Turbóhajtóművek

Ez az oldal főiskolás, középiskolás vagy középiskolás diákoknak készült. Fiatalabb diákok számára az ezen az oldalon található információk egyszerűbb magyarázata a Gyerekek oldalon érhető el.

Turbóhajtómű .

Glenn Kutatás Központ

Gomb az áramlás megjelenítéséhezGomb az áramlás megjelenítéséhezGomb a Hőmérsékletváltozás megjelenítése

A legtöbb modern utasszállító és katonai repülőgépet gázturbinás motorok hajtják, amelyeket sugárhajtóműveknek is neveznek. Az első és legegyszerűbb gázturbinatípus a turbojet. Hogyan működik egy turbó sugárhajtómű?

A dián egy turbó sugárhajtómű számítógépes animációját mutatjuk be.A hajtómű részeit a többi dián ismertetjük. Itt azzal foglalkozunk, hogy mi történik a levegővel, amely áthalad a hajtóművön. A hajtóműbeömlőnyílásba folyamatosan nagy mennyiségű környező levegő kerül (Angliában ezt a részt szívónyílásnak nevezik, ami valószínűleg pontosabb leírás, mivel a kompresszor húzza be a levegőt a hajtóműbe). Itt egy cső alakú szívónyílást mutatunk be, mint amilyet egy utasszállító repülőgépen láthatunk. De a szívónyílásoknak sokféle formájuk és méretük van a repülőgép küldetésétől függően. A bemeneti nyílás hátsó részén a levegő belép a kompresszorba.A kompresszor úgy működik, mint sok sor szárnyaslemez, és minden sor egy kis nyomásugrást eredményez. A kompresszor olyan, mint egy elektromos ventilátor. A kompresszor forgatásához energiát kell szolgáltatnunk. A kompresszor kilépésénél a levegő sokkal nagyobb nyomáson van, mint a szabad áramlásnál. Az égőben egy kis mennyiségű üzemanyag egyesül a levegővel és meggyullad. (Az atipikus sugárhajtóműben 100 font levegő/mp csak 2 font üzemanyaggal egyesül másodpercenként. A forró kipufogógáz nagy része a környező levegőből származik). Az égőt elhagyva a forró kipufogógáz áthalad a turbinán.A turbina szélmalomként működik. Ahelyett, hogy energiára lenne szükség a lapátok forgatásához a levegő áramlásához, a turbina a gázáramból nyer energiát azáltal, hogy a lapátok az áramlásban forognak. A sugárhajtóműben a turbina által kivont energiát a kompresszor forgatására használjuk a kompresszor és a turbina központi tengelyen keresztül történő összekapcsolásával. A turbina kivon némi energiát a forró kipufogógázból, de elegendő energia marad ahhoz, hogy a fúvókán áthaladó sebesség növelésével tolóerőt adjon a sugárhajtóműnek.Mivel a kilépési sebesség nagyobb, mint a szabad áramlás sebessége, tolóerő keletkezik a tolóerő-egyenletben leírtak szerint.A sugárhajtómű esetében a kilépő tömegáram közel azonos a szabad áramlás tömegáramával, mivel nagyon kevés üzemanyag kerül az áramlásba.

A turbóhajtóművek tolóerőegyenlete külön dián látható.

Tevékenységek:
Vezetett túrák

• Sugárhajtóművek:
• Turbojets:
• EngineSim – Motorszimulátor:

Navigáció ..

Button to Display Propulsion Index
Beginner’s Guide Home Page
Beginner’s Guide Home Page