Amikor rájön, hogy új fékeket kell vennie, az egyik legnagyobb dolog, ami miatt aggódnia kell, hogy mennyibe fog kerülni. Ha nem tudod, hogyan cseréld ki őket magad, akkor aggódnod kell a munkadíj, valamint az alkatrészek költségei miatt.
Szóval mennyibe kerül új fékeket venni, és hogyan kell csinálni? Az új fékek megvásárolhatók az autóalkatrész-forgalmazókon keresztül, és vagyegy autójavító üzemben szerelik be őket, vagy a vezető saját maga javíthatja meg őket. A fékjavítás költségei nagyban változnak attól függően, hogy otthon vagy egy műhelyben végzik-e el, de egy átlagos fékjavítás tengelyenként 100 és 300 dollár között mozog.
Az új fékek megvásárlása és saját maga beszerelése jelentős összegű munkadíjat takaríthat meg, de nem érdemes erre vállalkozni, hacsak nem tudja, mit csinál. Olvasson tovább, hogy többet megtudjon arról, mikor kell új fékeket vásárolnia, és hogyan gondoskodjon róla, ha veszít a fékteljesítményéből.
Hogyan tudhatja, hogy szüksége van-e új fékekre
Mielőtt úgy dönt, hogy új fékeket vásárol, az első dolog, amit meg kell határozni, hogy egyáltalán szükség van-e új fékekre. A fékek cseréje kellemetlen lehet, mivel a fékmunkák elvégzéséig az autó nem közlekedik. Ezért fontos, hogy egyensúlyt tartson fenn a túl gyakori fékcsere és a pénzkidobás, illetve a túl késői csere és a jármű károsodása között.
Mennyi ideig tartanak a fékek?
Az egyik probléma a fékek cseréjével kapcsolatban az, hogy nincs egyértelmű időbeosztás arra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kell cserélni a fékbetéteket. Az a személy, aki néhány ezer mérföldet vezet stop-and-go ingázó forgalomban, ahol folyamatosan használja a fékeket, gyorsabban elhasználja a fékeket, mint az, aki több mérföldet vezet, de mindezt nyílt országúton, kevés fékezéssel.
A legjobb módja annak, hogy kiderítse, mennyi ideje van még hátra a fékeknek, ha rendszeresen ellenőrzi a fékeket, amikor olajcserét vagy más kisebb karbantartást végez a járművén. Egy autószerelő a fékbetétre pillantva meg tudja mondani, mennyi idő van még rajta. Ha tehát olajcserét végeztet egy autószerelő műhelyben, jó ötlet, ha ezzel egyidejűleg a fékeket is ellenőrzik.
A másik módja annak, hogy megmondja, mikor lesz szükség a fékbetétekre, a fékbetétbe épített “nyikorgók”, vagyis a fém alátétjelzők. Ezek hatására a fékbetét körülbelül ezer mérfölddel azelőtt kezd el nyikorogni és csikorogni, hogy a fékbetétek valóban cserére szorulnának. Ezt a tünetet az úton haladva minden alkalommal hallani fogja, amikor megnyomja a fékeket.
Ez a zaj arra szolgál, hogy a járművezetők figyelmeztesse őket, hogy a fékeik elromlanak, és hogy gondoskodniuk kell a cseréről, mielőtt komolyabb károkat okoznának a forgórészekben vagy a féktárcsákban. Fontos azonban, hogy foglalkozzon a fékproblémával, mielőtt a csikorgó zaj csikorgóvá válna.
A fékek cserére szorulásának jelei
Ha a közelmúltban nem vizsgáltatta meg a fékeit, van néhány módja annak, hogy az úton haladva megállapítsa, hogy hamarosan meg kell-e vizsgálnia a fékbetétek cseréjét vagy sem. Íme néhány olyan jel, amelyre vezetés közben figyelhet, hogy megállapíthassa, mikor válik az új fékek vásárlása jó ötletből szükségessé:
- Kevesebb mint negyed hüvelyknyi fékbetét maradt. Ezt úgy ellenőrizheti, hogy szemrevételezéssel megvizsgálja a fékbetétet, hogy lássa, mennyi vastagsága van még.
- Fékezés közben fémes csikorgó, zörgő vagy morajló hangokat hall. Ez annak a lehetséges jele, hogy a fékproblémák a fékbetétektől a féknyergekig terjedtek. Ezt okozhatja az, hogy nem cseréli elég gyakran a fékbetéteket, vagy okozhatja az is, hogy a forgórészek vagy a féknyergek elgörbültek ütközés okozta sérülések vagy más problémák miatt.
- A fékjei elkezdenek egyik vagy másik oldalra húzni, vagy blokkolni, amikor fékezni kezd. Ez annak a jele lehet, hogy a féknyergek vagy a féktárcsák nem működnek megfelelően, vagy túl kell korrigálniuk a fékbetétekkel való érintkezés elvesztését.
- Féklámpa világít a műszerfalon. Egyes újabb autómodellekben féklámpa jelzi, hogy mikor kell elvégezni a rutinszerű karbantartási fékbetétcserét, hogy emlékeztesse Önt, de a legtöbb régebbi modellnél legalább egy féklámpa világít a műszerfalon, ha a rossz fékbetétekkel való közlekedéssel károsította a fékrendszert.
- Fékezéskor a fékteljesítmény csökken, vagy az autó fékezéskor erős rezgéssel “remeg” vagy rázkódik. Ez is annak a jele lehet, hogy az autó már nem vezethető biztonságosan, és a fékkárosodás a fékbetétektől a féknyergekig vagy a forgórészekig terjedt, ezért egy ilyen fékproblémával azonnal foglalkoznia kell egy szerelőnek.
A felsorolt tünetek fele általában csak azután jelentkezik, hogy a fékrendszeren már olyan károk keletkeztek, amelyek nem csak a fékbetétek cseréjét igénylik. Ez a legfőbb ok, amiért a búvároknak ellenőrizniük kell a fékrendszerüket, akár hallják és érzik a fékezési hibákat, akár nem.
Míg a fékjavítás költsége változó, az egyik fő tényező, hogy mennyit fogsz költeni, attól függ, hogy milyen gyorsan észleled a fékproblémát, mielőtt az a fékbetéteken kívül a fékrendszer más részeit is érinti.
Miért fontos a fékkarbantartás
Az új fékbetétek vásárlása rendkívül fontos része az autókarbantartásnak, mivel ez az autókarbantartás biztonságot befolyásoló aspektusa.
Az, hogy nem cseréli ki az autója légszűrőjét, amikor az cserére szorul, azt jelentheti, hogy az autójában lévő levegő minősége nem olyan jó, de ez nem fogja megölni Önt. Ha vezetés közben elromlik a fék (vagy egy alkalmatlan pillanatban meghibásodik), az nemcsak Önre, mint vezetőre nézve lehet halálos, hanem mindenkire nézve is, aki az elszabadult jármű útjába kerül.
A rossz fékekkel való közlekedés komoly jogi felelősséget is jelent, mivel gondatlanságnak minősül. Ha karambolba kerül, és kiderül, hogy a fékteljesítmény elvesztése volt az ok, a sofőr nemcsak az ennek következtében keletkező károkért, hanem a végtagok vagy az élet elvesztéséért is felelősséggel tartozhat.
Miért vannak egyes új fékek drágábbak, mint mások?
Ha elmegy vásárolni új fékbetéteket, akkor gyorsan rájön, hogy több különböző szint van a fékbetétek árazása alapján, hogy milyen típusú anyagokból épülnek ki. Itt van három alapkategóriája a különböző fékbetéteknek, amelyeket új fékbetétek keresésekor láthat eladásra:
- Organic
- Semi-metallic
- Ceramic
A fő különbség ezen fékbetétek között az, hogy mennyi fékport szórnak, és mennyire tartósak. A szerves fékbetétek általában több fékport bocsátanak ki, mint a félfém vagy a kerámia fékek, és nem tartanak olyan sokáig, de gazdaságosabbak és jó választás a könnyű napi vezetéshez.
A kerámia fékbetéteket elsősorban nagy teljesítményű járművekhez tervezték, amelyeknek gyakran kell nagy sebességgel fékezniük, például versenyautókhoz. A fém fékbetétek azok a fékbetétek, amelyeket a legtöbb ingázó járművön találunk.
A félfém fékbetét olyan fémes fékbetét, amelybe kerámia anyagokat építettek be, így bár a félfém fékek általában valamivel drágábbak, mint a fém fékek, ezek a középkategóriás fékbetétek alacsonyabb áron kínálják a nagy tartósságú kerámia fékbetétek néhány előnyét.
Ez azt jelenti, hogy a félfémfék jobb választás lehet azoknak a járművezetőknek, akik megerőltetőbb fékezési körülmények között kénytelenek vezetni, például hegyvidéki terepen vagy stop-and-go forgalomban. Ezek a fékek általában sokkal tovább tartanak, mint a fémfékek ugyanolyan körülmények között.
Hol vásárolhat új fékeket
Az új fékek vásárlásakor több lehetőség is van, ahonnan beszerezheti az alkatrészeket. Íme néhány hely, ahol új fékeket vásárolhat:
- Autóalkatrészbolt (tégla és habarcs)
- Online piacok
- Kereskedés
- Autójavító műhely (a műhely megvásárolja és beszerzi az alkatrészeket)
Ha otthon cseréli ki a saját fékbetétjeit, a legjobb választás a fékbetétek beszerzésére egy alkatrészellátó üzlet vagy egy online piac.
Ezek a lehetőségek a legköltséghatékonyabbak, bár az online piacokon meg kell várnia, hogy a fékbetéteket kiszállítsák (és szállítási díjat kell fizetnie), míg az olyan autóalkatrész-boltoknál, mint az O’Reilly vagy az AutoZoney, általában csak besétálhat és megvásárolhatja a fékbetéteket közvetlenül a polcról.
Ha a fékeket egy márkakereskedésben vagy egy autójavító műhelyben cserélik ki, minden valószínűség szerint hagynia kell, hogy a kereskedő vagy a műhely maga szerezze be az alkatrészeket.
Míg végül felárat kell fizetnie az alkatrészek ilyen módon történő beszerzéséért, elégedettséggel tölti el a tudat, hogy a megrendelt alkatrészek megfelelőek és garanciálisak. Sok bolt nem ad garanciát, ha saját alkatrészeket szerzel be, még akkor sem, ha megengedik, hogy te szállítsd be őket a javításhoz.
DIY fékmunkák vs. szerelő igénybevétele
Ha van néhány szerszáma, és a legkevésbé is ügyes, akkor jó ötlet lehet megtanulni, hogyan cserélje ki saját maga a fékbetéteket. Ez nemcsak az önállóság érzését adja, és megtanítja az embereket arra, hogyan működik a járművük, hanem sok pénzt is megspórolhat.
A fékek cseréje az autón azonban olyan javítási munka, amelyet csak akkor szabad elvégezni, ha teljesen biztos benne, hogy tudja, mit csinál. azok, akik nem bíznak a mechanikai képességeikben, utalják a munkát egy profi autószerelőhöz. Ezek az emberek évekig képzik magukat, hogy diagnosztizálják és megjavítsák a jármű problémáit. Egy jó szerelő ismerete létfontosságúaz autó karbantartása, mielőtt a javítás vészhelyzetbe kerülne.
Noha költséges lehet, ha egy szerelőt vonnak be autója javításába, a szerelők nem véletlenül drágák. Az autók bonyolult gépek, és könnyen előfordulhat, hogy véletlenül megsérülnek a javítás során.
Mivel egy elrontott fékmunka az autón drága és veszélyes is lehet, az amatőröknek nem szabad megpróbálni a saját fékeik javítását, hacsak nem egy tapasztaltabb szerelő felügyelete alatt. A saját kezűleg elvégzett fékjavítás nem az olcsóbb megoldás, ha a végén a fékteljesítmény csökken, és utána összetörik az autó.
A fékbetéteket párban árulják?
Az új fékbetéteket általában párban árulják az autó elejére vagy hátuljára. A fékbetéteknek a jármű elején vagy hátulján egyenletesen kell kopniuk, hacsak nincs probléma az igazítással vagy a féknyereggel vagy a féktárcsával.
Mivel a kopás általában egyenletes, ez azt jelenti, hogy amikor az emberek kicserélik az első fékbetétet az autójuk bal kerekén, általában kicserélik a jobb első fékbetétet is. Sok esetben az emberek egyszerre cserélik ki az autó összes fékbetétjét, ha megengedhetik maguknak, mivel ez segít egyenletesebbé tenni a kopást.
Ez a legköltséghatékonyabb módja az új fékek beszerzésének, mivel ha várna, és a fékbetéteket külön cserélné ki, akkor a végén dupla munkadíjat kellene fizetnie a munka elvégzéséért. A fékmunkák általában egy egységes árat jelentenek, amely magában foglalja a fékbetétek cseréjét két tengelyen.
Féknyergek és féktárcsák
A féknyergek és féktárcsák párban vagy egy egységként is értékesíthetők. Ez azért van így, mert néha, ha egy autó fékjei rosszul működnek, az egyik oldalon lévő féknyereg meghajolhat, míg a másik oldal még használható. Esetenként a féknyerget autóipari szerszámokkal vissza lehet hajlítani a megfelelő formába, ahelyett, hogy kicserélnék, vagy a féktárcsát újra felszínre lehet hozni.
A féktárcsákat és a féknyergeket ritkábban cserélik párban, mint a fékbetéteket, mert nagyobb erőfeszítésbe kerül a sérülésük, és drágább a cseréjük. De az új fékbetétek szinte mindig készletben kerülnek forgalomba.
Mit tartalmaz egy doboz fékbetét?
Egy doboz fékbetét általában négy darabot tartalmaz (kerékenként két betétet). Tartalmaz más tartozékokat is, például a fékbetétek biztonságosabb rögzítését szolgáló illeszkedő alátéteket, a jármű digitális rendszeréhez csatlakozó kopásérzékelőket, amelyek jelzik, ha a fékbetétek cserére szorulnak, vagy kenőanyagokat, amelyek segítenek megelőzni a túlzott fékport vagy a fékzajt a betörési folyamat során.
Ha az autó fékrendszerét rendszeresen karbantartják, akkor ezek az egyetlen olyan alkatrészek, amelyeket az autó élettartama alatt általában ki kell cserélni. A féknyergek és a féktárcsák akár több százezer mérföldet is kibírhatnak, egy kikötéssel: a fékbetéteket időben ki kell cserélni, hogy elkerüljék e többi alkatrész károsodását.
Ha maga cseréli a fékbetéteket, ez a készlet elegendő a kezdéshez. Ne feledje azonban, hogy ha saját maga szereli fel az új fékeket, a fékbetéteken kívül a következő felszerelésre is szüksége lesz:
- emelő
- emelőállvány
- védőkesztyű
- csavarkulcs
- beállítható csavarkulcs
- C…Clamp
- Turkeybaster
- Bungeecord
- Brakefluid
Ha megvan a fékbetétek és a fenti szerszámok, készen állsz arra, hogy magad vágj bele egy új fékmunkába.
Hogyan cserélje ritkábban a fékeket
A fékteljesítménye az egyik legfontosabb tényező, amely befolyásolja, hogy mennyibe kerül és milyen gyakran kell új fékeket beszereznie. Az egyes járművezetők nagyon eltérően használják a fékeket, és azok, akik kímélik a fékeket, sokkal ritkábban cserélik azokat, mint azok, akik meglovagolják a fékeket.
- Fékezzen alacsonyabb sebességgel. A nagysebességű fékezés az első számú oka a fékbetétek fokozott kopásának, ami miatt a fékbetétek sokkal gyorsabban elhasználódnak, mint az alacsonyabb sebességgel használtaknál. Vegye le a lábát a gázpedálról, és inkább csúsztassa meg a fékeket, minthogy az utolsó pillanatban rácsapjon a fékre.
- Ne tegye a lábát egyszerre a gázpedálra és a fékre, és ne járjon gyorsan oda-vissza a két véglet között.Ezt a helytelen vezetési módot kétlábúságnak nevezik, és a fékbetétek gyorsabb kopását okozza. Igyekezzen minél inkább egyenletes sebességet tartani az úton.
- Ne hagyjon nehéz dolgokat az autójában. Ha rossz szokása, hogy nehéz tárgyakat hagy az autójában, vagy megrakja azt tárgyakkal, az a fékek gyorsabb kopását okozhatja megálláskor, hogy kompenzálja a plusz súlyt. A nehéz hifi-berendezések és egyéb utángyártott tartozékok szintén növelhetik az autó összsúlyát, és gyorsabban elhasználhatják a fékeket.
- Tartsa a fékvezetékek víztelenítését és átöblítését. Ezt a folyamatot körülbelül kétévente egyszer kell elvégezni az autó fékrendszerének karbantartása érdekében. Ezt a karbantartási munkát azért végezzük, hogy megelőzzük a rendszerben idővel felgyülemlő nedvesség okozta korróziót vagy belső károkat.
- Vásároljon jó minőségű fékbetéteket. A kerámiabetéteklehet, hogy egy kicsit többe kerülnek egy fékmunka során, de ha nehéz féklábad van, vagy hajlamos az autódat teljesítmény szempontjából nagy terhelésnek kitenni,ezek a betétek gyakran 75 000 mérföldet vagy többet is kibírnak, szemben a szerves vagy félfém fékek sokkal rövidebb élettartamával.
Miatt, hogy a fékek élettartama nagyban függ attól, hogy hogyan használja őket, érdemes erőfeszítéseket tenni a fékek “babusgatására”, és többet tekerni, amikor a volán mögött ül, hogy az új fékbetétek tovább tartsanak.
Hogyan találjon egy jó szerelőt a fékmunkához
Ha megállapította, hogy új fékekre van szüksége, ijesztő lehet megpróbálni megtalálni egy autószerelő műhelyt, ha nincs állandó helye, ahová elmegy, amikor az autójának karbantartásra van szüksége. Végtére is, sok kis üzletnek rossz híre van arról, hogy megpróbálják kihasználni azokat a járművezetőket, akik semmit sem tudnak arról, hogyan működik az autójuk, hogy még több pénzt keressenek a tudatlanságukból.
Itt van néhány tipp, amivel találhat egy jó hírű autószerelőt, aki új fékeket szerel fel az autójára, ha nem érzi jól magát, hogy maga csinálja:
- Kérdezze meg a garanciát előre. Bármelyik jó hírű üzletnek lesz garanciája a munkájukra a munkaerőre. A legtöbbjük alkatrészgaranciát is vállal, amíg az alkatrészeket nem az autó tulajdonosa szállítja. Győződjön meg róla, hogy a munka garanciális, mielőtt beleegyezik a javításba.
- Kérjen költségbecslést telefonon, mielőtt bejönne. Sok üzlet képes megbecsülni a fékbetétcsere költségét anélkül, hogy ténylegesen meg kellene néznie a járművet az év, a márka és a modell alapján. Ez egy jó módja annak, hogy összehasonlító vásárlást végezzen a javítóműhelyek között, és a legjobb ajánlatot kapja az új fékekre.
- Kérje a régi alkatrészek megtekintését. Ha azt mondják, hogy egy alkatrész eltört vagy sérült, kérje meg a szerelőt, hogy engedje megnézni a sérült alkatrészt, mielőtt beleegyezik a cserébe. A legtöbb jó hírű szerelőnek nem okoz gondot, vagy visszaviszi a tulajdonost, hogy megnézze az autóját az emelőn, vagy elhozza a régi alkatrészt a tulajdonosnak, hogy ellenőrizze vagy megtartsa a cserét megelőzően.
- Nézze meg a vásárlói véleményeket. Majdnem minden autójavító műhely (még a kis mama és pop helyeken is) rendelkezik ma már online jelenléttel. A Google vagy aYelp segítségével képesnek kell lennie arra, hogy megnézze más ügyfelek értékeléseit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzletnek jó híre van arról, hogy megfizethető és tisztességes az ügyfeleivel.
- Kérjen valakitől ajánlást. Sokan (különösen az idősebb generációk) évek óta ugyanazt a szerelőt használják, és jó ajánlást tudnak adni egy helyi szerelőhöz, aki segíthet Önnek. Az Önt ajánló személy megemlítése akár kedvezményes bánásmódhoz vagy “barátok és családtagok” típusú kedvezményekhez is vezethet, attól függően, hogy az adott személy mennyire áll közel a szervizhez.
A legtöbb városban több tucat autójavító műhely áll rendelkezésre, ahol böngészhet, és megnézheti, hol találja meg a legjobb ajánlatot vagy a legjobb hírnévvel rendelkező műhelyt. Hála az internetnek, az üzletek közötti összehasonlítás bármelyik minősítőn akár otthonról is elvégezhető.
Egy kisebb műhelytől eltekintve lehetősége van arra is, hogy autóját az Ön autómárkájához tartozó márkakereskedésben javíttassa. A márkakereskedésben történő javítás hátránya, hogy a munkadíjak általában a legdrágábbak a rendelkezésre álló javítóműhelyek közül.
A márkakereskedésben történő javíttatás előnye, hogy általában jobban ismerik az adott járműmodellt. Ez hasznos lehet, ha olyan autótípussal jár, amelyen szokatlanabb vagy bonyolultabb a munka.
Mennyi ideig tart az új fékek betörése?
Az új fékek betörése nagyjából száz mérföldet vesz igénybe, ezért fontos, hogy ez idő alatt a vezető kerülje a vészfékezést vagy más kemény fékezési manővereket. Ha ebben az átmeneti időszakban túl forrón és túl gyorsan fékez, a fékek a felmelegedett forgórészek és féknyergek miatt üvegessé válhatnak. Ezáltal hangosabbá és kevésbé hatékonnyá válnak, mintha a fékeket rosszul törnék.
A jó ökölszabály az, hogy harminc fékezést kell végrehajtani harminc mérföld/óránál kisebb sebességgel, az egyes fékezések között harminc másodperccel. Ez a folyamat elősegíti a fékbetétek gyantáinak gyorsabb kikeményedését, és megakadályozza, hogy az új fékbetétek túlmelegedés miatt elüvegesedjenek.
Léteznek olyan fékcsikorgásgátló szerek, amelyeket a fékekre lehet fújni, hogy átmenetileg csökkentsék a fékek zaját, de ezeket a vegyszereket nem szabad olyan új fékeken használni, amelyek a betörési folyamat során kissé csikorognak.
Az új fékfelújítás utáni túlzott zaj megelőzhető azzal, hogy a fékbetétek cseréjekor a féktárcsák felszínre kerülnek, valamint azzal, hogy a fékrendszer jól van kenve a fékbetétek cseréje során.
Új fékek vásárlása nem kell, hogy gondot okozzon
Ha nem sokat tud az autójáról azon túl, hogy reggelente beindítsa és elinduljon, akkor a fékfelújítás lehetősége ijesztő lehet. Fontos azonban, hogy ne hagyja magát elriasztani, és ne halogassa a fékmunkát, különben időközben sokkal drágább károkat okozhat a fékrendszerben.
A legjobb megoldás a fékproblémák megelőzésére, ha rendszeres rutinkarbantartás révén folyamatosan karbantartja fékjeit, és akkor szereltet be új fékbetéteket, amikor szükséges, és nem akkor, amikor a csikorgó fékek már csikorgóvá váltak.