Ho scritto del mio arrugginito (ma pieno di carattere) On One Pompino nella primavera del 2016, un tempo innocente prima che ci mettessimo tutti l’uno contro l’altro sulla scia della vittoria a sorpresa del referendum sul movimento centrale di Press Fit.
Mi lamentavo del fatto che questa bella cosa vecchia non fosse molto amata e, un po’ profeticamente, pensavo che la sua geometria da MTB potesse essere più adatta alle barre piatte, piuttosto che alle drop.
Per anni sono stato un fanatico delle drop bar. Avevo interiorizzato a fondo l’idea che le drop avessero più posizioni per le mani e fossero quindi migliori per quasi tutto, tranne che per la mountain bike vera e propria
Ho avuto le gocce sulle mie bici da strada, così ho dovuto avere le gocce sulla mia fixie di tutti i giorni, perché ero un tipo da gocce.Fino ad ora.
Scendere le gocce
Da qualche settimana a questa parte, il mio fidato hack si è dotato di rialzi Deda Mud Border da 700mm, insieme a una leva del freno Tiagra deliziosamente lucida e ad alcune manopole Superstar.
700mm non sono larghi per i moderni standard MTB, ma sono enormi nel mondo della strada, dove le barre di solito arrivano al massimo a 40-circa cm.
Il cambiamento è stato determinato da una combinazione di fattori, ma principalmente dal fatto che mi sono reso conto che non ho effettivamente bisogno di pedalare ovunque con la schiena piatta, la frequenza cardiaca bloccata e i piedi tagliati.
Non ho bisogno di essere aerodinamico su una bici che guido per un miglio o giù di lì alla volta e in ogni caso, avevo invariabilmente pedalato sui cofani prima del cambio del cockpit, quindi le gocce stesse erano in gran parte decorative.
Ora vado anche in mountain bike e ho imparato ad apprezzare l’incredibile controllo offerto dalle barre piatte, così come i vantaggi ergonomici della frenata con un dito.
Non fraintendetemi, i drop bar sono la cosa migliore per le bici da strada; sono perfetti per coprire grandi distanze in velocità sull’asfalto.
Ma per una bici da città che viene guidata nel traffico su brevi distanze e che è dotata di pedali piatti, sono qui per dirvi che un grande vecchio flat bar è meglio.
La grande sorpresa per me è stata quanto la nuova barra abbia aiutato a salire. Anche se la posizione della mano mette più sforzo sui polsi (non vorrei scalare un’alpe in questo modo), la larghezza extra offre così tanto più leva che più che compensa per le esplosioni veloci su brevi pendenze.Avevo intenzione di abbassare leggermente il cambio dato che corro su una collina ripida ogni giorno, ma non ne sento più il bisogno.
Ci sono lati negativi? Non posso infilarmi in quelle ipotetiche fessure di 50 cm nel traffico, ma poi non lo faccio mai comunque perché non sono un fattorino in una fixie del 2008.
Continuo a sbattere contro gli stipiti di casa mia quando porto il Pompino dentro e fuori, ma mi sembra un piccolo prezzo da pagare per la praticità complessiva e il miglior comfort.
I mountain biker della Singlespeed l’hanno capito anni fa, ma io non li ascoltavo. Ed ecco la morale della storia…
In cui Matthew si ricorda dell’importanza di mantenere una mente aperta
È molto facile diventare inflessibile nel tuo pensiero quando si tratta di qualcosa che ti appassiona, come le biciclette, per esempio.
Come recensore di biciclette, devo lottare costantemente contro questo: quando sento l’impulso di scartare qualcosa perché sembra stupido o stravagante, è importante che consideri il motivo della mia reazione istintivamente negativa.
È perché è effettivamente un’idea stupida? O semplicemente non è conforme alla mia attuale visione del mondo?
Pensavo che i dropper post fossero del tutto frivoli quando ne ho sentito parlare per la prima volta molti anni fa, ora non andrei in mountain bike senza.
Sono sicuro che molti di voi si sono fatti beffe dei cambi elettronici quando sono apparsi sulla scena, ma hanno dimostrato di essere almeno molto efficaci, se non in qualche modo necessari.
Quali sono le cose in bicicletta su cui avete cambiato idea?