Minden, amit magában foglal
Az NFPA 25, a vízbázisú tűzvédelmi rendszerek ellenőrzésére, tesztelésére és karbantartására vonatkozó szabvány tartalmazza, kevés dolog olyan egyszerű, mint a száraz rendszerű szelepek kioldási tesztelése. Az egyszerűség azonban nem jelenti azt, hogy nem bonyolult. Ezért ne veszítse el a fókuszt e vizsgálati eljárás során, különben azon kapja magát, hogy újra el kell végeznie az egészet, hogy megkapja a megfelelő működési vizsgálathoz szükséges információkat. Természetesen ez minden olyan tesztre vonatkozik, ahol az ember úgy gondolja, hogy az eredmények nem pontosak, de egy dolog egy nedves rendszer vagy akár egy tűzoltószivattyú hárompontos áramlási tesztjének újbóli elvégzése. Teljesen más teher egy száraz szelepet leereszteni, visszaállítani és felpumpálni, hogy másodszor is tesztelni lehessen. Hogy is szól a híres mondás? Ismeri… ha nincs ideje arra, hogy elsőre jól csinálja, honnan lesz ideje arra, hogy másodszorra is jól csinálja?
Ez a cikk a legfontosabb területeket tárgyalja, amelyekre összpontosítani kell, abban a reményben, hogy segít elkerülni a költséges és időigényes száraz út újratesztelését. Hadd kezdjem azzal, hogy ha ezt a cikket olvassa, akkor a száraz rendszer szelepkioldási tesztelése valószínűleg olyasmi, amit már ismer és már ért. A száraz rendszer szelepeinek és beállításainak sokféle változata miatt ez a cikk felfrissítésnek vagy ellenőrzőlistának szánja, hogy megerősítse, amit már tud; nem célja, hogy a száraz rendszer szelepeinek kioldási tesztelésének “végét jelentse”. Szóval, ha már itt tartunk, lássunk hozzá.
A legfontosabb dolog, amit egy száraz rendszerű szeleppel kapcsolatban tenni kell, az a lassítás… nagyon lassítás. Ez a berendezés érzékeny, és ha egyszer kioldott, nem hagy esélyt arra, hogy visszamenjünk és megszerezzük a korábbi statikus nyomásokat (levegő, víz, gyorsnyitó berendezés stb.). Tehát az egyikhez odasétálva nézze át, és készítsen néhány jegyzetet. Először is, vegye észre, hogy van-e rajta gyorsnyitó eszköz (QOD), és milyen nyomás van rajta. Figyeljen arra is, hogy van-e alacsony nyomású működtetőszerkezet vagy normál működtetőszerkezet, majd ellenőrizze, hogy a nyomás egyezik-e a rendszermérővel. Ne feledje, hogy a QOD-nak is meg kell egyeznie a normál vagy alacsony nyomású működtetőelemmel; ezek nem keverhetők és nem illeszthetők össze. Nem ritka, hogy egy száraz szelephez lépve a QOD üzemen kívül van, vagy egy alacsony nyomású működtetőszerkezet 38 font levegővel vagy nitrogénnel van a rendszerben. Ezekben az alacsony nyomású működtetőkben a gyártó szerint 13 és 18 font levegőnek vagy nitrogénnek kellene lennie, nem 38 fontnak. Ezenkívül keresse meg a légkompresszort vagy a nitrogéngenerátort, és ellenőrizze, hogy működőképes-e, mielőtt megkísérli a kioldási tesztet. Ha nem működik, akkor nem fogja tudni nyomás alá helyezni a rendszert anélkül, hogy megjavítaná a készüléket, vagy ideiglenes levegőt vagy nitrogént hozna be használatra. Figyelje meg a rendszer víznyomását; a városi nyomásból táplálkozik, vagy van szivattyú, amely kiegészíti a nyomást? Mindezek a dolgok befolyásolják a teljesítményt és a vizsgálati eredmények pontosságát. Ne feledje a teszt elvégzésének okát – a szelep működőképességének biztosítása, hogy szükség esetén működjön. Ezért a kiindulási paramétereknek pontosnak kell lenniük ahhoz, hogy a végeredmény pontos legyen. Végül, fordítson figyelmet a hőmérsékletre. A száraz rendszer szelepeit a meleg évszakokban kell kioldási tesztelni, amikor van idő a csővezetékek leeresztésére a fagyos időjárás előtt.
A működtetendő rendszer berendezéseinek felmérése és az összes nyomás dokumentálása után a technikusnak meg kell értenie, hogy milyen típusú tesztet fog elvégezni. A száraz rendszer szelepkioldási tesztje elvégezhető részleges kioldási tesztként vagy teljes áramlási kioldási tesztként. A teljes áramlású kioldási tesztet minden harmadik évben végzik el a vezérlőszelep teljes nyitva tartásával. A legtávolabbi kimenetig tartó vízszállítási időt összehasonlítják a rendszer átvételi eredményeivel. A hosszabb vízszállítási idő a rendszer vagy a vízellátás romlását jelentheti, ami a rendszer működésében jelentős késedelmet okozhat. Ezzel szemben a többi évben részleges kioldási tesztet végeznek a szabályozószelep részleges nyitva tartásával, hogy megakadályozzák a rendszer vízzel való feltöltődését. Ehhez nem szükséges vízszállítás a legtávolabbi kimenetre. A teljes átfolyású teszteljárás elvégzéséhez két emberre van szükség, míg a részleges kioldási teszteljárás egy szakemberrel is elvégezhető, amennyiben a vezérlőszelep nem fali oszlopjelző szelep (WPIV) vagy oszlopjelző szelep (PIV).
Ezidáig rengeteget néztünk, értékeltünk és szerveztünk, de nem nyúltunk semmihez. Elsőként a részleges szárazon történő kioldási próba eljárásait végezzük el. Tegyük fel, hogy az ügyfél várja Önt, és már értesítette a helyi tűzoltóságot, ha szükséges, és a felügyeleti cég tesztelésre állította a rendszert. A teszt elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az a terület, ahová a víz ki fog ürülni, elbírja a mennyiséget és a nyomást, és hogy a kiürítés biztonságos. Ezután
– Rögzítse a levegő- vagy nitrogénnyomást a QOD-on (ha van ilyen, és erősítse meg, hogy egyezik a működtetővel, ha van ilyen) és a szelep rendszer felőli oldalán, figyelembe véve, hogy alacsony nyomású vagy szabványos működtető van-e beszerelve.
– Jegyezze fel a víznyomást a szelep ellátási oldalán.
Megjegyzés: Ezen a ponton a technikusnak a 15. fejezetben előre megtervezett értékvesztési eljárásokat kell követnie a tűzoltószivattyú (ha van ilyen) biztosítására. A technikusoknak követniük kell a vállalatuk eljárásait, mivel azok összhangban vannak az NFPA 25-tel.
-Teljesen nyissa ki a főlefolyót, és öblítse át a vízellátást. Miközben a főlefolyó áramlik, lassan zárja el a rendszer vezérlőszelepét, amíg a főlefolyó már nem tud áramlást biztosítani a teljes kifolyón keresztül. A lefolyóból némi víznek el kell távoznia; ne zárja szorosan a rendszer vezérlőszelepét.
-Teljesen zárja el a főlefolyót.
Megjegyzés: A technikus választhat, hogy lezárja a QOD-t (ha van), vagy üzemben hagyja. A QOD-t negyedévente ki kell kapcsolni, így ez egy jó alkalom lehet a teszt elvégzésére. A technikusnak a vállalatuk eljárását kell követnie, hogy a QOD kioldását a száraz kioldás részeként vagy a száraz kioldás után külön tesztként végzi el.
– Nyisson ki egy szelepet a rendszeren a levegő vagy a nitrogén kiengedéséhez.
– Figyelje a rendszer levegő- vagy nitrogénmérőjét, és dokumentálja a nyomást, amelynél a száraz szelep kiold.
-A rendszer vezérlőszelepét azonnal szorosan zárja el, és nyissa ki teljesen a fő leeresztőszelepet.
-Teljesen zárja el a levegő- vagy nitrogénellátó szelepet és a QOD ellátószelepet (ha van ilyen).
-Teljesen nyissa ki az ellenőr vizsgálati szelepét és a rendszer kiegészítő leeresztőszelepeit, hogy azok le tudják vezetni a felgyülemlett kondenzációt.
Megjegyzés: A segédleeresztő szelepek helyét a felszállóvezetéknél kell feltüntetni.
-Végrehajtva a száraz szelep belső ülésének visszaállítását, tisztítsa meg azt, és győződjön meg arról, hogy az ülés teljesen kinyílik és reteszelődik.
– Ellenőrizze, hogy a nyomáskapcsoló áramlási riasztása, valamint a vezérlőszelep és az alacsony levegő- vagy nitrogénszint felügyeleti jelzései megérkeztek-e a tűzjelző központra (FACP).
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a szárazszelepes rendszer nem lapátos áramláskapcsolóval van felszerelve, és figyeljen arra, hogy a kapcsolók milyen sorrendben érkeztek a FACP-re. Előfordul, hogy a kapcsolókat helytelenül kábelezték vagy azonosították.
– Állítsa vissza a száraz szeleprendszer és a QOD ülését (ha van ilyen), és alkalmazzon alapozó vizet egy újabb szelep működtetőjéhez vagy egy differenciális száraz szeleprendszer tetejéhez.
-Teljesen zárja el az összes segéd leeresztő szelepet és az ellenőr próbaszelepét.
-Teljesen nyissa ki a levegő- vagy nitrogénellátó szelepet.
Megjegyzés: A levegő- vagy nitrogénellátásnak képesnek kell lennie arra, hogy a rendszer levegő- vagy nitrogénnyomását 30 percen belül visszaállítsa a normál értékre a bypass-csatlakozáson keresztül. Több rendszer esetén a 30 perces feltöltési követelmény egyszerre csak egy rendszerre vonatkozik. A technikusok használhatnak kiegészítő ellátást több rendszer normál nyomás alá helyezéséhez, de a 30 perces követelményt a beépített kompresszorral kell megerősíteni.
-Amint a rendszer levegő- vagy nitrogénnyomása helyreáll, nyissa ki a QOD ellátószelepet (ha van). Dokumentálja a levegő- vagy nitrogénnyomást a szárazszelep rendszer felőli oldalán és a QOD-on (ha van ilyen).
Megjegyzés: Hasonlítsa össze a kettőt. Nagyon hasonlónak kell lenniük.
-A még mindig nyitott főlefolyó mellett lassan nyissa ki a rendszer vezérlőszelepét, amíg a főlefolyóból víz kezd távozni. Folytassa a rendszer vezérlőszelep lassú nyitását, amíg az teljesen ki nem nyílik, és a főlefolyó teljesen ki nem folyik. Dokumentálja a maradék nyomást.
-Lassan zárja el teljesen a főlefolyót, hogy ne okozzon vízütést. Dokumentálja a statikus nyomás visszaállítását.
Megjegyzés: A technikus dönthet úgy, hogy a rendszer vezérlőszelepének részleges kinyitása után lezárja a fő leeresztőcsövet, hogy a víznyomás az ülés alatt felépülhessen. A technikusnak azonban el kell végeznie a szelep állapotvizsgálatát, ha azt nem a szelep fent leírtak szerinti beállításakor végzi el.
– Akassza ki a rendszercímkét a vonatkozó információkkal a száraz szeleprendszeren.
– Állítsa vissza a tűzoltó szivattyút (ha van) normál üzemmódba.
– Állítsa vissza a tűzjelző központot, és erősítse meg, hogy annak állapota normális.
Most nézzük meg, hogyan viszonyul a teljes áramlású száraz kioldási teszt a fentiekben leírt részleges kioldási eljárásokhoz. Ne feledje, hogy ehhez a teszthez két embernek kell jelen lennie, és a rádió vagy valamilyen kommunikációs eszköz használata elengedhetetlen. Természetesen egy, de én jobban szeretem, ha mindkét technikusnak van stopperórája. Ha van szivattyú, és az távol van a szelep vagy a felügyelői vizsgálat helyétől, akkor egy harmadik személynek is jelen kell lennie a szivattyúhelyiségben, amíg a szivattyú működik. Tegyük a szokásos feltételezéseket, amelyeket fentebb tettünk, és kezdjük el a vizsgálati eljárást:
– Rögzítsük a levegő vagy nitrogén nyomását a QOD-on (ha van, és erősítsük meg, hogy egyezik a működtetővel, ha van) és a szelep rendszeroldalán, figyelembe véve, hogy alacsony nyomású vagy szabványos működtető van-e beszerelve.
-Feljegyezze a víznyomást a szelep ellátási oldalán.
Megjegyzés: Ezen a ponton a technikusnak a 15. fejezetben előre megtervezett értékvesztési eljárásokat kell követnie a tűzoltószivattyú biztosítása érdekében (ha van ilyen). A technikusoknak követniük kell a vállalatuk eljárásait, mivel azok összhangban vannak az NFPA 25-tel.
-Teljesen nyissa ki a fő lefolyót, és öblítse át a vízellátást.
-Teljesen, lassan zárja el a főlefolyót.
Megjegyzés: A 15. fejezet szerint károsodott szivattyút ebben az időpontban állítsa vissza a normál üzemmódba. Szükség lesz rá a teljes átfolyású száraz rendszer szelepkioldási tesztjéhez.
Megjegyzés: Ezen a ponton az egyik technikusnak a legtávolabbi ellenőri ellenőrző szelepnél, a másik technikusnak pedig a felszállóvezetéknél kell tartózkodnia. A következő lépés megkezdésekor mindkét technikus elindítja a stopperórát, hogy időzítse a száraz rendszer szelepének kioldását és a teljes vízmennyiség leadását a felügyelő teszt szelepénél.
– Nyissa ki az ellenőr tesztszelepét a rendszeren a levegő vagy a nitrogén felszabadításához. (Az időzítés megkezdődik.)
– Figyelje a QOD-mérőt (ha van), és dokumentálja a nyomást, amikor a QOD (ha van) kiold.”
Megjegyzés: Ennek gyorsan kell történnie, és valószínűleg a száraz rendszer szelepének azonnali kioldását fogja eredményezni, ezért a lehető legjobban figyelje mindkét mérőműszert egyszerre.
– Figyelje a rendszer levegő- vagy nitrogénmérőjét, és dokumentálja a nyomást, amikor a száraz rendszer szelepe kiold.
-Dokumentálja az időpontot, amikor a száraz rendszer szelepe kiold. Hívja ki munkatársát, hogy a rendszer kioldott.
-Dokumentálja a víznyomást a száraz rendszer szelepének kioldásakor.
– Ellenőrizze a tűzoltószivattyú működését (ha van ilyen).
– Zárja el a levegő- vagy nitrogénellátó szelepet és a QOD ellátószelepet (ha van ilyen).
-Amikor a víz egyenletes áramlását elérte a vizsgáló vizsgálati szelepénél, a munkatárs állítsa le az időmérést, és hívja fel az időt a felszállóhelyen állomásozó technikusnak.
-Dokumentálja az időt, amely alatt a víz elérte a vizsgáló vizsgálati szelepét.
-Amikor egyenletes tiszta víz áramlása van a vizsgáló vizsgálati szelepénél, szorosan zárja el a rendszer vezérlőszelepét.
-A technikusnak a 15. fejezetben szereplő, előre megtervezett értékvesztési eljárásokat kell követnie a tűzoltószivattyú biztosításához (ha van ilyen).
-Teljesen nyissa ki az ellenőri próbaszelepet és a rendszer segéd leeresztő szelepeit, hogy a felgyülemlett kondenzvíz le tudjon folyni.
Megjegyzés: A segédleeresztő szelepek helyét a felszállóvezetéknél kell feltüntetni.
-Végre visszaállítva a száraz rendszer szelepének belső ülését, tisztítsa meg azt, és erősítse meg, hogy nyitott állásban reteszelt.
Megjegyzés: A teljes átfolyásvizsgálat során a klappot nyitott állásban kell reteszelni.
-Visszaigazolja, hogy a nyomáskapcsoló áramlási riasztása és a vezérlőszelep, az alacsony hőmérséklet és az alacsony levegő- vagy nitrogénszint felügyeleti jelzései megérkeztek a FACP-re.
Figyeljen arra, hogy a száraz szeleprendszer ne legyen lapátos áramláskapcsolóval felszerelve, és figyeljen arra, hogy a kapcsolók milyen sorrendben érkeztek a FACP-re. Előfordul, hogy a kapcsolókat helytelenül kábelezték vagy azonosították.
– Állítsa vissza a száraz rendszer szelepének és a QOD-nak az ülését (ha van ilyen), és alkalmazzon alapozó vizet a száraz rendszer szelepére.
– Zárja el teljesen az összes segédleeresztőt és a felügyelői próbaszelepet.
-Teljesen nyissa ki a levegő- vagy nitrogénellátó szelepet.
Megjegyzés: A levegő- vagy nitrogénellátásnak képesnek kell lennie arra, hogy a rendszer levegő- vagy nitrogénnyomását 30 percen belül visszaállítsa a normál értékre a bypass-csatlakozáson keresztül. Több rendszer esetén a 30 perces feltöltési követelmény egyszerre csak egy rendszerre vonatkozik. A technikusok kiegészítő ellátást használhatnak több rendszer normál nyomás alá helyezéséhez, de a 30 perces követelményt a beépített kompresszorral kell megerősíteni.
-Amikor a rendszer levegő- vagy nitrogénnyomása helyreállt, nyissa ki a QOD ellátószelepet (ha van). Dokumentálja a levegő- vagy nitrogénnyomást a szárazszelep rendszer felőli oldalán és a QOD-on (ha van ilyen).
Megjegyzés: Hasonlítsa össze a kettőt. Nagyon hasonlónak kell lenniük.
-A még mindig nyitott főlefolyó mellett lassan nyissa ki a rendszer vezérlőszelepét, amíg a főlefolyóból víz kezd távozni. Folytassa a rendszer vezérlőszelep lassú nyitását, amíg az teljesen ki nem nyílik, és a főlefolyó teljesen ki nem folyik. Dokumentálja a maradék nyomást.
-Lassan zárja el teljesen a főlefolyót, hogy ne okozzon vízütést. Dokumentálja a statikus állapot visszaállítását.
Megjegyzés: A technikus dönthet úgy, hogy a rendszer vezérlőszelepének részleges kinyitása után lezárja a fő leeresztőcsövet, hogy a víznyomás felépülhessen az ülés alatt. A technikusnak azonban el kell végeznie a szelep állapotának vizsgálatát, ha azt nem a szelep fent leírtak szerinti beállításakor végzi el.
– Akassza ki a rendszercímkét a vonatkozó információkkal a száraz szeleprendszeren.
– Állítsa vissza a tűzoltó szivattyút (ha van) normál üzemmódba.
– Állítsa vissza a tűzjelző központot, és erősítse meg, hogy annak állapota normális.
Tehát dióhéjban összefoglalva, itt vannak az alapvető különbségek a részleges kioldási teszt és a teljes áramlású száraz rendszer szelepkioldási tesztje között. Hanyag lennék, ha nem ismételném meg, hogy számos olyan rendszerkonfiguráció létezik, amelyet a technikusnak meg kell vizsgálnia, ami az első két bekezdésem célja volt. Ezenkívül a légkompresszor vagy a nitrogéngenerátor karbantartása, a felszállóhelyiség fűtése és a segéddobok csepegtetésének leeresztése folyamatos feladat, amellyel a tulajdonosnak tisztában kell lennie, különösen a hideg időjárás kezdetén és a fagyos időjárás alatt. Ez a három téma elegendő információt tartalmaz ahhoz, hogy megtöltse saját cikkét, amely hamarosan megjelenik. Egyelőre szánjon rá időt, legyen tisztában a látott berendezések rendeltetésével, és rendelkezzen jó dokumentációval, hogy sikeresen közölhesse az éppen elvégzett vizsgálat pontos eredményeit. A golffal ellentétben, ha egy száraz rendszerrel kapcsolatban mulligan-t veszel, az egy ütésedbe kerül, és talán a főnöködnek is.
A SZERZŐRŐL: Howard Clay a VSC Fire & Security, Inc. ellenőrzési részlegénél dolgozik. A Hampden-Sydney College-ban szerzett diplomát menedzsment közgazdaságtanból. Clay rendelkezik NICET tanúsítvánnyal a vízalapú tűzvédelmi rendszerek, a tűzjelző rendszerek, valamint a tűzjelzőrendszerek ellenőrzése és tesztelése terén. Mind Virginiában, mind Észak-Karolinában rendelkezik állami visszaáramlás-megelőzési vizsgálati engedéllyel, Észak-Karolinában pedig FS-IT-C ellenőrzési és vizsgálati tanúsítvánnyal. Clay képviseli az AFSA-t az NFPA 25 bizottságban. Cikkeket írt helyi szervezetek magazinjai számára, és felkérték, hogy beszéljen helyi vállalkozásoknak, tűzoltóságoknak és közösségi egyesületeknek, hogy segítsen nekik jobban megérteni a tűzvédelmet. Clay az AFSA ITM Inspector Development programjának oktatója, és tagja a Tűzvizsgálók Országos Szövetségének (NAFI) és a Gyújtogatók Nemzetközi Szövetségének (IAAI). Elérhető a [email protected].
FONTOS FIGYELMEZTETÉS: A cikk és annak tartalma nem hivatalos értelmezés, amelyet az NFPA szabályzata alapján adtak ki. Minden kifejtett vélemény a szerző és az előadó személyes véleménye, és nem feltétlenül az NFPA és annak Műszaki Bizottságának hivatalos álláspontját képviseli.