Straßenverkehrskontrolleinrichtung

SchilderBearbeiten

Verkehrszeichen sind Schilder, die mit Worten und/oder Symbolen Informationen für die Verkehrsteilnehmer vermitteln. Sie bestehen aus retroreflektierenden Materialien, die das Licht von Scheinwerfern in Richtung der Augen des Fahrers zurückwerfen. Dadurch wird eine maximale Sichtbarkeit erreicht, vor allem bei Nacht.

TraditionellBearbeiten

Verkehrszeichen sind Verkehrsschilder, die Verkehrsregeln und -vorschriften wie Kreuzungskontrollen, Gewichtsbegrenzungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Einbahnstraßen, Parkverbote und andere vermitteln. Diese Schilder sind in der Regel rechteckig und haben die Grundfarben Weiß, Schwarz und Rot/Oder.
Warnschilder sind Verkehrsschilder, die Verkehrsteilnehmer vor einer möglichen Gefahr warnen sollen. Diese Schilder sind in der Regel rautenförmig und haben, außer bei temporären Verkehrskontrollschildern, schwarze Legenden und Ränder auf gelbem Hintergrund. Schilder für Arbeitszonen haben einen orangefarbenen Hintergrund, und Schilder für die Unfallregelung haben einen rosa Hintergrund. Beispiele für Warnschilder sind Zebrastreifenschilder, Kurvenwarnschilder, Kreuzungsschilder, Flaggenschilder, Schilder für Arbeiter oder Schilder für Straßenbaumaschinen.
Wegweiser helfen den Verkehrsteilnehmern bei der Navigation zu ihrem Ziel. Diese Schilder sind in der Regel rechteckig und haben weiße Schrift auf grünem Hintergrund. Wenn ein Wegweiser aufgrund einer Baustelle vorübergehend als Orientierungshilfe dient, hat er eine schwarze Legende und Umrandung auf orangefarbenem Hintergrund. Beispiele für Wegweiser sind Straßennamenschilder, Ziel- und Entfernungsschilder sowie Ortsschilder. Zu den Hinweisschildern für Arbeitszonen gehören Umleitungsschilder, Schilder für die Dauer der Arbeiten und Schilder für das Ende der Arbeiten.

VariableEdit

Variable Hinweisschilder oder VMS sind elektronische Verkehrssteuerungsschilder, die je nach den Bedürfnissen einer bestimmten Straße unterschiedliche Verkehrsmeldungen anzeigen können. Permanente VMS-Displays sind auf großen Schilderkonstruktionen über oder neben der Straße montiert. Diese Geräte werden häufig auf städtischen Autobahnen mit Verkehrsproblemen aufgestellt. Tragbare CMS-Tafeln (PVMS) sind in der Regel auf Anhängern montiert, können aber auch von Lastwagen transportiert werden. Sie werden häufig in Arbeitszonen oder bei anderen Ereignissen eingesetzt, die den Verkehr stören. CMS-Geräte folgen auch einer einheitlichen Form, einem einheitlichen Design und einer einheitlichen Farbe, die durch das Handbuch für einheitliche Verkehrskontrollgeräte festgelegt wurden.

Hochrangige WarngeräteEdit

Hochrangige Warngeräte sind Verkehrskontrollgeräte, die hoch genug sind, um über andere Fahrzeuge hinweg zu sehen, wie Fahrzeugdächer, Masten und andere Stellen, die nicht niedriger als 2,4 m sind. Diese Geräte werden auch als „Flaggenbäume“ bezeichnet, da sie mit zwei oder drei quadratischen fluoreszierenden orangefarbenen Flaggen und manchmal auch mit einem blinkenden Warnlicht ausgestattet sind. Diese Art von Verkehrskontrollvorrichtungen wird in Arbeitszonen in städtischen Gebieten mit hoher Verkehrsdichte verwendet.

KanalisierungsvorrichtungenBearbeiten

Kanalisierungsvorrichtungen werden verwendet, um Fahrer und Fußgänger zu warnen und sie durch eine Arbeitszone zu leiten. Übliche Leiteinrichtungen sind Verkehrsleitkegel und Trommeln. Diese Arten von Verkehrskontrollvorrichtungen werden in der Regel zwischen Verkehrs- und Baustellenbereichen oder zwischen entgegengesetzten Verkehrsströmen aufgestellt.

Pfeiltafeln sind tragbare, beleuchtete, gut sichtbare Tafeln, die verwendet werden, um Autofahrer vor einer bevorstehenden Fahrbahnsperrung zu warnen und die Richtung anzugeben, in die sie einbiegen sollen.
Verkehrsleitkegel sind Leitvorrichtungen, die wie Kegel geformt sind, daher der Name. Sie bestehen aus leuchtend orangefarbenem, flexiblem Material und sind mindestens 0,46 m (18 Zoll) hoch. Kegel, die nachts verwendet werden, müssen in der Nähe der Spitze mit reflektierendem Material versehen sein. Sie werden verwendet, um einen bestimmten Bereich zu sperren oder Fahrspuren vorübergehend zu trennen.
Röhrenförmige Markierungen haben eine zylindrische Form. Sie sind ebenfalls orange und haben an der Spitze einen Streifen aus reflektierendem Material. Sie müssen mindestens 0,46 m (18 Zoll) hoch und 51 mm (2 Zoll) im Durchmesser sein. Röhrenförmige Markierungen bestehen aus flexiblem Kunststoff und haben eine breitere Basis, die auf den Bürgersteig geklebt oder geschraubt wird. Sie werden ähnlich wie Kegel verwendet.
Vertikale Tafeln sind reflektierende Verkehrskontrollgeräte, die mindestens 200 mm breit und 610 mm hoch sind. Sie sind leuchtend orange mit diagonalen weißen Streifen. Diese Tafeln werden verwendet, um den Fahrzeugverkehr zu leiten. Sie können bei frontaler Betrachtung auffälliger sein als Kegel oder röhrenförmige Markierungen, sind aber sehr dünn und von der Seite schwer zu sehen.
Bautonnen oder -trommeln sind zylindrische Vorrichtungen, die verwendet werden, wenn Auffälligkeit entscheidend ist. Sie bestehen aus orangefarbenem Kunststoff in Industriequalität und sind mit abwechselnd orangefarbenen und weißen retroreflektierenden Streifen versehen. Diese Trommeln sind in der Regel mit einer schweren Gummibasis oder einem Sandsack im Boden beschwert, um die Stabilität zu erhöhen.
Barrikaden sind kanalisierende Vorrichtungen, die dazu dienen, den Verkehr auf Hochgeschwindigkeitsstraßen und Autobahnen umzuleiten. Es gibt verschiedene Arten von Barrikaden, abhängig von ihrer Größe, ihrem Design und ihrer Anwendung. Bei Barrikaden kann es sich um feste oder mobile Verkehrsleiteinrichtungen handeln. Barrikaden werden auch verwendet, um Straßen und/oder Gehwege zu sperren.
Temporäre Verkehrsinseln sind Pflasterungen, die in der Regel 100 mm (4 Zoll) hoch und 460 mm (18 Zoll) breit sind und für temporäre Verkehrslenkungsanwendungen verwendet werden. Diese Vorrichtung folgt dem Standarddesign des AASHTO Roadside Design Guide.
Jerseysperren werden installiert, um den Arbeitsbereich zusätzlich vor dem angrenzenden Verkehr zu schützen und umgekehrt.

FahrbahnmarkierungenBearbeiten

Fahrbahnmarkierungen sind Verkehrsleiteinrichtungen, die direkt auf die Fahrbahn aufgebracht werden. Sie dienen dazu, den Verkehr zu leiten und zu lenken, indem sie Fahrspuren kennzeichnen und Haltepunkte an Kreuzungen anzeigen. Fahrbahnmarkierungen können dauerhaft oder abnehmbar sein.

Zwischenmarkierungen sind vorübergehende Markierungen, die anstelle einer Fahrbahn für zwei Wochen oder bis zum Einbau einer echten Fahrbahn in dem betreffenden Bereich verwendet werden. Diese gestrichelten Markierungen sind mindestens 3,0 m lang.
Erhöhte Fahrbahnmarkierungen werden als Ergänzung oder Ersatz für Fahrbahnmarkierungen verwendet. Sie können eingebettete Reflektoren haben oder nicht reflektierend sein.
Leitpfosten sind kleine reflektierende Tafeln, die an leichten Metallpfosten oder flexiblen Kunststoffrohren befestigt sind und zur Markierung von Straßen und Wegen verwendet werden. Sie sind etwa 1,2 Meter hoch. In den USA wird für Leitpfosten auf der linken Straßenseite gelbes reflektierendes Material verwendet, auf der rechten Seite des Verkehrs weiße Leitpfosten. In Queensland, Australien, wo die Fahrzeuge auf der linken Straßenseite fahren, werden für Baustellenleitpfosten rote Leitpfosten auf der linken Seite und weiße Leitpfosten auf der rechten Seite (zweispurige Fahrbahn) oder gelbe Leitpfosten auf der rechten Seite (einspurige Fahrbahn) verwendet. Die Leitpfosten sollten mindestens einen Meter vom Rand der Fahrbahn entfernt und in einer einheitlichen Höhe von etwa einem Meter über der Fahrbahnoberfläche aufgestellt werden. Leitpfosten sollten zerbrechlich oder anderweitig ungefährlich sein.

RüttelstreifenBearbeiten

Rüttelstreifen sind aufgeraute Oberflächen, die entweder erhaben oder vertieft sind. Wenn ein Fahrzeug über sie fährt, erzeugen sie ein lautes Rumpeln und Vibrieren. Sie können quer zur Fahrbahn angebracht werden, um Autofahrer darauf aufmerksam zu machen, dass sie sich einer potenziell gefährlichen Stelle nähern, z. B. einer Arbeitszone, einer Schulzone, einem Bahnübergang oder einer isolierten Kreuzung. Sie werden entlang der Seitenstreifen oder Mittellinien von Autobahnen eingesetzt, um Autofahrer darauf aufmerksam zu machen, dass sie ihre Fahrspur verlassen.

AmpelnBearbeiten

Ampeln sind Verkehrskontrollsignale, die verwendet werden, um dem Verkehr, der an einer Kreuzung in entgegengesetzte Richtungen fährt, abwechselnd die Vorfahrt zu gewähren. Ampeln haben drei verschiedene Lichter, die unterschiedliche Bedeutungen haben. Rotes Licht bedeutet, dass das Fahrzeug, das vor der Ampel steht, vollständig anhalten muss. Grünes Licht bedeutet, dass das Fahrzeug vor der Ampel weiterfahren darf, wenn es sicher ist. Ein gelbes Licht zeigt an, dass ein rotes Licht folgen wird, und die Fahrzeugführer müssen anhalten, wenn dies gefahrlos möglich ist.

Blinkende Baken sind Blinksignale. Gelbe Blinklichter werden in der Regel verwendet, um auf andere Verkehrsregelungseinrichtungen aufmerksam zu machen, z. B. auf ein Zebrastreifenschild. Rote Rundumkennleuchten werden als Ergänzung zu Stoppschildern verwendet.
Dauerleuchten funktionieren ähnlich wie Blinkleuchten, nur dass ihre gelben Lichter nicht blinken. Sie werden üblicherweise für Wartungsarbeiten auf der Straße verwendet.
Warnleuchten sind tragbare, batterie- oder solarbetriebene Beleuchtungsgeräte, die als Blink- oder Dauerleuchten arbeiten können. Diese Geräte werden in der Regel auf Fässern oder Barrikaden montiert. Sie entsprechen den Normen der ITE Purchase Specification for Flashing and Steady-Burn Warning Lights.