Utiliza las flechas izquierda y derecha de arriba para navegar por la presentación. Haga clic en la imagen para hacer una pausa.
Lewis y Clark fueron los primeros en notar que el área alrededor de la actual Nebraska City sería un sitio ideal para una futura ciudad durante su expedición para explorar el oeste de 1804 a 1806. Los primeros inicios de Nebraska City se encuentran en el establecimiento de Fort Kearney en 1846. Fort Kearney se fundó en la actual ciudad de Nebraska, cerca de las orillas del río Misuri, entre North Table Creek y South Table Creek. El puesto militar de Fort Kearney consistía en un blocao de troncos y estaba situado en una colina con vistas al río Misuri, cerca del actual emplazamiento de Nebraska City. La importancia del fuerte radicaba en su ubicación en el río Misuri, que facilitaba un mejor transporte, lo que convertía a Fort Kearney en un importante fuerte de abastecimiento para el ejército estadounidense que operaba en la región. La actividad asociada al fuerte ayudó a proporcionar oportunidades de empleo a los primeros colonos que llegaron a la zona. Poco después de su establecimiento, el fuerte fue abandonado y la oportunidad de crear una ciudad cerca del mismo no se materializó. No obstante, el transbordador operado por John Boulware y situado en el emplazamiento de Nebraska City para facilitar los viajes del personal del ejército por el río Misuri siguió utilizándose después del cierre del fuerte. Este transbordador fue utilizado por cientos de 49ers cuando cruzaban el territorio de Nebraska en su camino a California.
En 1854, se creó el condado de Otoe con la aprobación de la Ley de Nebraska de Kansas. Esto abrió los asentamientos en el territorio de Nebraska y en ese mismo año se construyó el primer edificio de la ciudad. Nebraska City fue reconocida inicialmente el 20 de diciembre de 1853, con la apertura de la oficina de correos de Table Creek. Table Creek era una dirección postal en 1853. En 1854, la comunidad de Table Creek fue nombrada sede del Condado de Otoe y el 4 de marzo del mismo año, la comunidad cambió su nombre de Table Creek a Nebraska City. Tras el cambio de nombre de Table Creek a Nebraska City, Nebraska City siguió siendo la sede del condado de Otoe.
Nebraska City se construyó en junio de 1854 y se incorporó el 2 de marzo de 1855. El plano original de Nebraska City se encuentra en el centro de la actual Nebraska City. El sistema de carreteras asociado al plano original de la ciudad fue diseñado para facilitar el transporte de mercancías desde el río a través de la ciudad y hacia el oeste. Todas las carreteras de la ciudad se trazaron paralelas y perpendiculares al segmento del río Missouri entre el North Table Creek y el South Table Creek. El 16 de marzo de 1855 se incorporó la ciudad de Kearney, situada al sureste de Nebraska City. Esta zona es más conocida hoy en día como Kearney Hill. El sistema de cuadrícula de Kearney City era muy diferente al de su comunidad vecina, ya que las carreteras estaban giradas sobre un eje, en comparación con las carreteras de Nebraska City. La red de carreteras de cuadrícula direccional alterna en Kearney Hill sigue siendo muy distinguible hoy en día. Además de Kearney City, el 26 de enero de 1856 se constituyó una tercera comunidad llamada South Nebraska City, situada directamente al sur de Nebraska City y al norte de South Table Creek. Como comunidad independiente, esta zona también desarrolló un sistema de carreteras propio. Las carreteras de South Nebraska City compartían la misma alineación direccional que las de Nebraska City; sin embargo, estaban desplazadas hacia el este/oeste, lo que hacía que los corredores viales de ambas comunidades no estuvieran en una alineación recta. El impacto de esta orientación de las carreteras en las dos comunidades dio lugar a vías que no siguen el sistema de cuadrícula general de la ciudad y a una serie de parcelas que son notablemente más pequeñas que el patrón de desarrollo típico de la ciudad. En diciembre de 1857, las tres comunidades fueron finalmente formadas en lo que ahora se conoce como Nebraska City.
Los primeros colonos de Nebraska City eran muy conscientes de la falta de áreas boscosas significativas que resultaban en una falta de materiales de construcción. Para combatir esta situación, el estado comenzó a ofrecer muchos incentivos a los propietarios de tierras locales para que plantaran árboles. Además de establecer su propio huerto y arboreto, el pionero y residente de Nebraska City, J. Sterling Morton, se convirtió en un defensor político de la plantación de árboles y fue el fundador del Día del Árbol, que ahora es una celebración nacional. Además de sus esfuerzos en la creación del Día del Árbol, J. Sterling Morton fue un político local, estatal y federal que terminó su carrera política en 1897 como Secretario de Agricultura del Presidente Grover Cleveland. La casa del Sr. Morton en Nebraska City, una mansión de 52 habitaciones construida a semejanza de la Casa Blanca de Washington D.C., se construyó originalmente en 1879. En 1923, esta estructura se convirtió en Arbor Lodge; un parque histórico estatal y arboreto.
Dos años después de que terminara la Guerra Civil, el 1 de marzo de 1867; Nebraska se convirtió oficialmente en el 37º estado de la Unión. La introducción de Nebraska como Estado ayudó a atraer nuevos colonos y la ubicación de Nebraska City como un buen cruce del río Missouri estimuló el nuevo desarrollo de Nebraska City. El primer boom de crecimiento se produjo cuando el ferrocarril llegó a la ciudad y la economía local pasó de transportar mercancías por el río a basarse en la creciente red ferroviaria. En abril de 1871, se construyó el ferrocarril del río Burlington y Missouri y se situó en el centro de la recién creada ciudad y esto, a su vez, provocó un aumento de las industrias en la zona. Con el fácil acceso al ferrocarril, así como al tráfico de barcazas desde el río, los negocios pudieron prosperar.
Las industrias manufactureras han desempeñado un papel muy importante en el crecimiento de la comunidad. El desarrollo industrial temprano llevó a la población de la ciudad a un récord de 7.550 habitantes en 1890. Con una ubicación privilegiada junto al río Missouri y un acceso inmediato al transporte ferroviario, los productos locales podían acceder a los mercados de todas las zonas en desarrollo del territorio continental de EE.UU. El énfasis de las actividades manufactureras en Nebraska City se basaba en las necesidades agrícolas. A medida que los habitantes de Nebraska City y sus alrededores se daban cuenta del potencial agrícola de Nebraska, se puso de manifiesto la necesidad de arados, máquinas y artículos de metal; las industrias locales eran las más adecuadas para suministrar estos artículos debido a su ventajosa ubicación junto a las principales rutas de transporte. En 1888, S.H. Calhoun Jr. imprimió un libro promocional alabando las ventajas que Nebraska City poseía en términos de crecimiento industrial.
Nebraska City experimentó un declive de la actividad industrial y de la población a partir de 1900. El tráfico fluvial disminuyó y los ferrocarriles, que inicialmente se concentraban en Nebraska City, continuaron conectándose a través de la pradera. El transporte de mercancías, los viajes y la industria disminuyeron, al igual que la población, que se situó en torno a los 7.000 habitantes, donde ha permanecido durante décadas. El empleo actual incluye plásticos y fabricación, producción de medidores de gas natural, generación de energía eléctrica, procesamiento de carne, comercio al por menor, educación, asistencia sanitaria e instituciones de servicios, por nombrar algunos. En 2015, un renovado énfasis en la creación de pequeñas empresas y el espíritu empresarial llevó a la Ciudad a asociarse con la industria privada en la creación de una infraestructura de comunicaciones de fibra óptica dentro de la Ciudad.
Ciudad de Nebraska se ha esforzado por mantener sus edificios y lugares históricos, lo que ha dado lugar a que muchos edificios de la Ciudad de Nebraska estén incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos, así como en el Registro Histórico de Nebraska. Debido al encanto de pequeña ciudad histórica y a la proximidad a los principales centros de población de Omaha, Lincoln y Kansas City, la industria del turismo se desarrolló y prosperó. En 1968, Nebraska City creó su emblemático Festival AppleJack. Este evento atrae al turismo estacional a la comunidad y fue reconocido en 2015 como uno de los 10 mejores festivales de la cosecha de otoño por USA Today. En 1972, la Fundación Arbor Day fue fundada por John Rosenow, quien también supervisó la construcción del Lied Lodge and Conference Center en 1993. La Fundación del Día del Árbol es una organización de conservación y educación sin ánimo de lucro con un millón de miembros, cuya misión es inspirar a la gente a plantar, cuidar y celebrar los árboles, y su Lied Lodge and Conference Center ofrece un ambiente de resort para conferencias, retiros de gestión, reuniones familiares y bodas. Reconociendo la historia de la zona y el atractivo turístico, el Centro Lewis & Clark de la cuenca del río Misuri ha atraído a visitantes de los 50 estados y numerosos países cada año desde que se construyó en 2004. Esta instalación de 3 plantas y 12.000 pies cuadrados se encuentra en un pintoresco acantilado arbolado de 79 acres con vistas al río Missouri y ofrece a los visitantes de hoy una idea de por qué Lewis y Clark se fijaron en esta zona hace más de 200 años.
Además de su historia única, las artes también contribuyen al atractivo turístico de Nebraska City. En 2001, se creó en Nebraska City el Centro Kimmel-Harding-Nelson para las Artes. El Centro acoge anualmente entre cincuenta y sesenta artistas visuales, escritores, compositores y artistas interdisciplinarios de todo el país y del mundo, alojando hasta cinco artistas a la vez para estancias que varían de dos a ocho semanas. Este programa de residencias artísticas ha contribuido a dar forma a las artes en Nebraska y en la región, incluso contribuyendo a la creación, en 2013, de un proyecto artístico comunitario titulado «Un arboreto encantado». Este proyecto consiste en setenta y una (71) esculturas de árboles estilizados diseñados por artistas profesionales y estudiantes de Nebraska City. Veinticinco (25) árboles de seis pies de altura diseñados por profesionales están colocados al aire libre en espacios públicos de Nebraska City, y cuarenta y seis (46) árboles de cuatro pies de altura diseñados por estudiantes se encuentran por toda la ciudad dentro o fuera de negocios y casas y patios privados. Un Arboreto Encantado fue el proyecto piloto de la Iniciativa de la Ciudad del Árbol de Nebraska, un esfuerzo comunitario de base dedicado a promover la ciudad como la Ciudad Natal del Día del Árbol donde crecen las grandes ideas.
A lo largo de la historia de Nebraska City, la economía se ha centrado en el río Missouri y la agricultura. Hoy en día, Nebraska City y el condado de Otoe permanecen a lo largo y/o cerca de vías de transporte críticas como la Interestatal 29 al este y la Interestatal 80 al norte. Nebraska City tiene acceso a ambos sistemas interestatales a través de la U.S. Highway 75 y la State Highway 2. La U.S. Highway 75 es una carretera de dos carriles, mientras que la State Highway 2 es una carretera de acceso limitado de 4 carriles que conecta la ciudad de Lincoln con la Interestatal 29 a través de la J. Sterling Morton Beltway, situada a lo largo del límite sur de Nebraska City. Aunque el tráfico fluvial ha disminuido con el tiempo, el acceso local al río sirve para el tráfico ascendente y descendente hacia otras terminales y mercados.