A vonatozás jelenleg nem elérhető.
A gőzmozdonyok azonban javítás alatt állnak, így amikor a vonatozás folytatódik, egy kis dízelmotorral fognak közlekedni. Ha bármilyen kérdése van, kérjük, hívja a (808) 245-3202-es telefonszámot.
Meghívjuk Önt egy vonatozásra az időben, amikor a szigetet cukor borította, és kis “cukorvonatokkal” mentek a mezőről a gyárba.
A Grove Farm múzeumának lenyűgöző gőzmozdonygyűjteménye hidat ver a nádszállító módszerek között a legkorábbi ökrös szekerektől a gőzzel hajtott mozdonyokon át a gázüzemű nádszállító teherautók használatáig. Ez az élmény lehetőséget nyújt a látogatóknak, hogy megismerjék a cukorültetvények szállítási történetét, ahol a képzelet irányította a cukornád szállítását. Bemutatjuk, hogy az ipari korszakban az ember találékonysága a gőzt használta fel a cukornád tonnányi mozgatására, valamint más ipari gépi alkalmazásokban való felhasználásra. Ez a kiállítás tulajdonképpen Kauai tudományos és ipari múzeumaként szolgál, ahol e berendezések méretaránya, szaga, hangja és használata félelemmel és inspirációval tölti el az ember érzékeit és képzeletét.
A Grove Farm múzeum 1975 óta ingyenes vonatozást biztosít a havonta megrendezett “tüzelésen”, amely a Grove Farm Company Puhi kerekházából indult, ahol a mozdonyokat 1957-es nyugdíjazásuk óta tárolják. 1999-ben a Grove Farm múzeum megszerezte az eredeti Lihue Plantation vasútvonalának egy mérföld hosszú szakaszát a történelmi Lihue cukorgyár mellett. Miután 1800 lábnyi vágányt lefektettek, a havi “tüzelést” oda helyezték át, hogy az állam egyetlen autentikus cukorültetvényes gőzmozdony-élményét nyújtsák.
Ez egy emlékezetes élmény bárki számára, és felbecsülhetetlen tanulási élmény a diákok számára, hogy megértsék a cukornak mint Kauai történelmére és gazdaságára gyakorolt jelentős befolyásának hatását.
Jöjjön el hozzánk egy ingyenes vonatozásra a minden hónap második csütörtökén, 10:00 és 14:00 óra között rendszeresen megrendezésre kerülő “tüzelésünk” alkalmával. Iskolai csoportok és más szervezetek számára más napokon különleges megállapodások is lehetségesek. Kérjük, hívja a (808)245-3202-es telefonszámot, ha csoportja számára szeretne menetrendet egyeztetni a történelmi cukorvonataink egyikén.
Figyelem: A vonatozás nem része a Grove Farm múzeumban tartott túrának.
Lokomotívgyűjtemény
Paulo
Paulo a legrégebbi fennmaradt ültetvényes mozdony Hawaiin. A németországi Düsseldorfban, a Hohenzollern Művekben gyártották 1887-ben, és a Koloa Sugar Company-hoz, a Hawaii királyság első kereskedelmi cukorültetvényéhez szállították, ahol 1920-ig volt használatban. Ez volt az egyik a két tűzifával működő gőzmozdony közül, amelyeket az 1890-es években épített Waita víztározó építésénél használtak. A tizenkilencedik századi mozdony, amelyet Paul Isenbergről, a Lihue Plantation tulajdonosáról és a Koloa Sugar Company egyik tisztviselőjéről neveztek el, 10 tonnát nyom, és ennél többet tudott húzni. Paulót 1980-ban restaurálták.
Wainiha
A McBryde Sugar Plantation tulajdonában lévő Wainiha a North Shore patakról kapta a nevét, és akár 50 kocsit is húzhatott. A mozdonyt 1932-ben adták el a Lihue Plantationnek, a Grove Farm Company 1947-ben vásárolta meg. Egészen 1957-ig volt használatban, így a Grove Farm Plantation volt az utolsó, amely gőzzel szállította a cukornádat. Miss Mabel Wilcox finanszírozta a helyreállítását 1975-ben.
Kaipu
A Kaipu 1925-ben épült a Hawaiian Sugar Company számára Kauai nyugati oldalán. 1945-ben a Grove Farm Company vásárolta meg, és 1953-ig üzemelt. Nevét George Wilcox egyik első kínai munkásáról kapta a Grove Farmon, és 1982-ben állították helyre üzemképes állapotba.
Wahiawa
A Kauai nyugati oldalán található patakról elnevezett Wahiawa 1921-ben épült a Kauai Railway Company számára, 1938-ban eladták a McBryde Sugar Plantationnek, majd 1947-ben a Grove Farm Company-nak. A Grove Farm Company 1975-ben adományozta ezeket a mozdonyokat, amelyeket húsz évig tárolt, Mabel Wilcox újonnan kialakított Grove Farm múzeumának. Azóta a négy mozdonyból hármat restauráltak. A múzeum emellett megépített egy lapos kocsit és három nádas kocsit is, amelyeket padokkal szereltek fel az utasok számára.
A Wainiha, Kaipu és Wahiawa mozdonyokat a Baldwin Locomotive Works gyártotta a pennsylvaniai Philadelphiában, és eredetileg szén- vagy olajtüzelésűek voltak.
A Grove Farm Múzeum mozdonyairól részletesebb információt itt talál.
A Grove Farm Múzeum mozdonyairól részletesebb információt itt talál.