Amikor Panama City, Springfield és Callaway környékén cirkál, tudnia kell, hogy autója jól működik. Mégis, ugyanilyen fontos tudni, ha valami nincs rendben a motorháztető alatt. Az egyik legfontosabb terület, amelyre érdemes odafigyelni, a sebességváltó, amely a sebességváltásokat és az erő elosztását vezérli.
Melyek tehát a leggyakoribb sebességváltó problémák? A Honda of Bay County megvizsgálja a leggyakoribb problémák okait és tüneteit, hogy tudja, mikor kell szervizbe mennie.
A váltóproblémák okai
- Alacsony folyadékszint – A legtöbb váltóproblémát a váltófolyadék alacsony szintje okozza. Általában, ha kevés az olaj, az a sebességváltó szivárgásának az eredménye. Ez mindenféle problémát okozhat, és valószínűleg azt eredményezi, hogy át kell öblíteni a sebességváltót, és ki kell cserélni a tömítések tömítéseit, hogy lezárja a szivárgásokat.
- Szolenoid – A sebességváltó folyadékát a szolenoid vezérli. Ezzel az alkatrésszel kapcsolatos szinte minden probléma közvetlen következménye az alacsony váltófolyadékszint. Ennek az alkatrésznek a sérülése általában az alacsony folyadékszintre vezethető vissza.
- Csúszó sebességváltók – Ha alacsony a folyadékszint, vagy a szolenoid megsérült, azt a sebességváltásokból fogja tudni. Mind az automata, mind a kézi sebességváltóknál a sebességváltásoknak pontosnak kell lenniük, és meg kell felelniük a motornak adott teljesítménynek. Mindkét probléma esetén észre fogja venni, hogy a sebességváltó kicsúszik a sebességváltóból, vagy véletlenszerűen üresbe kapcsol.
- A sebességváltók blokkolása – Míg a csúszó sebességváltókkal való vezetés nyilvánvalóan nem biztonságos, a másik véglet az, hogy a sebességváltó blokkol, és egyáltalán nem kapcsol. Ennek legegyértelműbb jele, ha nagyobb nyomást gyakorol a gázpedálra, és hallja, hogy a motor felpörög, de a sebesség nem változik.
- Nyomatékváltó – Előfordul, hogy a sebességváltó problémáját nem érzi a jármű vezetésén, hanem hallja. Ha gyorsítás közben fémcsikorgáshoz hasonló hangot hall, de üresjáratban csend van, az azt jelenti, hogy a nyomatékváltóval van probléma. Ennek oka a nyomatékváltó belsejében lévő tűcsapágyak túlmelegedése. Ha ezek az alkatrészek túlságosan felforrósodnak, könnyen elhasználódhatnak és megsérülhetnek.
- Kuplung elakadása – Szintén a nyomatékváltón belül található a kuplung. Ha gond van vele, akkor az autódban ugyanaz a váltócsúszás vagy a sebességből való kikapcsolás képtelensége jelentkezik. Valószínűleg nem fog tudni kilépni az első fokozatból, vagy nem fog tudni sokat gyorsítani.
- Túlmelegedés – A motorhoz hasonlóan a sebességváltó is túlmelegedhet. A sebességváltófolyadék hűvösen tartja az alkatrészeket. Ha nincs belőle elég, a hő felgyülemlik, és végül érezni fogja a maradék folyadék égő szagát. Ha vezetés közben égő szagot érez, húzódjon félre, állítsa le a motort, és azonnal hívjon szervizt. Ha túlmelegedett sebességváltóval folytatja a vezetést, az nagyobb mechanikai problémákhoz vezethet.
Váltószerviz
A Honda of Bay County szervizközpontunkban magasan képzett szakemberekből álló csapat dolgozik, akik a leggyakoribb váltóproblémákat is el tudják látni. Csapatunk a rendszer átöblítésétől a folyadék feltöltéséig minden rutinkarbantartásban segít Önnek. Ráadásul teljes körű sebességváltó szervizeléssel és javítással is segítünk Önnek.
Foglaljon időpontot online szervizelésre, ha a következő problémák bármelyikét észlelte. Büszkén segítünk Panama City, Springfield és Callaway vezetőinek, hogy pillanatok alatt újra teljesen működőképes sebességváltóval indulhassanak az utakon.