Dispositivo di controllo del traffico stradale

SegnaliEdit

I segnali stradali sono segnali che utilizzano parole e/o simboli per trasmettere informazioni agli utenti della strada. Questi dispositivi sono realizzati con materiali retroriflettenti che riflettono la luce dei fari verso gli occhi del conducente. Questo per ottenere la massima visibilità, soprattutto di notte.

TradizionaleModifica

I segnali regolamentari sono segnali di traffico utilizzati per trasmettere regole e regolamenti del traffico come i controlli degli incroci, il limite di peso, il limite di velocità, il senso unico, il divieto di parcheggio e altri. Questi segnali sono generalmente di forma rettangolare e usano il bianco, il nero e il rosso o come colori primari.
I segnali di avvertimento sono segnali di traffico che sono usati per avvertire gli utenti della strada di un potenziale pericolo. Questi segnali sono di solito a forma di diamante e, ad eccezione dei segnali di controllo del traffico temporaneo, hanno legende e bordi neri su uno sfondo giallo. I segnali delle zone di lavoro hanno uno sfondo arancione e i segnali di gestione degli incidenti hanno uno sfondo rosa. Esempi di segnali di avvertimento sono i segnali delle strisce pedonali, i segnali di avvertimento delle curve, i segnali di intersezione, i segnali del segnalatore, i segnali dei lavoratori o i segnali delle macchine stradali.
I segnali di guida aiutano gli utenti della strada a navigare verso la loro destinazione. Questi segnali sono generalmente di forma rettangolare e hanno un testo bianco su sfondo verde. Quando un segnale guida fornisce una guida temporanea a causa di una zona di lavoro, avrà una legenda e un bordo neri su uno sfondo arancione. Esempi di segnali guida sono i segnali di nome della strada, i segnali di destinazione e distanza e i segnali di nome del luogo. I segnali guida delle zone di lavoro includono i segnali di deviazione, la lunghezza dei segnali di lavoro e i segnali di fine lavori stradali.

Segnali a messaggio variabile

I segnali a messaggio variabile, o VMS, sono segnali elettronici di controllo del traffico che possono visualizzare diversi messaggi di traffico secondo le necessità di una specifica strada. I display VMS permanenti sono montati su grandi strutture segnaletiche sopraelevate o lungo la strada. Questi dispositivi sono spesso collocati sulle autostrade urbane che hanno problemi di traffico. I pannelli CMS portatili (PVMS) sono di solito montati su rimorchi, anche se alcuni possono essere trasportati da camion. Sono spesso utilizzati nelle zone di lavoro o in altri eventi che disturbano il traffico. I dispositivi CMS seguono anche una forma, un design e un colore uniformi che sono stati stabiliti dal Manual on Uniform Traffic Control Devices.

Avvisi di alto livelloModifica

I dispositivi di avviso di alto livello sono dispositivi di controllo del traffico che sono abbastanza alti da vedere sopra altri veicoli, come tetti di veicoli, pali e altri luoghi non inferiori a otto piedi (2,4 m). Questi dispositivi sono anche chiamati “alberi a bandiera” perché sono dotati di due o tre bandiere arancioni fluorescenti quadrate e, a volte, di una luce di avvertimento lampeggiante. Questo tipo di dispositivi di controllo del traffico sono utilizzati nelle zone di lavoro in aree urbane ad alta densità di traffico.

Dispositivi di canalizzazioneModifica

I dispositivi di canalizzazione sono utilizzati per avvertire i conducenti e i pedoni e per guidarli attraverso una zona di lavoro. I dispositivi di canalizzazione comuni sono coni e tamburi per il traffico. Questi tipi di dispositivi di controllo del traffico sono di solito collocati tra il traffico e le zone di costruzione stradale, o tra flussi di traffico opposti.

Le frecce sono pannelli portatili, illuminati, ad alta visibilità che vengono utilizzati per avvisare gli automobilisti di una chiusura di corsia in arrivo e per specificare la direzione in cui confluire.
I coni del traffico sono dispositivi di canalizzazione a forma di coni, da cui il nome. Sono fatti di materiale flessibile arancione brillante, non meno di 18 pollici (0,46 m) di altezza. I coni utilizzati di notte devono avere bande di materiale riflettente vicino alla parte superiore. Questi sono usati per chiudere una particolare area o dividere temporaneamente le corsie di traffico.
I marcatori tubolari sono di forma cilindrica. Sono anche arancioni, con bande di materiale riflettente vicino alla parte superiore. Devono essere almeno 18 pollici (0,46 m) di altezza e 2 pollici (51 mm) di diametro del corpo. I marcatori tubolari sono fatti di plastica flessibile e hanno una base più ampia che è incollata o avvitata alla pavimentazione. Sono utilizzati in modo simile ai coni.
I pannelli verticali sono dispositivi di controllo del traffico riflettenti che misurano almeno 8 pollici (200 mm) di larghezza e 24 pollici (610 mm) di altezza. Sono di colore arancione brillante con strisce bianche diagonali. Questi pannelli sono usati per guidare il traffico dei veicoli. Possono essere più evidenti dei coni o dei marcatori tubolari se visti frontalmente, ma sono molto sottili e difficili da vedere lateralmente.
I barili o i fusti da costruzione sono dispositivi cilindrici che vengono usati quando la visibilità è vitale. Questi dispositivi sono fatti con plastica arancione di grado industriale e coperti con strisce retroriflettenti arancioni e bianche alternate. Questi tamburi sono di solito zavorrati con una base di gomma pesante o un sacco di sabbia sul fondo per una maggiore stabilità.
Le barricate sono dispositivi di canalizzazione utilizzati per reindirizzare il traffico su strade ad alta velocità e superstrade. Ci sono diversi tipi di barricate a seconda delle dimensioni, del design e delle applicazioni. Le barricate possono essere un dispositivo di controllo del traffico fisso o portatile. Le barricate sono anche usate per chiudere strade e/o marciapiedi.
Le isole rialzate temporanee sono pavimentazioni che di solito hanno un’altezza di 4 pollici (100 mm) e una larghezza di 18 pollici (460 mm) che sono usate per applicazioni temporanee di controllo del traffico. Questo dispositivo segue il design standard stabilito dalla AASHTO Roadside Design Guide.
Le barriere Jersey sono installate per fornire una maggiore protezione della zona di lavoro dal traffico adiacente e viceversa.

Segnaletica stradale

La segnaletica stradale è un dispositivo di controllo del traffico che viene applicato direttamente alla superficie stradale. Sono usati per guidare e incanalare il traffico designando le corsie e indicando i punti di arresto alle intersezioni. La segnaletica orizzontale può essere permanente o rimovibile.

Le segnaletiche intermedie sono segnaletiche temporanee usate al posto di una pavimentazione per due settimane o fino a quando una vera pavimentazione viene installata in quella specifica area. Queste marcature a linea spezzata sono lunghe almeno 3,0 m (dieci piedi).
I marcatori di marciapiede rialzati sono usati per integrare o sostituire la segnaletica stradale. Possono avere riflettori incorporati o possono essere non riflettenti.
I delineatori sono piccoli pannelli riflettenti montati su pali metallici leggeri o tubi di plastica flessibili usati per delineare strade e sentieri. Sono alti circa 1,2 metri (3 ft 11 in). Negli Stati Uniti, il materiale riflettente giallo è usato per i delineatori a sinistra della strada, e i delineatori bianchi sono usati a destra del traffico. Nel Queensland, in Australia, dove i veicoli circolano sul lato sinistro della strada, i delineatori dei lavori stradali comprendono delineatori rossi sul lato sinistro e delineatori bianchi a destra (carreggiata a doppio senso) o gialli a destra (carreggiata a senso unico). Le delineatrici devono essere erette ad almeno un metro (39 in) dal bordo della strada percorsa e ad un’altezza uniforme di circa un metro sopra la superficie stradale. I pali delle delineatrici dovrebbero essere frangibili o comunque non pericolosi.

Strisce rumoroseModifica

Le strisce rumorose sono superfici ruvide che sono in rilievo o incassate. Quando un veicolo ci passa sopra, producono un forte rimbombo e una vibrazione. Possono essere collocate lungo le corsie di traffico per avvertire i conducenti che si stanno avvicinando a un luogo potenzialmente pericoloso, come una zona di lavoro, una zona scolastica, un passaggio a livello o un’intersezione isolata. Sono usati lungo le spalle o le linee centrali delle autostrade per avvisare i conducenti che stanno lasciando la loro corsia di traffico.

LuciModifica

I semafori sono segnali di controllo del traffico utilizzati per assegnare alternativamente il diritto di precedenza al traffico che si muove in direzioni contrastanti in un incrocio. I semafori presentano tre diverse luci che trasmettono diversi significati. La luce rossa significa che il veicolo che si trova di fronte al semaforo deve fermarsi completamente. Una luce verde significa che il veicolo che si trova di fronte al semaforo può procedere quando è sicuro farlo. Una luce gialla indica che seguirà una luce rossa, e i conducenti dei veicoli devono fermarsi se è sicuro farlo.

I lampeggianti sono segnali lampeggianti. I lampeggianti gialli sono di solito utilizzati per attirare l’attenzione su altri dispositivi di controllo del traffico, come un segnale di attraversamento pedonale. I lampeggianti rossi sono usati per integrare i segnali di stop.
Le lampade elettriche a combustione costante funzionano in modo simile alle luci elettriche lampeggianti, tranne che le sue luci gialle non sono lampeggianti. Queste sono comunemente usate per lavori di manutenzione su strada.
Le luci di avvertimento sono dispositivi di illuminazione portatili, a batteria o a energia solare che possono funzionare come luci lampeggianti o a combustione costante. Questi dispositivi sono comunemente montati su tamburi o barricate. Seguono gli standard stabiliti dall’ITE Purchase Specification for Flashing and Steady-Burn Warning Lights.