A Delta One és a G5 közötti repülési lehetőségeket kereső légi utazóknak hagyományosan kevés lehetőségük van. Eltekintve a NetJets frakcionált jet-tulajdonlástól (ahol az árak jóval 100 000 dollár felett mozognak 25 óra repülési időért), nagyon kevés lehetőség volt arra, hogy igény szerint magánrepüljön. A Szilícium-völgyi kifejezéssel élve, nem volt Uber a levegőben. Lépjenek be a fly-share társaságok. Az elmúlt években ezek a félig magánrepülőgépes társaságokkal való repülési lehetőségek a nyugati parton és azon túl is megjelentek a regionális útvonalakon, olyan előnyökkel, mint a biztonsági sorok nélküli repülés, a privát terminálok és még olcsóbb repülőjegyek. Íme három legjobb lehetőség a félig magánrepülővel való repülésre és a foglalás módja.
Courtesy SurfAir
Surf Air
A technológiai szektor által választott cég, a Surf Air lehet a legjobb fly-share lehetőség. “Ez egy alulszolgáltatott piac volt” – mondja a cég marketingvezetője, Hudson Andrews. A Surf Air öt éve működik Kalifornia és Texas területén, a havi all-you-can-fly tervezetek 2000 dollártól kezdődnek. A cég nemrég indította el a Surf Air Express-t, ahol a tagok 2500 dolláros éves díjat fizethetnek, plusz körülbelül 450 dollárt repülésenként egy turbópropelleres Pilatus PC-12-es repülőgépen. (A San Franciscóból Los Angelesbe tartó útvonal annyira népszerű, hogy néhány alatta lévő település zajpanaszokat nyújtott be). “A repülés nem igazán magánjellegű” – ismeri el Andrews, ugyanakkor hozzáteszi, hogy minden tag átesik egy háttérellenőrzésen, mielőtt repülne. De ragaszkodik hozzá, gondoljon bele, milyen érzés a repülőtérre érkezni mindössze 15 perccel a felszállás előtt. “Két órát spórolunk meg mindkét irányban a reptéri átvilágítással és a várakozással egyedül”. (“A repülőgépen egy idegennel osztozni a magánrepülés ellentéte” – szipogja a NetJets ügyvezető alelnöke, Patrick Gallagher, aki hajthatatlanul ragaszkodik ahhoz, hogy a cég nem tervezi, hogy ebbe az irányba mozduljon el.)
A JetSuiteX
JSX
A korábban JetSuiteX néven ismert, újonnan átnevezett JSX a repülés módját “hop-on jet szolgáltatásnak” nevezi. Az állami chartercég azzal indult, hogy korábban magánjáratokat nyitott Oakland-Las Vegas-Orange megye nyugati háromszögében. Mostanra Burbank, East Bay/Napa, Phoenix és Seattle is bekerült a célállomások közé. A foglalások egy alkalmazáson keresztül történnek, a járatok pedig magánrepülőtéri terminálokról indulnak, ahol a JSX várótermei WeWork-szerűek (természetesen). Az árak meglepően alacsonyak, 100 és 200 dollár körül mozognak a 30 férőhelyes Embraer 135-ösök fedélzetén. Az előnyök közé tartoznak az ingyenes snackek és italok, a tágas 36 hüvelykes lábtér és két ingyenes feladott poggyász. A vállalat 2020-ban ingyenes fedélzeti Wi-Fi bevezetését is tervezi.
A Black Bird jóvoltából
Blackbird
A kaliforniai székhelyű légi start-upok közül a San Franciscó-i Blackbird, amely az ország 5000 kis, regionális repülőtérből álló hálózatát köti össze gyors járatokkal, 100 dollár alatti árú egymotoros gépekkel. Egy-egy gépen négy-kilenc fő foglalhat helyet, az utasok pedig a Blackbird alkalmazásán keresztül foglalják le a járatokat, kiválasztva az úti célt, a gépet, a pilótát és az utasok számát. “Egyszerűen az autózás alternatívájaként keressük a repülőgépek használatát” – mondja Rudd Davis vezérigazgató és alapító, megjegyezve, hogy a legnépszerűbb úti célok jelenleg Palm Springs, Reno, Tahoe és Palo Alto. Sokan ma már teljesen megszabadulnak az autójuktól, mondja: “Akárhogy is, csak el akarjuk kerülni az utak forgalmát”. A cég nemrég indított járatokat a keleti parton is, többek között olyan úti célokra, mint Hamptons, Martha’s Vineyard, Nantucket és Boston.
Mit kell tudni, mielőtt magánrepülőre száll
Más dolgokat érdemes megfontolni, mielőtt a lazán privát útvonalat választja? Foglalja le a járatát minél előbb, és nézzen vissza gyakran. Nemcsak az útvonalakat és a járatokat változtatják vagy törlik gyakran sok félprivát járat esetében, az árak – akárcsak az alapító légitársaságok által kínáltak – akkor a legjobbak, ha legalább egy vagy több hónapra előre foglalsz. Ha előre tervezel, a JSX – a Netflix alkalmazottai által kedvelt – járatai Burbankbe és Burbankből 59 dollárba kerülhetnek egy útra.
És miközben sok időt spórolsz a modern kori repülőtéri rémálmok elkerülésével, ne feledd, hogy ezt az induló járatok kiszámíthatatlanságáért – és időnként átláthatatlanságáért – cserébe kapod. Az elmúlt néhány évben számos tagsági alapú charterjárat nyílt és zárt be (Zetta Jet, ImagineAir), és mások, köztük a keleti-tengerparti székhelyű JetSmarter, jogi és pénzügyi problémákkal is szembesültek. A Surf Air nemrégiben kiszervezte járatainak egy részét egy harmadik fél légitársaságnak, vezérigazgatóját pedig a Netflix levadászta. Mielőtt bármelyik fly share céggel szerződne, a legjobb, ha tájékozódik arról, hogy ki üzemelteti a járatot – és a légitársaságot.