Hogyan válasszuk ki a legjobb hófúvóolajat?
Az Ön számára legjobb hófúvóolaj kiválasztása nagyban függ attól, hogy milyen gépet üzemeltet. Egy nagyszerű kiindulási pont, hogy mindenképpen olvassa el az összes szakirodalmat, amelyet a gyártó a hófúvójával együtt mellékel az eladási ponton. A különböző motorokat különböző olajokkal való használatra tervezték. Ez meglepően hangozhat, mivel a legtöbb hófúvógép eléggé hasonlóan néz ki egymáshoz, de a kismotorok masszívan különbözhetnek a tervezésükben.
Az olaj feladata a hófúvógép belsejében az, hogy a motor alkatrészeit kenve tartsa a felesleges kopás megelőzése érdekében. A motor alkatrészei hihetetlen sebességgel mozognak, ezért nagyon rövid idő alatt óriási károkat okozhat, ha a motorolaj szintje alacsony, vagy nem megfelelő típusú olajat használnak. Most megnézzük, hogy milyen tényezők befolyásolják, hogy a gyártó milyen olajat ajánl, és ez segít abban, hogy jobban megértse, hogyan vigyázzon saját gépére.
Típus
A motorolajoknak három fő típusa van. Tehát, melyik hómaró olajtípusra van szüksége? Találsz teljesen szintetikus, félszintetikus és ásványi olajat. Útmutatónkban erről a témáról később lesz még szó, de mindenképpen ellenőrizze, hogy a hófúvójának gyártója ajánlja-e a három típus valamelyikét.
Kapacitás
A hófúvójának meg van adva a motorolaj kapacitása. A kapacitást az határozza meg, hogy mennyi olaj szükséges a motor kenéséhez és védelméhez a gép normál használata során. Minden motor másképp van kialakítva, de mindegyiknek szüksége van valamilyen kenésre, hogy megakadályozza a lefagyást, a korróziót és a mozgó alkatrészek túlzott kopását. Az Ön hófúvó motorjának tervezése során olyan csatornákat és helyeket alakítottak ki, ahol az olajnak áramlania és összegyűlnie kell a motor működése és üresjárata közben. Az ehhez szükséges olaj mennyisége a teljes olajtérfogat.
A csomagban található szám
Vigyázzon, hogy ne vonzza pusztán a tartály mérete, amelyben az új motorolaj érkezik. Vásárlási útmutatónkban észre fogja venni, hogy egyes olajok több tartályos kiszerelésben érkeznek. Ez a helyzet a harmadik számú választásunkkal, a Mobil 1 94002-vel. Amikor egy adott ajánlatban lévő olaj teljes mennyiségét mérlegeli, ne felejtse el megszorozni a tartály méretét a csomagban lévő egységek számával.
Olaj súlya
Az olaj súlya sok ember számára sok zavart okoz, de valójában nem kell, hogy problémát okozzon. Amikor a gyártók egy olaj vagy kenőanyag “súlyára” hivatkoznak, valójában annak viszkozitására – vagy vastagságára – utalnak. A legegyszerűbben úgy lehet erre gondolni, hogy az alacsonyabb számmal rendelkező olaj hígabb. Gondoljunk csak a TECUMSEH 730226B 5w30-as olajra. A nagyobb számmal jelölt olaj vastagabb. Gondoljunk a Mobil 1 94002-re, 15w50-nél.
A különböző motorkialakítások különböző igényeket támasztanak, és az olaj tömege az egyik ilyen igény.
Motorméret
A motorméretek általában meghatározzák, hogy mennyi olajat kell vásárolnia vagy használnia minden olajcsere alkalmával. A nagy teljesítményű hómarók nagyobb motorjai általában nagyobb olajtároló kapacitással rendelkeznek, és nagyobb mennyiségű olajat is igényelnek ahhoz, hogy a motor számos kapillárisát és az olaj áramlását tároló és lehetővé tevő részeit feltöltsék. Ha nagyobb, például háromfokozatú hófúvógép tulajdonosa, számoljon azzal, hogy több olajat kell használnia.
Hőmérséklet
A hőmérséklet és a lakóhelyén uralkodó időjárás is meghatározza, hogy milyen olajat kell használnia a hófúvógépében.
Árak
A motorolajok esetében az ár gyakran a minőséget jelzi, de mint minden másnál, itt sem mindig ez a helyzet. A megfelelő típusú és súlyú olaj kiválasztása fontosabb, mint az, hogy mennyit fizet érte, csakúgy, mint a szervizelési ütemtervek betartása és a kenőanyag feltöltése, amikor a cserék között szükséges. A hómaró használatához a legjobb olaj a rendszeresen cserélt olaj!
A teljesen szintetikus olajok, mint például a Valvoline Advanced Full Synthetic Motor Oil, amely listánk első helyére került, általában drágábbak, mint a tisztán ásványi olajok. Az AmazonBasics High Mileage Motor Oil és a Mobil 1 94002 szintén jó példák a teljesen szintetikus olajokra. A költségkülönbség főként azért van, mert a teljesen szintetikus olajok előállításának folyamata bonyolultabb és drágább. A félszintetikus olajok költség tekintetében az út közepén helyezkednek el. Az ásványi olajok csak a nyers ásványolaj finomított változata, így a gyártási folyamat rövidebb és olcsóbb. Ezért az olyan ásványi olajok, mint a listánkon szereplő Ariens 00091000 – amely egy olajkeverék – olcsóbbak. Az ásványi olajok általában gyorsabban lebomlanak, mint a mesterséges szintetikus változatok, és amikor az olaj lebomlik, elveszíti kenési tulajdonságait.
Hogyan kell olajat cserélni?
Minden motor esetében általában három fő összetevőre kell gondolni az olajcsere során. Maga az olaj az egyik, a második dolog az olajszűrő ellenőrzése, a harmadik pedig annak a pontnak a megtalálása, ahonnan a régi kenőanyagot le kell engedni. Miután azonosította a megfelelő olajtípust, a leeresztőcsavar helyét és méretét, valamint a géphez ajánlott szűrőt, már csak egy jó eldobható kesztyűre lesz szüksége, mert a használt olaj olyan vegyi anyagokat és részecskéket tartalmazhat, amelyek károsak a bőrre.
A motorolaj cseréjének első lépése a motor beindítása. Az olajat akkor érdemes leengedni, amikor meleg, és magasabb a viszkozitása. Indítsa el a motort üzemi hőmérsékletre, és hagyja pár percig ketyegni. Ez biztosítja, hogy az olaj szabadon áramoljon ki a rendszerből, amikor a leeresztésre kerül sor.
A következő lépésként távolítsa el az olajbetöltő kupakot, és keresse meg az olajteknő vagy a leeresztőcsapot. Ez általában egy csavar formájában lesz. Ügyeljen arra, hogy egy leeresztő tálat használjon, és az összes olajat felfogja, hogy ne szennyezze a környezetét. Óvatosan távolítsa el az olajteknő csavarját – mert az az olaj forró -, és hagyja teljesen lefolyni egy ideig, amíg a folyás és az esetleges csöpögés teljesen meg nem szűnik. Lehet, hogy várnia kell egy darabig.
A következő lépés az esetleges olajszűrő óvatos eltávolítása. Győződjön meg róla, hogy a helyén van a leeresztő tálca, hogy felfogja a szűrőből és a házból kiszabaduló maradék olajat, amikor eltávolítja azt. Ezen a ponton érdemes meggyőződni arról, hogy az összes olaj lecsöpögött, és elvégezni egy tisztítást, megtörölve egy tiszta ronggyal a szűrő és a leeresztési pont felé néző felületeket.
Most már készen áll a leeresztő- vagy olajteknő dugó cseréjére. Ha a gyártó azt javasolja, hogy minden olajcsere alkalmával új dugót használjon, akkor ezt feltétlenül tegye meg. Szerelje fel a leeresztő dugót, és húzza vissza.
A következő lépés az új olajszűrő felszerelése. Egyes változatoknál a szűrőt friss olajjal kell feltöltenie, mielőtt beszerelné. Nézze meg a kézikönyvében a saját gépére vonatkozó konkrét utasításokat. Egyes olajszűrők gumitömítéssel vannak ellátva, és ezt érdemes egy kis friss olajjal bekenni a szivárgás ellen. Ezután szerelje be az új szűrőt a gyártó utasításai szerint.
Az utolsó lépés, és valószínűleg a legkielégítőbb, a rendszer feltöltése friss olajjal. Legyen rendkívül óvatos, hogy ne töltse túl. Ha a gyártó például két literes űrtartalmat ad meg, töltsön kevesebbet, mint ez a jelölés – és ne feledje, hogy lehet, hogy már a szűrő felszerelésekor is bevitt egy kis olajat. Maradjon a megadott űrtartalom alatt, és az ellenőrzés előtt hagyja, hogy a szint leülepedjen. Mivel az olaj sűrű, lehet, hogy érdemes meginni egy kávét, és egy kicsit később visszatérni. Ezután vegye ki és törölje tisztára a mérőpálcát – mert a rendszer feltöltésekor a pálca szennyeződése miatt nem fog pontos értéket mutatni. Ezután helyezze vissza a pálcát, vegye ki ismét, és ellenőrizze a leolvasást. Szükség szerint töltse fel a szintet, amíg meg nem bizonyosodik arról, hogy a megfelelő mennyiségű olaj van a gépben. Ne felejtse el visszatenni a tanksapkát, mielőtt beindítja az újonnan megolajozott motort.