Come funzionano le toilette degli aerei?

Se sei mai andato in bagno su un aereo, hai familiarità con quel forte, rivelatore suono “woosh” dopo lo scarico. Ma si è mai chiesto esattamente come funziona l’impianto idraulico di un aereo? Qui, i nostri professionisti dell’idraulica spiegano:

Servizi igienici domestici

I servizi igienici con cui hai più familiarità sono quelli domestici, che usano una tazza piena d’acqua. Quando si spinge la maniglia per tirare lo sciacquone, si rilascia la valvola di scarico per permettere all’acqua di precipitare dal serbatoio nella tazza. Questo afflusso avvia un’azione ad imbuto che drena tutto ciò che si trova nella toilette e l’acqua nel serbatoio comincia a riempirsi. Nel frattempo, la gravità porta i rifiuti giù per i tubi e in una fossa settica o in un sistema fognario.

Servizi igienici aerei

Se ci avete mai fatto caso, vi siete resi conto che un bagno aereo non ha acqua preesistente nella tazza come un bagno domestico. Questo perché l’acqua schizzerebbe fuori quando l’aereo decolla, atterra e incontra delle turbolenze. Poiché non c’è acqua, non c’è modo che si verifichi un imbuto e che la gravità porti via i rifiuti dalla toilette. Questo è il motivo per cui gli aerei usano un sistema a vuoto per aspirare il contenuto della tazza e metterlo in un serbatoio. Quando si preme il pulsante dello “sciacquone”, si apre una valvola nella linea fognaria e il gabinetto richiede effettivamente pochissima acqua per tirare lo sciacquone (rendendo i gabinetti a vuoto piuttosto efficienti).

Efficienza

Perciò perché non usiamo gabinetti a vuoto per uso domestico e commerciale? Buona domanda. I gabinetti a depressione non solo usano meno acqua, ma non richiedono tubature verticali (possono tirare lo sciacquone in qualsiasi direzione) e usano tubi di scarico più piccoli rispetto ai gabinetti convenzionali.

Detto questo, tu installeresti un gabinetto a depressione nella tua casa?

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.