Wir werden immer wieder gefragt, welcher Motor der beste ist. Oder ebenso oft nach der Bestätigung, dass eine Marke die beste ist. (z.B. „Marke X“ ist die beste, richtig?)
Wenn ich Sie fragen würde, ob Chevrolet die beste Wahl ist, wäre es schwer zu antworten, ohne zu wissen, über welchen Chevrolet wir sprechen. Es gibt einen großen Unterschied zwischen einer Corvette und einer Chevette, aber beide sind Chevrolet.
In der Welt der Motoren ist es ganz ähnlich. Wenn es um das Beste geht, was die einzelnen Unternehmen zu bieten haben, handelt es sich um solide handelsübliche Motoren, die mit großer Wahrscheinlichkeit nicht enttäuschen. Zu diesen Top-Modellen gehören:
➤ Briggs & Stratton Vanguard
➤ Kawasaki FX
➤ KOHLER Command Pro
➤ TORO ZX
Wenn all diese Unternehmen einen großartigen Motor herstellen können, warum ist dann der Ruf von Kawasaki so stark? und der Ruf von Briggs & Stratton so schlecht?
Der Unterschied ist, wo sie die Grenze zwischen Preis und Qualität ziehen. Kawasakis unterste Grenze ist ihr FR-Modell, ein Motor für den gehobenen Privatgebrauch. Briggs & Stratton hingegen baut einen Motor für fast jedes Budget, und es sind die billigsten Modelle mit der niedrigsten Qualität, die sie am meisten verkaufen.
Als TORO-Händler ist es ein Jahrzehnt oder mehr her, dass wir Briggs & Stratton-Motoren in unseren Nullwendekreismähern gesehen haben, aber wir verwenden eine Menge Kawasaki, KOHLER und natürlich TORO-Motoren.
Kawasaki:
Die FX-Serie ist ihre beste und auch das Modell, das Sie am meisten in der Toro-Linie sehen werden. Die FS & FT-Serie ist auch für den kommerziellen Einsatz geeignet, aber nicht ihr bestes Modell. Der FR ist ihr Spitzenmotor für den Wohnbereich, der im Grunde eine abgespeckte Version des FS ist, aber immer noch ein sehr solider Motor.
KOHLER:
Die Command-Baureihe ist ihre beste und viele der Command-Modelle haben hydraulische Stößel (keine Ventileinstellung erforderlich) und eine geschlossene Kraftstoffeinspritzung (+/- 25% Kraftstoffeinsparung). Unter dem Command gibt es den ZT (Confidant), der ebenfalls kommerziell ist, aber nicht zu den besten gehört. Als nächstes folgt die Serie 7000, die sich als zuverlässiger Verbrauchermotor bewährt hat und viele der Kernkomponenten des ZT aufweist. Darunter folgt der Kohler Courage, der einen schlechten Ruf hat, vor allem wegen der Einzylinderversionen, von denen viele vor Jahren Probleme hatten.
TORO:
Die meisten Leute denken bei TORO nicht an eine Motorenfirma. Tatsächlich wurde das Unternehmen aber mit dem alleinigen Ziel gegründet, Motoren zu bauen, und stieg später in das Mähergeschäft ein. Im Laufe der Zeit hat das Unternehmen viele Arten von Ausrüstungen hergestellt, darunter auch Kanonen und mechanische Teile für die Schifffahrt im Ersten & Zweiten Weltkrieg. Sie haben eine ganze Reihe von kleinen Motoren für Walk Power Mowers & Schneefräsen, aber nur zwei Kerndesigns für Zero Turn Mowers. Der TORO SX ist ein 16-PS-Verbrauchermotor, der sich nach mehreren Jahren auf dem Markt als zuverlässig erwiesen hat.
Im Jahr 2015 brachte TORO den ZX-Motor auf den Markt, der der am häufigsten verwendete Motor in der Toro Z-Reihe geworden ist. B T South hat mehr als 1400 Geräte mit diesem Nutzfahrzeugmotor verkauft, und seine herausragende Leistung hat ihn in die gleiche Liga mit anderen Spitzenmotoren gebracht. Es gibt drei Versionen des ZX: eine 22,5-PS-Version, eine 24,5-PS-Version und eine 24,5-PS-Version mit einem Kanisterluftfiltersystem. Alle drei haben den gleichen Kernmotor, aber unterschiedliche Vergaser und Luftfilterkomponenten. Lesen Sie mehr über die Eigenschaften des TORO ZX Motors unter diesem Link.
Der größte Vorteil des TORO V-Twin-Motors gegenüber anderen Spitzenmotoren besteht darin, dass TORO ihn billiger herstellen lassen kann als den Kauf von Motoren ähnlicher Qualität von Kohler und Kawasaki, wodurch Geld frei wird, um einen niedrigeren Mäherpreis anzubieten oder diese Einsparungen in die Verbesserung des Mähers in anderen Bereichen wie Rahmen, Deck, Spindeln und Reifen zu investieren. Ein Teil der Herstellerkosten für einen Motor sind die Kosten für die Garantie. Diese Kosten sind für TORO offensichtlich sehr gering, da wir sehen, dass sie weiterhin längere Garantien als konkurrierende Motoren von bis zu 5 Jahren anbieten.
Wir werden oft gefragt, ob der TORO V-Twin ein Rebranding von Kohler, Kawasaki oder Brigggs ist. Das ist er nicht. Toro hat die Konstruktion dieses Motors für den eigenen Gebrauch entwickelt und getestet. TORO lässt ihn von einem industriellen Bearbeitungsunternehmen herstellen, damit er genau dem Design und den Standards von TORO entspricht. TORO nennt ihn den TORO V-Twin. Exmark nennt ihn Exmark V-Twin, und Sie werden ihn vielleicht auch bei einigen anderen Marken von TORO sehen.
Was ist mit Honda?
Honda ist ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Einzylindermotoren für Produkte wie Rasenmäher und andere kleine Motorgeräte. Aber aus welchem Grund auch immer, ihre größeren Zweizylinder-Motoren, die besser für Aufsitzmäher geeignet sind, haben sich einfach nie durchgesetzt und sind in unserer Branche nicht weit verbreitet.
Motorenlebensdauer:
Erst einmal sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass ein großer Teil der Lebensdauer eines Motors aus der Wartung besteht. Dazu gehören insbesondere der Ölwechsel, der Wechsel des Luftfilters und die Reinigung des Motors von Ablagerungen, damit er richtig abkühlen kann. Sehr wichtig sind auch ein angemessenes Kraftstoffmanagement und die Verwendung des richtigen Motoröls, da die meisten nach 2009 hergestellten Kfz-Öle nicht den Spezifikationen für luftgekühlte Motoren entsprechen, was zu höheren Betriebstemperaturen und einer kürzeren Lebensdauer des Motors führt. Gewerbliche Motoren sind natürlich für mehr Betriebsstunden ausgelegt, aber auch gute Verbrauchermotoren können Jahrzehnte lang halten, wenn sie gut gewartet und nicht übermäßig genutzt werden.
Wahrscheinlichkeit eines Herstellungs- oder Konstruktionsfehlers.
Jeder Hersteller hat gelegentlich ein problematisches Modell oder ein defektes Gerät. Kohler zum Beispiel hatte Probleme mit seinen frühen Modellen des Courage-Motors, insbesondere mit dem Einzylindermodell. Kawasaki hatte unerklärliche Probleme mit einigen der frühen Modelle der wassergekühlten FD-Serie. Von Toro kann ich mich zwar nicht an einen problematischen Motor erinnern, aber der Z-Master der Serie 300 war ein problematischer Mäher. Der Punkt ist, dass selbst die besten der besten Unternehmen nicht perfekt sind. Alle drei Hersteller stellen solide Produkte her, die für die überwiegende Mehrheit ihrer Kunden sehr zuverlässig sind. Bei B T South sind wir sehr wählerisch bei der Auswahl der Produkte und Hersteller, die wir führen, denn wenn es ein Problem gibt, kommt der Kunde zu uns, um eine Lösung zu finden. Wir sind nicht wie die großen Läden, die Ihnen einfach eine 800er-Nummer geben, um Sie loszuwerden. Es ist eine seltene und ungewöhnliche Situation, dass wir jemanden vor die Tür schicken müssen, um woanders eine Lösung zu finden. Unser Geschäftsmodell besteht darin, Qualitätsprodukte zu verkaufen, die funktionieren, und in der Lage zu sein, alle benötigten Teile, den Service und die Garantie in unserem Geschäft anzubieten.
Wie steht der Hersteller im Falle eines Defekts hinter dem Produkt?
Wenn es um Garantien geht, kann man sich darauf verlassen, dass die meisten Hersteller einspringen und sich um das Problem kümmern, wenn ein klarer „Schwarz-Weiß“-Fehler vorliegt. Leider gibt es bei den Garantieleistungen eine Menge Grauzonen. Eines der Dinge, die ich an Toro und Kohler bewundere, ist ihre traditionelle amerikanische Einstellung zum Kundendienst. Sie glauben, dass der Kunde gutes Geld für ihr Produkt bezahlt hat, und sind fast immer bereit, das Nötige zu tun, um die Dinge in Ordnung zu bringen. Wenn sie einen Fehler haben, geben sie ihn zu und helfen dem Kunden in solchen Fällen oft sogar über den Ablauf der Garantie hinaus. Wenn es Beweise dafür gibt, dass ein Fehler durch Missbrauch oder mangelnde Wartung verursacht wurde, müssen wir natürlich nicht erwarten, dass der Hersteller dafür verantwortlich ist. Viele der anderen Hersteller von Motoren und Rasenmähern sind in der Regel nicht so großzügig. Vor allem japanische Unternehmen neigen dazu, Probleme nicht zuzugeben und somit keine Verantwortung für Ausfälle zu übernehmen. Als Honda vor einigen Jahren seine Garantie um ein weiteres Jahr verlängerte, wurde unter den Händlern als Scherz ein gefälschtes Dokument herumgefaxt, in dem es hieß: „Gute Nachrichten! Ihre Honda-Garantieansprüche werden jetzt für ein weiteres Jahr abgelehnt.“ Das stimmt natürlich nicht. Honda genehmigt zwar einige Garantieansprüche, aber in den meisten Witzen, auch in diesem, steckt ein Körnchen Wahrheit. Und das Körnchen Wahrheit besteht darin, dass man bei einigen Firmen das Gefühl hat, dass der Kunde schuldig ist, bis seine Unschuld bewiesen ist, und dass man mit Zähnen und Klauen kämpfen muss, um den Hersteller zum Einlenken zu bewegen.
Ist der Motor der wichtigste Teil bei der Auswahl eines guten Zero Turn?
Während der Motor ein sehr wichtiger Teil eines Rasenmähers ist, braucht es mehr als nur einen guten Motor, um einen guten Rasenmäher zu machen. Zum Beispiel hochwertige Hydraulikkomponenten für einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer. Ein stabiles Mähdeck, das schwer genug ist, um jahrelang Rost und Stößen standzuhalten. Ein Mäherrahmen, der stark genug ist, um nicht zu brechen oder sich zu verziehen. Und es gibt Qualitäten, die sich nicht so einfach in Zahlen messen lassen, wie eine ausgewogene Gewichtsverteilung zur Optimierung von Traktion, Manövrierfähigkeit und Hangstabilität. Aerodynamik des Mähdecks zur Maximierung der Schnittqualität und der sauberen Schnittgeschwindigkeit. Teure Qualitätskomponenten allein sind noch kein Garant für Leistung. Einige Hersteller versuchen, ein oder zwei Qualitätskomponenten oder Markennamen zu verwenden, die auf den Checklisten der Käufer beliebt sind, und knausern dann mit der Qualität in anderen Bereichen, was die Gesamtleistung und Langlebigkeit beeinträchtigt.
Im Allgemeinen kann ein besserer Mäher mit mehr Geld gebaut werden, aber um das meiste für Ihr Geld zu bekommen, müssen Sie die teuren Komponenten ausbalancieren, um ein Budget einzuhalten, und diese Komponenten mit ausgefeilter Technik kombinieren, um die Leistung zu maximieren. Der Grund, warum wir uns für Toro als Kernmarke unseres Unternehmens entschieden haben, selbst nachdem wir mehr als zweiundzwanzig konkurrierende Marken angeboten bekommen haben, ist, dass Toro das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in einer breiten Palette von verschiedenen Budgetstufen bietet. Der TORO ZX-Motor ist ein gutes Beispiel dafür, wie TORO in der Lage war, mehr Wert zu schaffen. Dieser ZX-Motor bietet die kommerziellen Funktionen eines Spitzenmotors ohne den Spitzenpreis.
Durch die Maximierung der Leistung pro Dollar zusammen mit dem branchenführenden Support nach dem Verkauf und der langfristigen Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist Toro die vertrauenswürdigste Marke in der Branche geworden. Sehen Sie sich die aktuelle Toro Z-Produktpalette unter diesem Link an.
Der Erfolg von Toro beruht auf starken Beziehungen und der Fähigkeit, die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Jeder einzelne von uns bei Toro ist für dieses Erbe verantwortlich und verpflichtet sich, es weiter auszubauen. So werden wir das Vertrauen unserer Kunden behalten und ihr Geschäft verdienen.
Mike Hoffman – TORO Präsident 2005-2016