Ha jártál már repülőn a mosdóban, ismered azt a hangos, árulkodó “woosh” hangot az öblítés után. De elgondolkodott már azon, hogyan is működik pontosan a vízvezeték egy repülőgépen? Itt vízvezeték-szerelő szakembereink elmagyarázzák:
Az otthoni WC-k
Az Ön által leginkább ismert WC-k az otthoni WC-k, amelyek egy vízzel töltött tálat használnak. Amikor a WC öblítéséhez megnyomja a fogantyút, az kioldja az öblítőszelepet, hogy a víz a tartályból a tálba áramolhasson. Ez a rohanás egy tölcsérszerű műveletet indít el, amely lecsapolja a WC-ben lévő anyagot, és a tartályban lévő víz elkezd feltöltődni. Eközben a gravitáció a hulladékot a csöveken keresztül a szeptikus tartályba vagy a csatornarendszerbe szállítja.
A repülőgép WC
Ha valaha is felfigyelt rá, rájött, hogy egy repülőgép WC-jének a táljában nincs előzetesen víz, mint egy otthoni WC-ben. Ez azért van, mert a víz kifröccsenne, amikor a repülőgép felszáll, leszáll, és turbulenciába kerül. Mivel nincs víz, nincs mód arra, hogy tölcsér keletkezzen, és a gravitáció elvigye a hulladékot a WC-ből. Ezért a repülőgépeken vákuumrendszerrel szívják ki a tál tartalmát egy tartályba. Amikor megnyomja az “öblítés” gombot, az kinyit egy szelepet a csatornavezetékben, és a WC-nek valójában nagyon kevés vízre van szüksége az öblítéshez (így a vákuumos WC-k meglehetősen hatékonyak).
Hatékonyság
Miért nem használunk tehát vákuumos WC-ket otthoni és kereskedelmi használatra? Jó kérdés. A vákuum WC-k nem csak kevesebb vizet használnak, de nem igényelnek függőleges csővezetékeket (valójában bármilyen irányban képesek öblíteni), és a hagyományos WC-khez képest kisebb csatornavezetékeket használnak.
Mindezzel együtt – Ön telepítene vákuum WC-t otthonába?