I migliori posti British Airways Club World

Nel caso in cui ve lo siate perso, ecco un link alla nostra presa sui migliori posti su British Airways in prima classe. I posti di prima classe di BA sono diventati particolarmente attraenti con la recente introduzione di un bonus del 30% quando si trasferisce Chase Ultimate Rewards al British Airways Executive Club. Mentre la biz class a lungo raggio di BA, chiamata Club World, è in una configurazione di posti datata, può ancora essere una bella esperienza con il servizio adeguato e il prodotto morbido.

Ora, continuiamo la nostra serie guardando i migliori posti su vari aerei British Airways.

British Airways offre Club World su tutti i 134 dei suoi aerei a lungo raggio, oltre a un singolo A318 che vola tra Londra City (LCY) e il JFK di New York, e 4 Airbus A321 che dispongono di poltrone Club World piatte. Questi ultimi sono spesso indicati come ex-BMI A321 a medio raggio, poiché British Airways li ha acquisiti quando ha comprato British Midland nel 2012.

Club World è offerto su:

  • 43 Boeing 747 (che saranno ritirati entro la fine del 2023)
  • 18 Boeing 787-9 Dreamliners
  • 12 Boeing 777-300
  • 46 Boeing 777-200s
  • 12 Airbus A380s
  • 4 Airbus A321s
  • 1 Airbus A318s

Mentre Club World era una volta rivoluzionario, è rimasto indietro rispetto alla concorrenza negli ultimi anni, in particolare data la sua disposizione 2-4-2 su tutti gli aerei widebody. British Airways sta lanciando un nuovo prodotto, Club Suite, sui suoi A350 e inizierà ad aggiornare i suoi 777 esistenti a partire da questa estate. Ma fino al 2023, il prodotto più vecchio continuerà a volare. Data la sua disposizione, è quindi importante sapere quali posti a sedere scegliere su quale aereo per avere l’esperienza più confortevole.

Migliore strategia di posti a sedere su tutti gli aerei British Airways a lungo raggio

Top picks per viaggiatori solitari: Posto vicino al finestrino nella fila posteriore di qualsiasi cabina

La disposizione 2-4-2 del Club World di British Airways significa che la maggior parte dei passeggeri nei posti vicino al finestrino devono scavalcare qualcun altro (che potrebbe aver reclinato il proprio sedile in posizione sdraiata), e la maggior parte dei passeggeri del corridoio possono trovarsi a essere scavalcati. I sedili con il finestrino sono rivolti all’indietro e quelli con il corridoio in avanti.

Come regola generale per i 747, 777, 787 e A380, raccomando quindi ai viaggiatori singoli di scegliere un posto con il finestrino nell’ultima fila o nella fila prima di una paratia o di un’uscita di emergenza. In questo modo, possono lasciare il loro posto senza scavalcare gli altri e questi posti hanno in genere qualche centimetro in più di spazio.

I migliori posti Club World di British Airways su un Boeing 747

Preferenze top: 64K, 62A/K, 64A, 20A/K, 22A/K

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways.

Il Club World è sia sul ponte inferiore che sul ponte superiore della Regina dei Cieli. British Airways vola attualmente con due versioni di questo aereo. In genere, quelli che operano dal Terminal 3 hanno una strana disposizione in cui World Traveller Plus (il prodotto premium economy di BA) si trova tra la prima classe e Club World. Una volta, qualcuno alla BA ha cercato di essere intelligente e utilizzare lo spazio al massimo, anche se questo era (e continua ad essere) impopolare con l’equipaggio e i passeggeri. Questi aerei hanno anche il più vecchio sistema di inflight entertainment (IFE) che si trova sulla flotta a lungo raggio di BA, e se possibile, eviterei questi aerei. Purtroppo, volano verso un certo numero di destinazioni (quelle servite dal Terminal 3), quindi evitarli non è sempre possibile. La mappa dei posti a sedere qui sopra delinea questa configurazione.

La mappa dei posti a sedere qui sotto delinea l’altra configurazione che viene utilizzata sulla maggior parte delle destinazioni 747. Questi aerei sono stati recentemente rinnovati e hanno un IFE molto moderno (schermi più grandi e molto più reattivi).

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways.

Al ponte inferiore, la disposizione 2-4-2 rende la cabina affollata. Raccomando sempre di prendere un posto sul ponte superiore, se possibile. Buoni posti al piano inferiore, seguendo la guida generale di cui sopra, per chi viaggia da solo sono il 20A/K così come il 22A/K (dove esiste). Questi posti permettono all’occupante di lasciare il suo posto senza scavalcare il suo vicino.

Alcune coppie amano i posti centrali (E e F) perché i passeggeri guardano nella stessa direzione (indietro) e sono vicini. Per le famiglie, mettere i bambini in quei posti centrali può essere una buona idea.

Qualunque posto con finestra e corridoio funzionerà anche per una coppia che viaggia insieme, poiché la disposizione avanti e indietro significa che sei molto vicino al tuo vicino. E se lo schermo per la privacy non è sollevato, si può guardare dritto verso di loro, che è una grande critica del posto se il tuo vicino è un estraneo – anche se lo schermo per la privacy può essere messo subito dopo il decollo.

Se sei in grado di assicurarti un posto sul ponte superiore, 62A/K e 64A/K sono ottimi posti. I posti al piano superiore offrono uno spazio extra per riporre gli oggetti, poiché hanno dei cestini laterali e quei quattro posti permettono di lasciare il posto senza scavalcare gli altri. Anche se il 64K è vicino alla toilette, il che gli conferisce una maggiore privacy perché crea un piccolo angolo, non ho mai avuto problemi di rumore. Questo è il mio posto preferito quando volo Club World – è il miglior posto nella business class di BA secondo me.

64A è il posto al piano superiore della toilette, quindi potrebbe non essere prenotabile (e c’è il rischio che tu possa essere cacciato dal posto se una famiglia ne ha bisogno). La mancanza di un muro proprio dietro può significare che c’è inquinamento luminoso dalle scale, dalla cucina e dalla toilette.

64k sul ponte superiore di un B747 - Immagine di Christian Kramer / The Points Guy
64k sul ponte superiore di un 747. Foto di Christian Kramer / The Points Guy.

I migliori posti British Airways Club World su un Boeing 787-9

Scelte top: 7A, 7K, 13A, 13K, 7E, 13E

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways.

A differenza del 747 e 777, la disposizione sul 787-9 (e 787-8) è 2-3-2, dato che la cabina è più stretta. Questo significa anche che i sedili centrali (E) sono un po’ più larghi, con uno o due pollici in più su entrambi i lati, rendendoli più privati e più attraenti di qualsiasi sedile centrale E (o F) sugli aerei più grandi.

Seguendo la guida generale per chi viaggia da solo, la mia scelta migliore sarebbe 7A o 7K, seguita da 13A e 13K però, specialmente su un volo notturno dove la vista fuori dal finestrino potrebbe essere meno importante. 7E e 13E sono anche ottimi posti, in quanto danno spazio extra senza la necessità di scavalcare gli altri per uscire (né di essere scavalcati).

Per le coppie, suggerirei una combinazione finestra-corridoio in quanto non ci sono due posti centrali insieme come sul 747 e 777.

7A su un B787-9 - Immagine di Christian Kramer / The Points Guy
7A su un 787-9. Foto di Christian Kramer / The Points Guy.

I migliori posti British Airways Club World su un Boeing 787-8

Scelte top: 3A/K, 7A/K, 3E, 7E

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways

Non esiste una prima classe sul più piccolo Dreamliner. Come per la guida generale, 3A/3K e 7A/7K sono buoni posti, e come per il 787-9, anche 3E e 7E sono buoni posti, data la larghezza extra, la privacy e la possibilità di uscire senza scavalcare i vicini.

I migliori posti British Airways Club World su un Boeing 777

Preferiti: 777-300: 16A/K; 777-200 4 Classe: 15A/K; 777-200 3 Classe: 5A/K, 11A/K; 777-200 LGW: 4A/K

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways

British Airways vola diverse versioni del 777 – la più comune è il 777-300 e il 777-200 a quattro classi, anche se BA opera anche 777-200 di tre classi da LHR e da LGW con cabine Club World più piccole.

La disposizione su tutti è 2-4-2, e a causa delle dimensioni delle cabine sul 777-300 e 777-200, sono a volte indicati come ‘dormitori’.

Io personalmente cerco di evitare il 777 in Club World quando ci sono altre opzioni (ad esempio sulla rotta JFK dove ci sono sia 747 che 777). I posti vicino al finestrino non hanno molto spazio (a differenza del ponte superiore di un 747).

Si applica la solita guida standard: Se possibile, prenda un posto finestrino nell’ultima fila se viaggia da solo.

Per le coppie, come sul 747, i posti centrali possono essere i posti migliori, anche se qualsiasi combinazione di un posto finestrino e corridoio può funzionare.

I migliori posti British Airways Club World su un Airbus A380

Scelti: 53A/K, 59A/K, 15A/K, 53E, 59E

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways

British Airways ha 12 A380 nella sua flotta e li vola verso una serie di destinazioni popolari. Il Club World è distribuito su entrambi i ponti, con il ponte inferiore in un layout 2-4-2, mentre al piano superiore è 2-3-2, a causa della cabina più stretta al piano superiore.

Se dovessi scegliere, il ponte superiore ha una sensazione meno affollata come il Club World è diviso in due cabine al piano superiore, quindi il piano superiore sarebbe la mia scelta naturale. Come per gli altri aerei, i posti migliori sono i posti al finestrino nella parte posteriore di ogni cabina che permettono l’accesso senza scavalcare i vicini: 53A/K e 59A/K. Al piano inferiore, 15A e K sono altrettanto buoni, anche se in una cabina più grande e più affollata.

Similmente al B787, dato che la disposizione al piano superiore è 2-3-2, i posti centrali E forniscono anche un po’ più spazio rispetto ai posti centrali al piano inferiore, e quelli sul retro, 53E e 59E, danno facile accesso e privacy quando i divisori sono alzati.

Come per altri aerei, per le coppie, i posti centrali al piano inferiore sono popolari perché si affacciano nella stessa direzione, anche se qualsiasi combinazione di un finestrino e un posto vicino al corridoio sarà anche buona per le coppie.

I migliori posti Club World di British Airways su un Airbus A321

Top picks: Posti a sedere ‘Trono’: 1A, 2F, 3A, 4F, 5A, 6F, 7A, 8F

Immagine per gentile concessione di British Airways
Immagine per gentile concessione di British Airways

Quando British Airways ha acquistato British Midland nel 2012, ha acquistato anche la flotta di A321 “a medio raggio” di British Midland, che venivano utilizzati per le sue destinazioni più lunghe. BA ha convertito la maggior parte di questi in allestimenti a corto raggio, ma ci sono ancora quattro di questi nella flotta che servono in gran parte destinazioni come Beirut, Il Cairo e Mosca.

La disposizione è alternata 1-2 e 2-1, quindi ogni fila che si alterna tra A e K ha un ‘posto trono’ senza un vicino. Questi sono i posti migliori per chi viaggia da solo.

Le coppie dovrebbero scegliere due posti insieme, come 1D e 1F o 2A e 2C.

Imagine di Dan Ross / The Points Guy
Imagine di Dan Ross / The Points Guy

I migliori posti British Airways Club World sull’Airbus A318

Preferiti: Fila 1 per un po’ di spazio in più. Fila 3 per la privacy.

British Airways vola con un solo Airbus 318 tra London City e JFK (prima aveva due voli al giorno). È speciale per una serie di ragioni – è un set up solo per la classe business, usa i numeri di volo dell’ex Concorde, si ferma a Shannon sulla strada per JFK per fare rifornimento e i passeggeri passano l’immigrazione lì, arrivando così come un volo ‘domestico’ a JFK. Vale la pena provare.

La disposizione è di otto file di quattro posti in una disposizione 2-2.

Immagine di Christian Kramer / The Points Guy
Foto di Christian Kramer / The Points Guy.

I sedili sono sul lato più vecchio ma abbastanza comodi. Tutti i posti finestrino richiedono di scavalcare il vicino e tutti i posti corridoio rischiano di essere scavalcati. Dico rischio, perché i carichi tendono ad essere sul lato inferiore, quindi c’è una buona probabilità di non avere un vicino. La fila 1 ha un po’ più di spazio, quindi è la fila che sceglierei – anche se è vicina alla cambusa anteriore, quindi una fila un po’ più indietro (come la fila 3) renderà il viaggio più tranquillo.

Immagine di Christian Kramer / The Points Guy
Immagine di Christian Kramer / The Points Guy

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