Die besten British Airways Club World Sitze

Für den Fall, dass Sie es verpasst haben, hier ist ein Link zu unserer Einschätzung der besten Sitze bei British Airways in der First Class. BA-Premium-Class-Sitze sind durch die kürzliche Einführung eines 30-prozentigen Bonus bei der Übertragung von Chase Ultimate Rewards auf den British Airways Executive Club besonders attraktiv geworden. Die Langstrecken-Biz-Class von BA, Club World genannt, hat zwar eine veraltete Sitzkonfiguration, kann aber mit dem richtigen Service und einem weichen Produkt immer noch ein tolles Erlebnis sein.

Nun setzen wir unsere Serie fort, in der wir die besten Sitze in verschiedenen Flugzeugen von British Airways vorstellen.

British Airways bietet Club World auf allen 134 Langstreckenflugzeugen sowie auf einem einzigen A318, der zwischen London City (LCY) und New York JFK fliegt, und auf 4 Airbus A321, die mit Liegesitzen in Club World ausgestattet sind. Letztere werden häufig als ehemalige BMI-A321 für Mittelstreckenflüge bezeichnet, da British Airways diese beim Kauf von British Midland im Jahr 2012 erworben hat.

Club World wird angeboten auf:

  • 43 Boeing 747 (die bis Ende 2023 ausgemustert werden)
  • 18 Boeing 787-9 Dreamliners
  • 12 Boeing 777-300s
  • 46 Boeing 777-200s
  • 12 Airbus A380s
  • 4 Airbus A321s
  • 1 Airbus A318s

Während Club World einst revolutionär war, ist sie in den letzten Jahren gegenüber der Konkurrenz ins Hintertreffen geraten, insbesondere wegen der 2-4-2-Anordnung in allen Großraumflugzeugen. British Airways führt ein neues Produkt, die Club Suite, auf ihren A350-Flugzeugen ein und wird ab diesem Sommer auch die bestehenden 777-Flugzeuge auf den neuesten Stand bringen. Bis 2023 wird jedoch das ältere Produkt weiter fliegen. Daher ist es wichtig zu wissen, welche Sitze man in welchem Flugzeug wählen sollte, um den größten Komfort zu genießen.

Beste Sitzplatzstrategie für alle Langstreckenflugzeuge von British Airways

Top-Tipps für Alleinreisende: Fensterplatz in der hinteren Reihe einer beliebigen Kabine

Die 2-4-2-Anordnung der British Airways Club World bedeutet, dass die meisten Passagiere auf Fensterplätzen über eine andere Person klettern müssen (die ihren Sitz möglicherweise in die Liegeposition verstellt hat), und die meisten Passagiere am Gang müssen damit rechnen, dass über sie geklettert wird. Fensterplätze sind nach hinten gerichtet, Gangplätze nach vorne.

Als allgemeine Regel für die 747, 777, 787 und A380 würde ich daher empfehlen, dass Alleinreisende versuchen, einen Fensterplatz in der letzten Reihe oder in der Reihe vor einem Schott oder einem Notausgang zu wählen. Auf diese Weise können sie ihren Sitz verlassen, ohne über andere klettern zu müssen, und diese Sitze haben in der Regel ein paar Zentimeter mehr Platz.

Die besten British Airways Club World Sitze in einer Boeing 747

Top-Picks: 64K, 62A/K, 64A, 20A/K, 22A/K

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways.

Club World gibt es sowohl auf dem Unterdeck als auch auf dem Oberdeck der Königin der Lüfte. British Airways fliegt derzeit mit zwei Versionen dieses Flugzeugs. Typischerweise haben die Flugzeuge, die von Terminal 3 aus starten, eine seltsame Anordnung, bei der World Traveller Plus (BAs Premium Economy Produkt) zwischen der ersten Klasse und Club World liegt. Irgendjemand bei BA hat einmal versucht, den Platz optimal zu nutzen, was jedoch bei Besatzung und Passagieren nicht gut ankam (und immer noch nicht ankommt). Diese Flugzeuge haben auch das älteste Inflight-Entertainment-System (IFE) in der BA-Langstreckenflotte, und wenn möglich, würde ich diese Flugzeuge meiden. Ärgerlicherweise fliegen sie nur eine bestimmte Anzahl von Zielen an (die von Terminal 3 aus angeflogen werden), so dass es nicht immer möglich ist, sie zu meiden. Der Sitzplan oben zeigt diese Konfiguration.

Der Sitzplan unten zeigt die andere Konfiguration, die für die meisten 747-Ziele verwendet wird. Diese Flugzeuge wurden erst kürzlich renoviert und verfügen über ein sehr modernes IFE (größere Bildschirme, die viel schneller reagieren).

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways.

Auf dem Unterdeck sorgt die 2-4-2 Anordnung für eine überfüllte Kabine. Ich würde immer empfehlen, einen Sitzplatz auf dem Oberdeck zu nehmen, wenn möglich. Gute Plätze im Unterdeck, die den oben genannten allgemeinen Richtlinien entsprechen, sind für Alleinreisende die Plätze 20A/K sowie 22A/K (sofern vorhanden). Diese Sitze ermöglichen es dem Reisenden, seinen Platz zu verlassen, ohne über seinen Nachbarn zu klettern.

Einigen Paaren gefallen die mittleren Sitze (E und F), da die Passagiere in die gleiche Richtung schauen (nach hinten) und dicht beieinander sitzen. Für Familien kann es eine gute Idee sein, die Kinder auf diesen mittleren Sitzen unterzubringen.

Alle Fenster- und Gangplätze eignen sich auch für Paare, die zusammen reisen, da die Anordnung nach vorne und hinten bedeutet, dass man seinem Nachbarn sehr nahe ist. Wenn der Sichtschutz nicht hochgeklappt ist, sehen Sie Ihren Nachbarn direkt an, was ein großer Kritikpunkt ist, wenn Ihr Nachbar ein Fremder ist – allerdings kann der Sichtschutz direkt nach dem Start hochgeklappt werden.

Wenn Sie sich einen Platz im Oberdeck sichern können, sind 62A/K und 64A/K großartige Plätze. Fensterplätze im Oberdeck bieten zusätzlichen Stauraum, da sie über seitliche Ablagen verfügen, und diese vier Sitze ermöglichen es, den Sitz zu verlassen, ohne über andere zu klettern. Obwohl 64K in der Nähe der Toilette liegt, was ihm zusätzliche Privatsphäre verleiht, da er eine kleine Ecke bildet, hatte ich noch nie Probleme mit Lärm. Das ist mein bevorzugter Sitzplatz, wenn ich in der Club World fliege – meiner Meinung nach ist es der beste Sitz in der Business Class von BA.

64A ist der Basinet-Sitz im Obergeschoss, daher kann es sein, dass er nicht reserviert werden kann (und es besteht das Risiko, dass man aus dem Sitz geworfen wird, wenn eine Familie ihn braucht). Das Fehlen einer Wand direkt dahinter kann zu Lichtverschmutzung durch die Treppe, die Bordküche und die Toilette führen.

64k auf dem Oberdeck einer B747 - Bild von Christian Kramer / The Points Guy
64k auf dem Oberdeck einer 747. Foto von Christian Kramer / The Points Guy.

Best British Airways Club World Seats on a Boeing 787-9

Top picks: 7A, 7K, 13A, 13K, 7E, 13E

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways.

Im Gegensatz zur 747 und 777 ist die Anordnung in der 787-9 (und 787-8) 2-3-2, da die Kabine schmaler ist. Das bedeutet auch, dass die mittleren Sitze (E) etwas breiter sind, mit nur ein oder zwei Zentimetern mehr auf beiden Seiten, was sie privater und attraktiver macht als die mittleren E- (oder F-) Sitze in den größeren Flugzeugen.

Wenn man den allgemeinen Empfehlungen für Alleinreisende folgt, wäre meine erste Wahl 7A oder 7K, gefolgt von 13A und 13K, vor allem auf einem Nachtflug, wo die Aussicht aus dem Fenster weniger wichtig sein könnte. 7E und 13E sind ebenfalls sehr gute Sitze, da sie zusätzlichen Platz bieten, ohne dass man über andere klettern muss, um auszusteigen (oder überklettert wird).

Für Paare würde ich eine Kombination aus Fenster und Gang vorschlagen, da es keine zwei Sitze in der Mitte gibt wie in der 747 und 777.

7A auf einer B787-9 - Bild von Christian Kramer / The Points Guy
7A auf einer 787-9. Foto von Christian Kramer / The Points Guy.

Best British Airways Club World Seats on a Boeing 787-8

Top picks: 3A/K, 7A/K, 3E, 7E

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways

Eine erste Klasse gibt es in dem kleineren Dreamliner nicht. Gemäß den allgemeinen Richtlinien sind 3A/3K und 7A/7K gute Sitze, und wie bei der 787-9 sind 3E und 7E ebenfalls gute Sitze, da sie besonders breit sind, Privatsphäre bieten und man aussteigen kann, ohne über die Nachbarn klettern zu müssen.

Die besten British Airways Club World Sitze in einer Boeing 777

Top-Auswahl: 777-300: 16A/K; 777-200 4 Class: 15A/K; 777-200 3 Class: 5A/K, 11A/K; 777-200 LGW: 4A/K

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
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British Airways fliegt eine Reihe verschiedener Versionen der 777 – am weitesten verbreitet ist die 777-300 und die 4-Klassen 777-200, BA betreibt jedoch auch Dreiklassen-777-200 von LHR sowie von LGW mit kleineren Club World-Kabinen.

Die Kabinenanordnung ist in allen Fällen 2-4-2, und wegen der Größe der Kabinen der 777-300 und 777-200 werden sie manchmal als „Schlafsäle“ bezeichnet.

Ich persönlich versuche, die 777 in der Club World zu meiden, wenn es andere Möglichkeiten gibt (z. B. auf der JFK-Strecke, wo es sowohl 747 als auch 777 gibt). Fensterplätze haben nicht viel Stauraum (im Gegensatz zum Oberdeck einer 747).

Es gelten die üblichen Standardempfehlungen: Wenn möglich, sollten Sie einen Fensterplatz in der letzten Reihe wählen, wenn Sie allein reisen.

Für Paare können, wie in der 747, Sitze in der Mitte der beste Platz sein, obwohl jede Kombination aus Fenster- und Gangplatz auch funktioniert.

Die besten British Airways Club World Sitze im Airbus A380

Top-Picks: 53A/K, 59A/K, 15A/K, 53E, 59E

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways

British Airways hat 12 A380 in ihrer Flotte und fliegt sie zu einer Reihe beliebter Ziele. Die Club World ist über beide Decks verteilt, wobei das untere Deck in einer 2-4-2-Anordnung ist, während die Kabine im Obergeschoss in einer 2-3-2-Anordnung angeordnet ist, da die Kabine im Obergeschoss schmaler ist.

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich für das obere Deck entscheiden, da die Club World im Obergeschoss auf zwei Kabinen aufgeteilt ist und somit das Obergeschoss meine natürliche Wahl wäre. Ähnlich wie in anderen Flugzeugen sind die besten Plätze die Fensterplätze im hinteren Teil jeder Kabine, die den Zugang ermöglichen, ohne über die Nachbarn klettern zu müssen: 53A/K und 59A/K. Unten sind 15A und K ähnlich gut, wenn auch in einer größeren und engeren Kabine.

Ähnlich wie in der B787 bieten die mittleren E-Sitze, da die Aufteilung oben 2-3-2 ist, etwas mehr Platz als die mittleren Sitze unten, und die hinteren 53E und 59E ermöglichen einen einfachen Zugang und bieten Privatsphäre, wenn die Trennwände oben sind.

Wie bei anderen Flugzeugen sind die mittleren Sitze im Erdgeschoss bei Paaren beliebt, da sie in dieselbe Richtung weisen, obwohl jede Kombination aus einem Fenster- und einem benachbarten Gangplatz ebenfalls gut für Paare geeignet ist.

Die besten British Airways Club World Sitze im Airbus A321

Top-Picks: ‚Thron-Sitze‘: 1A, 2F, 3A, 4F, 5A, 6F, 7A, 8F

Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways
Bild mit freundlicher Genehmigung von British Airways

Als British Airways 2012 British Midland kaufte, erwarb sie auch die Flotte der „Mittelstrecken“-A321 von British Midland, die für ihre längeren Ziele eingesetzt wurden. BA hat die meisten dieser Flugzeuge in Kurzstreckenflugzeuge umgewandelt, aber es gibt immer noch vier von ihnen in der Flotte, die hauptsächlich Ziele wie Beirut, Kairo und Moskau anfliegen.

Das Layout ist abwechselnd 1-2 und 2-1, so dass jede Reihe, die zwischen A und K wechselt, einen „Thronsitz“ ohne einen Nachbarn hat. Das sind die besten Plätze für Alleinreisende.

Paare sollten zwei Sitze zusammen wählen, zum Beispiel 1D und 1F oder 2A und 2C.

Bild von Dan Ross / The Points Guy
Bild von Dan Ross / The Points Guy

Die besten British Airways Club World Sitze im Airbus A318

Top-Tipps: Reihe 1 für ein bisschen mehr Platz. Reihe 3 für Privatsphäre.

British Airways fliegt mit einem einzigen Airbus 318 zwischen London City und JFK (früher gab es zwei Flüge pro Tag). Er ist aus mehreren Gründen etwas Besonderes: Es handelt sich um einen reinen Business-Class-Flug, er verwendet frühere Concorde-Flugnummern, er hält auf dem Weg nach JFK in Shannon, um aufzutanken, und die Passagiere werden dort durch die Einwanderungsbehörde geschleust, so dass sie als „Inlandsflug“ in JFK ankommen. Es ist einen Versuch wert.

Die Sitzanordnung besteht aus acht Reihen mit je vier Sitzen in einer 2-2-Anordnung.

Bild von Christian Kramer / The Points Guy
Foto von Christian Kramer / The Points Guy.

Die Sitze sind schon etwas älter, aber bequem genug. Bei allen Fensterplätzen muss man über den Nachbarn klettern und bei allen Gangplätzen besteht die Gefahr, dass man über sie klettert. Ich sage Risiko, da die Ladung eher auf der unteren Seite liegt, so dass die Chance groß ist, keinen Nachbarn zu haben. Reihe 1 bietet etwas mehr Platz, daher würde ich mich für diese Reihe entscheiden – allerdings liegt sie nahe an der vorderen Bordküche, so dass eine Reihe weiter hinten (z. B. Reihe 3) für eine ruhigere Reise sorgen wird.

Bild von Christian Kramer / The Points Guy
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Foto von Nicky Kelvin/TPG

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