Die Übergangsrampe, die Lkw-Fahrer und Autofahrer, die von Terminal Island in Richtung Osten über den Ocean Boulevard auf den Freeway 710 in Richtung Norden in Long Beach fahren, soll dauerhaft geschlossen werden, damit sie abgerissen werden kann, um Platz für den Bau einer neuen Anschlussrampe als Teil des Gerald-Desmond-Brückenersatzprojekts zu schaffen.
Die Verkehrsführung wird sich ab Samstagabend, 9. Juni, ändern, wenn die Übergangsrampe um 21 Uhr geschlossen wird. Einige Stunden später wird der Ocean Boulevard in östlicher Richtung an der SR-47-Kreuzung geschlossen, damit die letzten Teile der Rampenschließung und der Umleitung installiert werden können. Später am Sonntag, den 10. Juni, wird eine neue Umleitungsstrecke für den Verkehr in Richtung Norden zum Freeway 710 eröffnet.
Im Rahmen der neuen Umleitung wird der Verkehr in östlicher Richtung auf der Gerald Desmond Bridge und in Richtung Norden zum Freeway 710 kurzzeitig auf die Pico Avenue in nördlicher Richtung umgeleitet und fährt dann etwa eine halbe Meile auf der Pico, bevor er wieder auf den Freeway 710 in nördlicher Richtung trifft. Die Umleitungsstrecke umfasst drei Linksabbiegespuren für den Verkehr, der die Brücke verlässt und an einer beleuchteten Kreuzung nach Norden auf die Pico Avenue abbiegt.
Die Umleitung von der ostwärts gerichteten Ocean- zur nordwärts gerichteten 710 wird etwa ein Jahr lang bestehen bleiben, bis die Bauarbeiten an der Ersatzbrücke abgeschlossen sind und der Verkehr irgendwann Mitte bis Ende 2019 freigegeben wird. Autofahrern wird empfohlen, zusätzliche Zeit für die Umleitung einzuplanen.
„Diese Umleitungsstrecke ist die letzte größere Sperrung für das Brückenersatzprojekt. Wir danken allen für ihre Geduld und ihr Verständnis während dieses bedeutenden Projekts zur Verbesserung der Infrastruktur. Wir befinden uns nun auf der Zielgeraden zur Fertigstellung der neuen Brücke, die im Vergleich zur alten Brücke einen erheblich verbesserten Verkehrsfluss bieten wird“, sagte Duane Kenagy, stellvertretender Interimsdirektor des Hafens von Long Beach.
Während die Arbeiter mit dem Abriss der Verbindungsrampe zur 710 in Richtung Norden beginnen, wird es weitere kurzfristige Straßensperrungen in diesem Gebiet geben. Die erste Sperrung erfolgt vom 4. bis 6. Juli und betrifft den Harbor Scenic Drive in Richtung Süden, der unter der derzeitigen Verbindungsrampe hindurchführt. Der Harbor Scenic Drive in südlicher Richtung ist die Hauptverbindung vom Freeway 710 in südlicher Richtung zur Queen Mary, zu Kreuzfahrtschiffen und nahe gelegenen Hotels sowie zu den Piers F-J des Hafens von Long Beach. Um diese Bereiche zu erreichen, wird Autofahrern empfohlen, die I-710 in Richtung Süden bis zur Ausfahrt „Downtown Long Beach“ und zum Shoreline Drive zu fahren.
Nach ihrer Fertigstellung wird die neue Brücke sechs Fahrspuren und vier Notschultern, eine höhere Durchfahrtshöhe für große Frachtschiffe, einen Fahrrad- und Fußgängerweg mit Aussichtspunkten sowie effizientere Übergangsrampen und Verbindungsstücke zur Verbesserung des Verkehrsflusses, insbesondere für Lkw, aufweisen.
Das Ersatzprojekt ermöglicht es, die Gerald-Desmond-Brücke weiter zu nutzen, während die neue Brücke gebaut wird. Das 1,47 Milliarden Dollar teure Brückenprojekt ist eine gemeinsame Anstrengung von Caltrans und dem Hafen von Long Beach, mit zusätzlicher finanzieller Unterstützung des US-Verkehrsministeriums und der Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro).
Für englische und spanische Informationsblätter über die Sperrung der Autobahnverbindung, klicken Sie hier.
Um die Bauarbeiten live über Webcams zu verfolgen und für weitere Details, besuchen Sie www.newgdbridge.com.
Bildunterschrift: Ein aktuelles Luftbild zeigt den Fortschritt der Bauarbeiten am Ersatz für die Gerald-Desmond-Brücke. Eine hochauflösende Kopie des Fotos kann hier heruntergeladen werden.