Settantacinque anni dopo la scomparsa di cinque aerei e dei loro interi equipaggi sul famigerato Triangolo delle Bermuda, un ricercatore australiano ha gettato nuova luce sul mistero.
Il 5 dicembre 1945, cinque siluranti della marina statunitense, noti come Flight 19, decollarono dalla loro base in Florida per una missione di addestramento di routine.
Ma nel giro di poche ore tutti i 14 membri dell’equipaggio e il loro aereo scomparvero dopo essere entrati nel Triangolo delle Bermuda – un’area d’acqua che si estende fino a 4 milioni di chilometri quadrati e confina con la costa sud-orientale degli Stati Uniti, Bermuda e Porto Rico.
Anche un aereo di soccorso mandato a cercarli è scomparso con la perdita di 13 uomini.
Alcuni dei piloti riferirono che le loro bussole non funzionavano e la navigazione era quasi impossibile a causa del tempo burrascoso che stava arrivando.
In uno degli ultimi messaggi radio ricevuti, il tenente Charles Taylor, comandante del volo, riferì: “Stiamo entrando in acque bianche, niente sembra giusto. Non sappiamo dove siamo, l’acqua è verde, niente bianco.”
Il mistero del Volo 19, o la “Pattuglia Perduta” come divenne noto, e le successive inspiegabili sparizioni di aerei e navi sullo stesso specchio d’acqua spinsero il Triangolo delle Bermuda nella cultura popolare.
“Queste storie affascinarono il pubblico. Alcune persone hanno dato spiegazioni straordinarie, sostenendo che c’era qualcosa di paranormale o soprannaturale in corso”, ha detto il ricercatore australiano Shane Satterley a Nine.com.au.
Alcune delle speculazioni selvagge sulla causa della scomparsa degli aerei includevano gli UFO e persino una città sottomarina.
I teorici della cospirazione negli anni successivi sono stati alimentati anche dal rapporto ufficiale della marina americana che ha attribuito l’incidente a “causa sconosciuta”.
Ma il signor Satterley, della Griffiths University nel Queensland, ha detto che è necessario un livello di pensiero critico per cercare di mettere insieme ciò che è realmente accaduto al volo 19.
“Dovremmo chiederci: se non sappiamo cosa ha causato qualcosa, o se qualcosa appare del tutto misterioso, dovremmo cercare la risposta nel paranormale.”
Il signor Satterley ha detto che altri fattori sono da considerare nella ricerca di risposte.
“L’indagine ha scoperto che quando si è fatto buio fuori e il tempo è cambiato, Taylor aveva navigato gli aerei verso la posizione sbagliata.
“Taylor aveva anche una storia di smarrimenti in volo. Aveva dovuto essere salvato due volte nell’Oceano Pacifico.”
I bombardieri siluranti Grumman Avenger volati dal Volo 19 erano noti per affondare in meno di un minuto quando erano costretti a fare un atterraggio in mare.
“E una volta che gli aerei affondano nel vasto oceano, spesso non vengono più trovati. Questo è vero anche oggi. Per esempio, solo una piccola quantità di detriti del volo Malaysia Airlines MH370, scomparso nel 2014, è stata trovata.”
Un altro fattore chiave fu l’inesperienza di molti dei piloti del volo 19.
“La maggior parte dei piloti coinvolti nell’incidente erano apprendisti. Questo significa che non sono stati adeguatamente istruiti su come utilizzare tutti gli strumenti del velivolo quando si vola di notte, o in caso di maltempo.”
La ricerca ha anche dimostrato che il numero di navi e aerei dichiarati dispersi nel Triangolo delle Bermuda non è molto più grande, in proporzione, che in qualsiasi altra parte del mare, ha detto il signor Satterley.
“Ma se 1000 aerei volano attraverso il Triangolo delle Bermuda e possiamo spiegare cosa è successo a 990 di loro, dovremmo dire che gli altri 10 erano casi soprannaturali? Non credo che dovremmo.
“Tutto quello che possiamo dire è che non sappiamo cosa è successo con certezza – e dovremmo cercare di saperne di più”, ha detto.