Die Initialen SUV stehen für Sport Utility Vehicle, aber das erklärt nicht wirklich viel über das Auto. Die ersten Exemplare waren große, robuste Maschinen, die mit einem Allradantrieb ausgestattet waren, was bedeutete, dass sie auch im Gelände fahren konnten. Sie hatten auch einen geräumigen Innenraum, einen großen Kofferraum und waren für ein hartes Leben gebaut.
Man konnte sein Surfbrett auf den Rücksitz schnallen und verlassene Strände erreichen; seine Skier zu abgelegenen Hängen bringen; oder seinen Schäferhund über steile Felder transportieren, um eine verirrte Herde wiederzufinden.
Aber als ihre Zweckmäßigkeit und ihre hohe Fahrposition immer beliebter wurden, stieg die Zahl der Käufer, die SUVs nie abseits des Asphalts nutzten, und die Hersteller machten sie zunehmend eleganter und fuhren sie wie Autos – oft auf Kosten ihrer Geländegängigkeit.
Und im Jahr 2018 kann der Begriff SUV immer noch für große und robuste Autos verwendet werden, die in der Lage sind, verschiedene Terrains zu erklimmen, wie der Toyota Land Cruiser oder der Range Rover. Der Begriff kann aber auch für kleinere und weit weniger leistungsfähige Fahrzeuge (oft ohne Allradantrieb) verwendet werden, wie den Opel Mokka X und den Honda HR-V. Dabei handelt es sich jedoch eigentlich um Crossover. Betrachten Sie sie eher als große Schräghecklimousinen denn als SUV.
Was ist ein SUV?
Wenn Sie es ganz genau nehmen wollen, würden Sie sagen, dass ein SUV über einen Allradantrieb verfügen muss, der verhindert, dass er auf rutschigem Untergrund stecken bleibt. Allerdings gibt es auch Geländewagen, die keinen haben, um Gewicht zu sparen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Ein Geländewagen ist auch groß. Der ursprüngliche Zweck war nicht, dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Straße zu geben, sondern dem Fahrzeug zu ermöglichen, über zerklüftete Felsen und durch Spurrillen zu fahren, ohne den Boden zu zerkratzen.
Es hat auch viel Platz im Inneren. Egal, ob Sie ein Extremsportler oder ein Landwirt sind, der Heuballen transportieren muss, ein traditioneller SUV sollte genug Platz haben.
Diese drei Zutaten: eine hohe Fahrposition, bessere Leistung bei eisigem Wetter und viel Platz machen SUVs besonders attraktiv für Familien.
Schließlich wird ein SUV in der Regel mit mechanischen Teilen gebaut, die speziell für den robusten Einsatz ausgelegt sind – obwohl es Ausnahmen gibt. Das kann die Autos schwer machen und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Das ist der große Unterschied zwischen SUVs und Crossovern, die die mechanischen Teile von Familienautos verwenden, die hauptsächlich für asphaltierte Straßen ausgelegt sind.
Ist ein Crossover ein SUV?
Nachdem wir gesagt haben, dass es technisch gesehen einen Unterschied zwischen Crossovern und SUVs gibt, kommt hier der Widerspruch: Beide Begriffe werden von Autoherstellern verwendet, um größere Autos mit einer höheren Fahrposition und einem klobigen, geländegängigen Aussehen zu beschreiben.
Audi zum Beispiel bezeichnet den Q2 (unten) als kleinen SUV, aber unter dem Blech befinden sich die gleichen Teile, die man auch in einem Audi A3 mit Schrägheck findet, was ihn zu einem Crossover macht. Wenn Sie sich über ein bestimmtes Auto unsicher sind, können Sie sich in unseren Kaufberatungen Klarheit verschaffen.
Gebrauchte Geländewagen
In den letzten zehn Jahren haben sich Geländewagen bei der überwältigenden Mehrheit der Autofahrer durchgesetzt. Die Verkaufszahlen sind stark angestiegen, so dass die Hersteller der Produktion dieser praktischen Familienautos mit hohem Fahrkomfort Vorrang vor allem anderen eingeräumt haben. Selbst sportliche Traditionsmarken wie Alfa Romeo und Lamborghini haben ihre eigenen Interpretationen auf den Markt gebracht.
Bei BuyaCar sind derzeit 7634 gebrauchte SUVs verfügbar, mit Preisen ab nur £5.995 oder £105 pro Monat mit PCP-Finanzierung.
- Audi Q7 ab £23.149
- BMW X7 ab £61.600
- Range Rover ab £39.344
- Mitsubishi Outlander ab £10.599
- Skoda Kodiaq ab £16.049
- Volvo XC90 ab £23.495
SUVs: Vor- und Nachteile
Pros
✔ Praktisch, oft mit sieben Sitzen
✔ Hohe Fahrposition
✔ Nützlich für gelegentliche Off-Road-Fahrten
Nachteile
✘ Schlechte Effizienz
✘ Sperrig und schwierig zu manövrieren
✘ Teuer
Siebensitzer SUVs
Dank ihrer Größe, sind viele SUVs mit sieben Sitzen erhältlich, was sie zu einer guten – wenn auch teuren – Alternative zu Personentransportern macht. Wenn alle Sitze genutzt werden, ist der Kofferraum in der Regel sehr klein, aber sie lassen sich in der Regel flach zusammenklappen, um den Kofferraum zu vergrößern.
Einige Modelle wie der Kia Sorento, der Volvo XC90 und der Audi Q7 sind serienmäßig mit sieben Sitzen ausgestattet, andere wie der Nissan X-Trail, der Land Rover Discovery Sport und der Hyundai Santa Fe bieten sie entweder als Sonderausstattung oder nur für bestimmte Modelle.
Haben alle SUVs einen Allradantrieb?
Nein. Die ersten so genannten Chelsea Tractors waren zwar landwirtschaftlich ausgerichtet und verfügten über einen Allradantrieb, spezielle Geländegänge und sogar eine Abschleppvorrichtung, aber die Hersteller ließen dies bei Modellen, die sich an Familien richteten, schnell hinter sich.
Dadurch konnte Gewicht gespart und der Kraftstoffverbrauch verbessert werden. Heute haben sogar einige Land Rover nur noch einen Zweiradantrieb, denn die wenigsten verlassen jemals den Asphalt.
SUVs für Schnee und Hochwasser
Durch ihre Höhe sind SUVs natürlich besser in der Lage, Hochwasser zu durchqueren, aber sie sind keine Motorboote: Ein Fluss, der über die Ufer getreten ist, kann sogar für einen SUV zu tief sein. Wenn dann noch eine starke Strömung hinzukommt, kann es passieren, dass Ihr Geländewagen den Fluss hinuntergetragen wird.
Ein riesiger Geländewagen wie der Toyota Land Cruiser (oben) kann durch Wasser fahren, das bis zu 700 mm tief ist – deutlich weniger als ein Meter. Ein Range Rover kann durch 900 mm tiefes Wasser waten. Land Rover bietet auch ein Sonarsystem an, das mit Hilfe von Sensoren die Tiefe des Wassers erkennt, durch das das Auto fährt, und einen Alarm auslöst, wenn es zu tief wird.
Die zusätzliche Höhe eines SUV ist auch bei starkem Schneefall nützlich – wie er in Schottland im Winter häufig vorkommt. Im Rest des Landes, wo die Schneefälle in der Regel gering sind, wird sie weniger benötigt. Winterreifen und Allradantrieb sind die beiden Systeme, die in solchen Situationen am hilfreichsten sind.
Kann ich einen Geländewagen im Gelände fahren?
Die ersten Geländewagen waren vielleicht Autos, die man überall hin mitnehmen konnte, aber einige moderne Geländewagen sind für Schlamm so geeignet wie ein weißer Kaschmirschal. Wenn Ihr Geländewagen über einen Allradantrieb verfügt, sollte er auf einem schlammigen Feld, das ziemlich flach ist, nicht stecken bleiben, und Sie haben bessere Chancen, ihn auf Schnee und vereisten Straßen in Bewegung zu halten.
Wenn Sie jedoch einen rutschigen Abhang hinauffahren oder unwegsames Gelände mit zerklüfteten Felsen, Spurrillen und steilen Winkeln durchqueren müssen, dann benötigen Sie wahrscheinlich eher einen Geländewagen, der für den Einsatz im Gelände konzipiert wurde.
Große Bodenfreiheit ist hier entscheidend. Nicht nur eine große Lücke zwischen der Straße und der Unterseite des Autos, sondern auch eine minimale Menge an Metall vor den Vorderrädern und hinter den Hinterrädern. Je länger diese Überhänge sind, desto wahrscheinlicher ist es, dass das Auto am Fuße eines steilen Hügels schrammt oder hängen bleibt.
Die großen Überhänge des Audi Q7 (unten) tragen dazu bei, den Innen- und Kofferraum zu vergrößern, was ihn zu einem besseren Familienauto macht, aber seine Effektivität auf einer Bergtour verringern würde – es ist Ihre Entscheidung, ob dies das Auto zu einem ungeeigneten Auto für Sie macht.
Offroad-Einstellungen sind ebenfalls nützlich. Dazu gehören oft spezielle Getriebemodi, die die Kraft, mit der sich die Räder drehen, maximieren, um das Auto an steilen Hängen oder aus großen Spurrillen herauszuziehen. Sie können das Auto auf unterschiedliche Bedingungen einstellen – wie Sand, Felsen oder Schnee.
