I motori per semi-camion si sono notevolmente evoluti nel corso degli anni, cambiando il paesaggio del trasporto in meglio. Sono finiti i giorni della manovella e dei semplici avviamenti automatici; i motori per semi-camion di oggi offrono la tecnologia verde più avanzata e prestazioni che superano i modelli precedenti.
Alcune delle migliori opzioni di motori per semi-camion includono i motori Detroit® disponibili in una vasta gamma di modelli Freightliner. Gli ingegneri di nuova generazione hanno progettato un’infrastruttura avanzata del motore che fornisce fino a 600 cavalli e 2050 libbre-piedi di coppia, consentendo le applicazioni più impegnative di trasporto, miscelazione, traino e scarico. A parte lo status di peso massimo di Detroit, i loro motori rappresentano caratteristiche ricercate che non si trovano sotto altri cofani di camion. Dal controllo elettronico del motore al turbo compounding, il Detroit è costruito per aumentare i tempi di attività, migliorare la sicurezza e massimizzare la distribuzione dell’investimento operativo. Come regolamenti continuano a verificarsi, siate certi che tutti i nuovi motori Detroit sono conformi ai requisiti di gas serra 2014 (GHG14).
Top 6 Detroit motore caratteristiche
Manutenzione: Semplificata
I motori Detroit sono sia costruiti per durare che costruiti per essere facilmente mantenuti. Un design del filtro a cartuccia consente una comoda risoluzione dei problemi, una rapida capacità di localizzare il filtro e una semplice sostituibilità. Le impostazioni di notifica incorporate monitorano continuamente i livelli del filtro, informando i conducenti quando il carico di qualsiasi filtro è vicino a una necessità di cambiamento. I motori Detroit possono andare fino a 50.000 miglia tra lo scarico dell’olio, filtro dell’olio e cambio del filtro del carburante, il più lungo intervallo di manutenzione programmata nella sua classe.
Consumo di carburante aumentato
Fornire i camionisti con l’esatta quantità di carburante di cui hanno bisogno ogni momento. I controlli elettronici del motore e i sistemi Common Rail amplificati (ACRSTM) lavorano insieme per perfezionare gli eventi di combustione, mentre l’hardware di raffreddamento progettato in modo intelligente riduce il funzionamento della ventola. Come risultato, si usa meno carburante senza sacrificare la potenza a causa dell’effetto di composizione. L’hardware aggiuntivo del motore per semi-camion Detroit dà una mano a garantire un consumo di carburante di qualità, tra cui:
- Una pompa del carburante ottimizzata
- Un ugello dell’iniettore del carburante modificato
- Una pompa dell’acqua a velocità variabile opzionale
- Aiuta a ridurre i carichi del motore analizzando le temperature del refrigerante, la velocità di guida e controllando il flusso complessivo
- Un design del pistone ottimizzato per l’attrito
Migliore efficienza delle emissioni
I migliori motori per semirimorchi sono in grado di ridurre le emissioni di scarico senza sacrificare la potenza necessaria a raggiungere l’autostrada, cambiare corsia e superare il traffico. E la famiglia di motori Detroit non fa eccezione. La tecnologia BlueTec® SCR per le emissioni è progettata per i motori Detroit in modo che il business possa rimanere produttivo mentre il funzionamento del camion produce un minor consumo di carburante. La serie di motori per semirimorchi Detroit soddisfa gli attuali standard governativi, compresa la conformità con i regolamenti GHG14 (gas serra) e OBD 2013 (OBD13).
Tecnologia frenante Jacobs®
I progressi di frenata integrati sono uno standard per i motori per semirimorchi Detroit. Vantando tre livelli di capacità di frenata, questo sistema frenante offre una potenza di frenata più sicura e più silenziosa. Gli autisti possono accendere il loro Jacobs® Engine Brake mentre sono in transito per un arresto più tranquillo mentre viaggiano a tarda notte o per una potenza di arresto più controllata nelle aree in discesa.
Turbo Compounding
Meno carburante, stessa quantità di cavalli. Questo è il potenziale del turbo compounding. Lavorando insieme all’esclusivo sistema di carburante ACRS di Freightliner e alla tecnologia BlueTec per le emissioni, questi motori per semirimorchi sono in grado di utilizzare l’energia altrimenti sprecata di un flusso di scarico. Piuttosto che lo scarico in eccesso che esce dal sistema del camion, la soluzione di compounding del turbo di Detroit converte l’energia termica in potere, simultaneamente risparmiando il tempo ed i soldi sulle fermate di fuel-up e riducendo lo spreco generale.
Tecnico virtuale
Il tecnico virtuale installato di fabbrica viene norma su tutti i motori di Detroit. Questo sistema diagnostico a bordo prende la congettura di riparazione del motore. Se la spia del motore di controllo dovesse accendersi, le informazioni vengono inviate a voi e al centro di assistenza clienti Detroit dove un rappresentante addestrato può diagnosticare il problema (devo continuare a guidare o devo accostare?), raccomandare il servizio e mettervi in contatto con il rivenditore più vicino.