A drag versenyautók hegesztésénél szerzett tudását felhasználva készítette el az első GT vázat a gyereke számára, hogy versenyezhessen a SoCal-i versenypályán. Ez a váz sikert aratott, és 1974-ben megszületett a GT Bicycles azzal az elképzeléssel, hogy a legmegbízhatóbb és leginnovatívabb vázak megalkotásával segítsen a versenyzőknek kitolni a két keréken lehetséges határokat.
Amikor a hegyikerékpározás a 80-as évek végén és a 90-es évek elején kezdett népszerűvé válni, a GT a legjobb sorozatgyártású hegyikerékpár megtervezését tűzte ki célul. A GT elkötelezettsége a hegyikerékpározás fejlődése iránt a 90-es évek közepén-végén egy teljes felfüggesztésű váz kifejlesztéséhez vezetett. Ebben a fejlesztési időszakban a GT megalkotta a rendkívül megbízható és hatékony i-Drive felfüggesztési rendszerét.
Miután több mint egy évtizedig az i-Drive platform több különböző változatát használták a legtöbb teljes felfüggesztésű modelljükön, a GT a Fury, Sensor és Force teljesen új változatait dobta piacra. Ezek az új GT teljes felfüggesztésű kerékpárok friss geometriával, karbon első háromszöggel és a Linkage Tuned Suspension (LTS) legújabb evolúciójának gravitációra összpontosító változatával rendelkeztek. A GT LTS egy sokoldalú, négy rúddal rendelkező felfüggesztési platform, amely könnyen hangolható a hegyikerékpárok minden kategóriájához és utazási szegmenséhez.