A kerékcsapágyak különböző formájúak és méretűek, de függetlenül attól, hogy hogyan néznek ki, tény, hogy a kerekek megfelelő mozgásához elengedhetetlenek. Ennélfogva, amikor az, ami a járművén van, elhasználódik, a lehető leghamarabb ki kell cserélni őket.
Egyes esetekben csak az első vagy a hátsó csapágyakat kell kicserélni, míg másokban az összeset ki kell cserélni.
De a legfontosabb dolog az, hogy tudja, mennyit fog valószínűleg költeni a munkára, hogy felkészült legyen, amikor eljön a csapágycsere ideje, és ne kelljen halogatnia.
Az alábbiakban áttekintést adunk mindenről, amit a kerékcsapágycseréről tudni kell, kezdve a tünetekkel, amelyekre figyelnie kell, hogy tudja, mikor van rossz kerékcsapágya.
A rossz kerékcsapágy tünetei
Mielőtt kicserélné a kerékcsapágyakat, először is azonosítania kell, hogy mikor vannak problémái, és így szükség van a cseréjükre.
Egyes esetekben a problémás csapágyak nagyon nyilvánvalóak lehetnek, mivel a jármű nem fog jól vezetni, de másokban nehéz megmondani. Íme azonban néhány megbízható tünet, amelyre érdemes odafigyelni.
1. Csikorgó zaj
A jármű bármely részéből származó hangos csikorgó zaj gyakran arra utal, hogy két fémrész agresszíven dörzsölődik egymáshoz. Ha ez a csikorgó zaj a kerekekből jön, nagy a valószínűsége, hogy kopott csapágyai vannak.
A csikorgó zaj akkor keletkezik, amikor a csapágyak elveszítik kenőképességüket, és így sok hőt termelnek, ahogy a fém alkatrészek, amelyekből állnak, egymáshoz csiszolódnak.
Ez a zaj gyakran tisztább lesz, amikor sebességet vált, vagy amikor kanyarodik, és úgy tűnik, hogy egyből jön, ha figyelembe vesszük, hogy az elhasználódott csapágyak egyenlőtlen kerékkopást is eredményeznek.
2. A kormánykerék vibrálása
Amint a kerékcsapágy romlik, a kormánykerék is elkezdhet vibrálni. A rezgés észrevehető lesz, amint alacsony sebességgel kezd vezetni, és úgy tűnik, hogy egyre rosszabb lesz, ahogy gyorsít.
És bár sokak számára könnyű feltételezni, hogy a rezgés a kiegyensúlyozatlan gumiabroncsokból ered, mivel a két probléma tünetei meglehetősen hasonlóak, a problémás csapágyak bármilyen vezetési sebességnél kormányrezgést okoznak.
3. Túlzott játék a kerekekben
Ha azt veszi észre, hogy a kerekek túlzottan imbolyognak vagy a szokásosnál nagyobb játékuk van, ez annak a jele lehet, hogy rossz csapágyai vannak, és ki kell cserélni őket.
Ezt a tünetet azonban nem könnyű diagnosztizálni, mivel a járművet egy hidraulikus emelőre kell függesztenie, és a kezével előre-hátra kell mozgatnia a kerekeket, hogy lássa, hogy azok túlzottan imbolyognak-e vagy sem.
Ha a csapágyak jó állapotban vannak, akkor a kerekeknek egyáltalán nem vagy csak alig kellene imbolyogniuk, mivel a kerekek szilárdságának megőrzése az egyik fő funkciójuk.
4. A jármű egyik oldalra húzása
Különböző dolgok okozhatják a jármű egyik oldalra húzását, de sok esetben ez gyakran a kerekekkel kapcsolatos probléma eredménye, és a csapágyak a leggyakrabban a probléma forrása.
Ha a csapágyak elhasználódtak, az optimális működéshez szükséges sima bélés nem lesz meg, és ez túlzott kerékrezgéseket okoz, ami aztán vezetés közben a járművet az egyik oldalra húzza.
A kopott csapágyakkal azt is tapasztalhatja, hogy a jármű fékezéskor az egyik oldalra húzódik, mivel a rossz csapágy túlzott kifutást okoz. De ne feledje azt sem, hogy az autó fékezés közbeni oldalra húzása gyakran a rossz féknyergek és féktárcsák következménye is.