht, wenn Sie auf Single-Speed-Fahren umsteigen.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Reifen auf dieser Liste, können Sie den Panaracer Catalyst Reifen in 5 verschiedenen Farben bestellen.
Der Stil mag für Sie keine Rolle spielen, aber es ist eine gute Option für nur ein paar Cent mehr zu haben.
Betrachten Sie diesen Reifen als eine billigere Version eines Rennreifens, der die gleiche Haltbarkeit, aber etwas weniger Leistung bietet. Perfekt für ein Beater Bike oder einen Pendler.
Weitere Reifen & Räder
So, da haben Sie das Beste der besten Fixie-Räder, aber wenn Sie nicht gefunden haben, was Sie suchen, schauen Sie in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft oder in der großen Auswahl an Reifen online nach.
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