Questo articolo si applica alla Chevrolet Silverado 1500 (1999-2006).
La spia del monitor dei pneumatici di servizio è una lampadina collegata al TPMS o sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, che notifica al conducente la pressione bassa o alta nei pneumatici. Questi sensori sono diventati particolarmente popolari sui veicoli dalla fine degli anni ’90 in poi, e sono una caratteristica importante sulla prima generazione di Silverado 1500. Anche se la caratteristica in sé fa bene nel prevenire i danni da pneumatici sotto o sovragonfiati, il sensore può diventare usurato o danneggiato, con conseguente luce che non si spegne. Le cause comuni di una luce bloccata includono sensori TPMS danneggiati e pressione degli pneumatici non corretta. Tuttavia, alcuni casi possono richiedere solo il reset del sistema di pressione degli pneumatici.
Materiale necessario
- Sensori TPMS
- Set di prese metriche
- Compressore aria
- Manometro per pneumatici
- Stopwatch
Passo 1 – Le gomme potrebbero aver bisogno di un po’ d’aria
Le gomme potrebbero essere sotto gonfiate.
I pneumatici sono sempre in uso su un veicolo, e di tanto in tanto l’aria può fuoriuscire causando un sottogonfiaggio. Se il pneumatico raggiunge una pressione inferiore a 25 PSI, la spia di servizio del monitor della pressione dei pneumatici si accende. Per risolvere questo problema, utilizzare le seguenti istruzioni.
- Prendere un manometro e misurare tutti i pneumatici, assicurandosi che riflettano i numeri PSI corretti.
- Utilizzare un compressore d’aria per riempire ogni pneumatico alla loro psi raccomandata.
Dopo aver riempito gli pneumatici alla pressione raccomandata, i sensori TPMS potrebbero aver bisogno di essere resettati. Passa al punto 2 per sapere come fare.
Passo 2 – Resettare i sensori TPMS
Il sistema di pressione degli pneumatici potrebbe aver bisogno di essere resettato.
Resettare il sistema di pressione degli pneumatici viene sempre fatto dopo aver ricaricato l’aria o sostituito una ruota sul tuo camion. Tuttavia, in alcuni casi i sensori possono semplicemente non essere sincronizzati tra loro, nel qual caso è necessaria una procedura di reset per cancellare la spia di servizio. La procedura di reset è noiosa e, come molti proprietari di Chevy concordano, poco ortodossa. Tuttavia, questa procedura deve essere completata per resettare la spia di servizio.
- Impostare il camion al parcheggio.
- Portare l’accensione alla posizione RUN, mentre il motore rimane spento.
- Girare l’interruttore dei fari “On” e “Off” quattro volte in tre secondi; questo mette il veicolo in modalità reset e vi avviserà con due segnali acustici. La luce del Tire Pressure Monitor inizierà anche a lampeggiare.
- Iniziare a rimuovere l’aria dal pneumatico anteriore lato conducente.
- Rimuovere l’aria dal pneumatico per circa 10 secondi, quindi attendere che il clacson del camion suoni. Ogni cinguettio indica che il sensore del pneumatico è abbinato al sistema di monitoraggio. Nota: Se il clacson non suona, il sistema si è resettato e la procedura dovrà essere rifatta.
- Continuare a ripetere il processo per ciascuno dei pneumatici.
- Il clacson suonerà due volte sull’ultimo pneumatico, che vi avviserà che il processo di reset è completo.
- Spegnere il carrello.
- Collegare il compressore d’aria ad ogni pneumatico e riempirli di nuovo ai valori di pressione specificati.
- Accendere il carrello e controllare la spia TPMS.
Passo 3 – Sostituire i sensori TPMS
I sensori potrebbero essere danneggiati.
Anche se improbabile, i sensori TPMS su una ruota possono danneggiarsi, di solito a causa di problemi che si verificano nel processo di montaggio degli pneumatici. Se il sensore stesso è danneggiato, il pneumatico dovrà essere rimosso. L’unico modo sicuro per rimuovere un pneumatico richiede l’uso di una macchina per il montaggio dei pneumatici. Tuttavia, una volta rimosso il pneumatico, utilizzare le seguenti istruzioni per sostituire il sensore.
- Montare una chiave su entrambi i lati del sensore TPMS e staccarlo dalla ruota.
- Rimuovere il vecchio sensore.
- Posizionare il sensore dietro la ruota.
- Montare il nuovo sensore sulla ruota.
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