How Detroit Makes the Best Semi-Truck Engine

A nyergesvontatók motorjai sokat fejlődtek az évek során, és jobbá tették a közlekedést. Régen elmúltak a kézi indítás és az egyszerű automatikus indítás napjai; a mai nyergesvontató motorok a legfejlettebb zöld technológiát és a korábbi modelleket felülmúló mérföldes teljesítményt kínálnak.

A legjobb nyergesvontató motorok közé tartoznak a Freightliner modellek széles skáláján elérhető Detroit® motorok. Az új generációs mérnökök olyan fejlett motorinfrastruktúrát terveztek, amely akár 600 lóerőt és 2050 font lábnyi nyomatékot biztosít, lehetővé téve a legnagyobb kihívást jelentő vontatási, keverési, húzási és lerakási alkalmazások elvégzését. A Detroit nehézsúlyú státuszán kívül motorjaik olyan keresett tulajdonságokat képviselnek, amelyek más teherautók motorházteteje alatt nem találhatók meg. Az elektronikus motorvezérléstől a turbókeverésig a Detroitot úgy tervezték, hogy növelje az üzemidőt, javítsa a biztonságot és maximalizálja az üzemeltetési beruházások elosztását. Mivel a szabályozások folyamatosan jelennek meg, biztos lehet benne, hogy minden új Detroit motor megfelel a 2014-es üvegházhatású gázokra (GHG14) vonatkozó követelményeknek.

Top 6 Detroit motor jellemzői

Karbantartás:

A Detroit-motorok egyszerre készültek tartósnak és könnyen karbantarthatónak. A patronos szűrő kialakítása lehetővé teszi a kényelmes hibaelhárítást, a szűrő gyors megtalálhatóságát és egyszerű cserélhetőségét. A beépített értesítési beállítások folyamatosan figyelik a szűrőszinteket, és értesítik a járművezetőket, ha bármelyik szűrő terhelése közeledik a csere szükségességéhez. A Detroit motorok akár 50 000 mérföldet is megtehetnek az olajleeresztés, az olajszűrő és az üzemanyagszűrő cseréje között, ami a leghosszabb tervezett karbantartási intervallum a kategóriájában.

Nagyobb üzemanyag-fogyasztás

A teherautó-vezetők számára minden pillanatban pontosan annyi üzemanyagot biztosít, amennyire szükségük van. Az elektronikus motorvezérlés és az erősített Common Rail Systems (ACRSTM) együttműködve finomítja az égési eseményeket, míg az intelligensen megtervezett hűtési hardver csökkenti a ventilátorok üzemidejét. Ennek eredményeképpen kevesebb üzemanyagot használ anélkül, hogy a teljesítményt feláldozná az összetett hatás miatt. A minőségi üzemanyag-fogyasztás biztosításához további Detroit nyerges vontatómotor hardverek járulnak hozzá, többek között:

  • Egy optimalizált üzemanyagszivattyú
  • Egy módosított üzemanyag-befecskendező fúvóka
  • Egy opcionális, változó fordulatszámú vízpumpa
    • A hűtőfolyadék hőmérsékletének elemzésével segít csökkenteni a motor terhelését, haladási sebesség és a teljes áramlás szabályozása
  • Súrlódásra optimalizált dugattyú-kialakítás

Jobb károsanyag-kibocsátási hatékonyság

A legjobb nyerges vontatómotorok képesek csökkenteni a kipufogógáz-kibocsátást anélkül, hogy feláldoznák az autópályán való egyesüléshez, sávváltáshoz és a forgalom megelőzéséhez szükséges teljesítményt. Ez alól a Detroit motorcsalád sem kivétel. A BlueTec® SCR károsanyag-kibocsátási technológiát a Detroit-motorokhoz tervezték, így az üzleti élet produktív maradhat, miközben a teherautók üzemeltetése kevesebb üzemanyag-égetéssel jár. A Detroit nyergesvontató motorcsalád megfelel a jelenlegi kormányzati előírásoknak, beleértve a GHG14 (üvegházhatású gázok) és a 2013-as OBD (OBD13) előírásoknak való megfelelést.

Jacobs® féktechnológia

A Detroit nyergesvontató motoroknál a beépített fékezési fejlesztések alapkövetelménynek számítanak. A fékezési képességek három szintjével büszkélkedő fékrendszer biztonságosabb és csendesebb fékerőt biztosít. A sofőrök menet közben is bekapcsolhatják a Jacobs® motorféket, hogy nyugodtabban tudjanak megállni késő esti utazás közben, vagy ellenőrzöttebb fékerővel tudjanak megállni lejtős területeken.

Turbo Compounding

Kisebb üzemanyag, ugyanannyi lóerő. Ez a turbókeverésben rejlő lehetőség. A Freightliner exkluzív ACRS üzemanyagrendszerével és a BlueTec emissziós technológiával együttműködve ezek a nyerges vontatómotorok képesek hasznosítani a kipufogóáram egyébként elpazarolt energiáját. Ahelyett, hogy a felesleges kipufogógáz távozna a teherautó rendszeréből, a Detroit turbókeveréses megoldása a hőenergiát energiává alakítja, ezzel egyidejűleg időt és pénzt takarít meg a tankolási megállások során, és csökkenti az általános hulladékot.

Virtuális technikus

A gyárilag telepített virtuális technikus minden Detroit motoron alapfelszereltség. Ez a fedélzeti diagnosztikai rendszer kiküszöböli a motorjavítással járó találgatásokat. Ha a motorellenőrző lámpa kigyullad, az információt elküldi Önnek és a Detroit Ügyfélszolgálati Központnak, ahol egy képzett képviselő diagnosztizálja a problémát (tovább kell-e vezetnem vagy félre kell állnom?), szervizt ajánl, és kapcsolatba hozza Önt a legközelebbi kereskedővel.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.