MEGJELENTKEZÉS: 2015. április 09., 13:14 | FRISSÍTETT: 12:19 2015. április 16.
A Red Bull Matadorok
(c) newsfocus1
A műrepülő sportot régóta csodálják, mint gyors tempójú és ügyes művészetet – nem a gyengéknek való. A háborús pilótáktól a Red Bull légi versenyzőiig, megnézzük a 10 legjobb műrepülő pilótát a sport kezdete óta.
‘Stabshauptmann Nesterow P. N.N’ © Wikipedia Pyotr Nesterov
Miután 1912-ben megszerezte pilótaengedélyét, 1913-ban Nesterov volt az első pilóta, aki műrepülő hurkot hajtott végre – ezzel ő lett a műrepülés egyik meghatározó megalapítója. A taktikai légierő harcban való alkalmazásának szószólója volt, és az első világháborúban bevezette a műrepülés és az “ütközés” koncepcióját a repülőgépek lezuhanására. A más repülőgépek repülés közbeni rambolásának folyamata 1914 augusztusában Nesterov halálához vezetett, amikor lezuhant a Morane-Saulnier Type G típusú monoplánjával. A szovjetek Nesterov örökségének köszönhetően a második világháborúban is alkalmazták a rambolás módszerét.
‘Patty Wagstaff / Extra EA-300S’ © D.Miller, Flickr Patty Wagstaff
Miután 1980-ban megszerezte pilótaengedélyét, Wagstaff az orosz műrepülőcsapattal képezte magát, és az alacsony szintű műrepülések szakértője lett. Ő volt az első nő, aki megnyerte az amerikai nemzeti műrepülő bajnokságot, és 1985-ben hatszor lett az amerikai műrepülő csapat tagja.
Wagstaffot a női műrepülésben elért úttörő eredményeiért ismerik el, és Goodrich által szponzorált Extra 260-as repülőgépe Amelia Earhart Lockheed Vegája mellett látható a Smithsonian National Air and Space Museumban.
‘Paul Bonhomme repülővel, Red Bull Air Race – London 2008’ © Steve Smith, Flickr Paul Bonhomme
A repülős családban született Bonhomme 1982-ben szerezte meg pilótaengedélyét, és ma már a Red Bull Air Race történetének legsikeresebb műrepülő pilótájaként tartják számon.
2003 óta mind az 50 Red Bull Air Race versenyen indult, és ezek közül 36 alkalommal ért el dobogós helyezést, köztük 13 győzelmet. Bonhomme 2009-ben és 2010-ben megnyerte a világbajnokságot, jelenleg pedig egy Zivko Edge 540-essel repül.
‘Nigel Lamb portré, Red Bull Air Race – UK 2008’ © Steve Smith, Flickr Nigel Lamb
Az édesapja (a második világháborúban a RAF vadászpilótája) által a repülésre ösztönzött Nigel Lamb 1976-ban szerezte meg pilótaengedélyét, és több mint 30 éve műrepülő pilóta.
Lamb több mint 1770 bemutatóban vett részt 30 országban, és 1986 és 1993 között ő volt a Brit Korlátlan Műrepülő Bajnok. Tavaly megnyerte a Red Bull Air Race világbajnokságot, és kaszkadőrpilótaként több filmben is szerepelt, többek között a Hart’s War és a Fly Boys című filmekben. Lamb egy MXS-R-t vezet.
‘Svetlana Kapanina Su-29 HA-YAS’ © Luis Jou García, Flickr Svetlana Kapanina
1991-ben Kapanina az orosz nemzeti műrepülő csapat tagja lett, 1993-ban pedig már első nemzetközi műrepülő versenyén szerepelt. 1996-ban Kapanina elnyerte a műrepülő világbajnoki címet a női kategóriában, és ezt a címet a későbbiekben 7 alkalommal nyerte el. Kapanina egy SU-29-essel repül, és 2000 óta repülésoktatóként dolgozik.
‘Madness over Minter 2013’ © Tom Hardin, Flickr Skip Stewart
Az amerikai műrepülő és kereskedelmi pilóta Skip Stewart egy 1979-es Pitts S-25-össel repül, és több mint 9000 repült órát tudhat maga mögött. Híres a nagy energiájú műrepülő rutinjáról, és ő az első pilóta, aki egy ugráló motorkerékpár alatt repült egy légibemutatón.
Stewart több más pilótával együtt repül a TinStix of Dynamite nevű műrepülő showban is. A világ egyik legszórakoztatóbb légibemutató pilótájaként jellemezték.
‘Art Scholl a Super Chipmunk N13Y-jával egy 1984-es kaliforniai légibemutatón’ © Wca42, Wikipedia Art Scholl
Scholl, műrepülő pilóta és légi operatőr, kaszkadőrpilótaként szerepelt olyan hollywoodi filmekben, mint a Kék mennydörgés, az A-csapat és a Top Gun, és az 1950-es évek végétől az 1980-as évek közepéig nemzetközi szinten is fellépett.
1985-ben a Top Gun forgatása során Scholl hírhedt módon elvesztette uralmát Pitts S-2 típusú repülőgépe felett, amikor egy lapos pördülést hajtott végre, amelyet nem sikerült helyreállítani. Scholl holttestét és gépét soha nem találták meg, de tiszteletből a Top Gun című filmet neki szentelték.
‘Lincoln Beachey, egy korai amerikai pilóta’© Wikipedia Lincoln J. Beachey
Amerikai műrepülés úttörője Beachey-t “Amerika első kaszkadőrpilótájaként” és a “loopperek királyaként” tartják számon, mivel ő volt az első amerikai, aki 1913 novemberében belső loopot hajtott végre. Beachey számos elsőséget tartogatott: ő volt az első ember, aki fejjel lefelé repült, az első ember, aki rájött, hogyan kell kilépni a pörgésből, és az első ember, aki átrepült egy épületen.
Bundesarchiv, Bild 183-R15623 / CC-BY-SA Ernst Udet
Az 1915-ben megszerzett pilótaengedélye után Udet az első világháborúban német vadászpilóta lett, és az FA68-as Fokker D III-as gépen repült. Első nagy győzelmét 1916 márciusában aratta (mindössze 11 hónappal a szakszolgálati engedélye megszerzése után), amikor magányos támadást hajtott végre 22 francia repülőgép ellen. Udet lett az egyik legfiatalabb ász és a háborút túlélő legtöbb pontot szerző ász mindössze 22 évesen. 1918 után nemzetközi légi bemutatókon szerepelt a nagyközönség előtt, mielőtt a második világháborúban csatlakozott a Luftwaffe kötelékéhez.
‘Max Immelmann’ © Wikipedia Max Immelmann
Az ellenfelei által “Lille sasának” nevezett Immelmann lett az első világháborús ász, aki elnyerte a “Pour le Mérite” kitüntetést. Sikerei az ellenfelei ellen alulról végrehajtott támadásaiból adódtak, amelyek eredményeként 15 légi győzelmet könyvelhettek el neki az első világháború alatt. Róla nevezték el az “Immelmann-fordulót” – egy híres félhurok, csarnokgurulás manővert. Immelmann 1916 júniusában esett el harcban.