Wir bekommen diese Frage oft gestellt. Wenn Sie nicht gerade den Kompressor oder ein anderes Bauteil Ihrer Klimaanlage austauschen, werden Sie sich wahrscheinlich nie Gedanken darüber machen müssen. Lassen Sie uns daher einen Blick auf PAG- und ESTER-Öle werfen.
PAG ist eigentlich ein Akronym für Polyalkylenglykol, und es ist ein synthetisches Öl, das in Klimaanlagen zur Schmierung des Kompressors verwendet wird. Die meisten neueren Automodelle verwenden PAG als Schmiermittel im Klimasystem. Wenn von PAG-Öl die Rede ist, werden in der Regel die folgenden Bezeichnungen verwendet: PAG 46, PAG 100, oder PAG 150. Die Zahlen stehen für die Viskosität des Schmierstoffs, so wie „10W-30“ oder „10W-40“ für die Viskosität von Motoröl steht. „Früher“ waren diese Viskositätsnummern oft mit einem bestimmten Autohersteller verbunden. Ford-Klimaanlagen erhielten eine Nummer, GM eine andere. Heute nicht mehr. Das für ein bestimmtes System benötigte PAG-Öl wird ausschließlich vom Hersteller des Kompressors bestimmt. Denso zum Beispiel stellt Kompressoren für eine Vielzahl von Automobilherstellern her, so dass es durchaus möglich ist, dass für verschiedene Automarken die gleichen PAG-Anforderungen gelten. Um die richtige PAG-Viskosität und -menge für Ihr Auto zu bestimmen, müssen Sie die Spezifikationen für Ihre Automarke, Ihr Modell und Ihr Baujahr nachschlagen.
Esteröl ist ein synthetisches Schmiermittel. Estermoleküle sind sehr stabil und haben hervorragende Leistungseigenschaften sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen. Esteröl wird in der Regel in Systemen verwendet, die auf R134a umgerüstet wurden, und es gibt es nur in einer Viskosität, so dass es nicht die Viskositätszahlen enthält, die mit PAG-Ölen verbunden sind. Es wird in Nachrüstsystemen vor allem deshalb verwendet, weil sich seine chemischen Eigenschaften nicht ändern, wenn es mit den Spuren von Fluorchlorkohlenwasserstoffen in Berührung kommt, die in nachgerüsteten R12-Systemen enthalten sind. Mit Ausnahme einiger europäischer Modelle enthalten Fahrzeuge, die neuer als 1995 sind, in der Regel kein Esteröl als Schmiermittel für die Klimaanlage. Dennoch ist es unerlässlich, dass Sie die Schmierstoffspezifikationen für Ihr Fahrzeug nachschlagen, um die Ölmenge und den Ersatztyp zu bestimmen.
Wenn Sie die Ölspezifikationen für Ihr Fahrzeug suchen, gehen Sie zu unserem Low Side Port Finder und geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein. Klicken Sie auf den Spezifikationslink, um die Schmierstoffspezifikationen und -mengen für Ihr spezielles Fahrzeug anzuzeigen. Sie finden es immer noch nicht? Rufen Sie den Kundendienst unter (888)318-5454 an und wir helfen Ihnen gerne weiter.