Un decennio fa, avere un sistema di navigazione nel cruscotto era un lusso. Ora che sono disponibili su auto economiche come la Nissan Versa, però, sono diventati significativamente più mainstream. E mentre possono essere comuni, costano ancora una discreta quantità di denaro. Le unità costruite nel sistema di infotainment di un’auto dalla fabbrica possono costare ovunque da $700 a $4.000 – e alcune case automobilistiche ancora bundle sistemi in pacchetti di opzioni costose.
Che pone la domanda: Il vostro smartphone è altrettanto buono come un’unità nel cruscotto? Gli abbonamenti per i programmi di navigazione si aggirano tra i 10 e i 30 dollari al mese, ma una qualche forma di GPS è inclusa se si spendono soldi per un piano dati per smartphone dal proprio operatore. Gli smartphone di solito sono dotati di una tecnologia di navigazione sotto forma di Google Maps, Bing o il sistema di mappatura Apple di prossima uscita. Gli smartphone in genere beneficiano degli aggiornamenti software più costanti e rimangono aggiornati con le ultime informazioni di mappatura. E poiché uno smartphone funziona su una sorta di servizio cellulare, invece di un software scaricato su un sistema in plancia, la maggior parte offre cose come il traffico in diretta e la ricerca di punti di interesse sul web senza costi di servizio aggiuntivi.
Detto questo, gli smartphone hanno un grande svantaggio per la loro portabilità. Il crescente numero di stati con divieti di parlare o mandare messaggi durante la guida scuoterà anche le dita sull’uso del GPS del tuo smartphone durante la guida, il che significa che dovrai affidare la navigazione a un passeggero – o accostare per apportare modifiche al tuo percorso. Poi c’è la dimensione del dispositivo, che sarà più piccolo di un’unità nel cruscotto.
I prezzi in calo dei setup nel cruscotto dovrebbero essere un fattore nella decisione se attenersi o meno alla navigazione tramite smartphone. Alcune configurazioni di navigazione del telefono non avranno una voce computerizzata che vi dirà quando girare o vi permetterà di inserire le destinazioni attraverso i comandi vocali. Inoltre, aggiungere la navigazione a un’auto equipaggiata con MyFordTouch, per esempio, costa 795 dollari. E sistemi come la navigazione uConnect nella Dodge Dart 2013 offrono un touchscreen da 8,4 pollici con tecnologia Garmin, alla pari in termini di dimensioni con alcuni tablet. Se sei un fan di Google Maps, Audi lo offre sui sistemi di navigazione nella A6 e A8.
Alla fine, sta davvero a te decidere se sei comodo spendere un po’ di soldi in più per avere il tuo sistema di navigazione integrato nel cruscotto della tua auto. Se ti va bene un po’ di scomodità in più, potresti voler usare il tuo smartphone per aiutarti ad arrivare dove stai andando.
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