Volo in overbooking? Come (non) essere scavalcati

Arrivi all’aeroporto, passi la sicurezza e ti dirigi verso il tuo gate, solo per scoprire che il tuo aereo è in overbooking. Qualcuno – o più di qualcuno – non riuscirà a salire sul tuo volo. Quel qualcuno potresti essere tu?

Un volo in overbooking può essere una benedizione mista. Se sei il tipo di viaggiatore che ama raccogliere i frutti della rinuncia al proprio posto, un aereo in overbooking significa la possibilità di accumulare buoni pasto e voucher di volo. In caso contrario, potreste ritrovarvi involontariamente a cercare una rotta alternativa per Miami e Londra.

Qualunque sia il vostro obiettivo – essere respinti o non essere respinti – abbiamo una strategia per voi.

Che cos’è il bumping?

Essere respinti da un volo significa che vi viene negato un posto su un aereo quando avete una prenotazione confermata. È il risultato dell’overbooking, una pratica della compagnia aerea progettata per riempire i posti vuoti lasciati dai passeggeri che non si presentano. Più una rotta è popolare, più è probabile che il volo sia in overbooking. Tieni presente che i passeggeri con biglietto su voli cancellati a causa del maltempo non hanno diritto a benefici di bumping. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti richiede alle compagnie aeree commerciali che volano con 30 o più passeggeri e che hanno origine negli Stati Uniti di cercare dei volontari prima di far saltare qualcuno.

Questi volontari possono ricevere ricompense lucrative, dal denaro ai buoni aerei gratuiti. In generale, più lungo è il ritardo, migliore è la ricompensa, e se la compagnia aerea non può assicurarsi abbastanza volontari per rinunciare ai loro posti la prima volta, la ricompensa generalmente aumenterà man mano che il volo si avvicina al decollo e la compagnia aerea diventa più disperata di svuotare i posti. Alcune compagnie aeree offriranno anche pasti, coupon per bevande gratuite, cuffie gratuite sul volo successivo, un upgrade in prima classe o l’ammissione nei club sciccosi delle compagnie aeree.

Questo video di TED-Ed offre un’utile spiegazione del perché le compagnie aeree vendono troppo i voli:

Il Dipartimento dei Trasporti controlla da vicino il bumping ed emette frequenti rapporti utili per i viaggiatori che vogliono seriamente ottenere o non ottenere il bumping da un volo. Può trovare i suoi rapporti su Transportation.gov/airconsumer.

Come farsi respingere da un volo

Arriva presto al gate. Le regole delle compagnie aeree di solito stabiliscono che se non si arriva almeno 15-30 minuti prima della partenza prevista, si perde la prenotazione e si deve cavarsela da soli. Nella maggior parte di questi casi, le compagnie aeree non sono tenute a risarcirti per il volo perso.

Non infastidire gli addetti al gate. Arriva in anticipo e fagli sapere che sei un volontario, poi rimani semplicemente vicino al gate dove possono contattarti se necessario. Chiedere informazioni sullo stato del volo ogni cinque minuti o diventare scortese non renderà gli assistenti molto ansiosi di consegnarvi denaro o buoni di volo gratuiti.

Prima di fare il volontario, assicuratevi che la ricompensa ne valga la pena. È possibile ottenere contanti piuttosto che un buono di volo? Se no, il buono di volo ha una durata abbastanza lunga da renderlo utile per le vostre esigenze di viaggio? Si applica a tutte le tariffe aeree, anche a quelle più basse e restrittive? Ci sono date di blackout? Il volo alternativo su cui hai prenotato è accettabile o sei in standby per un altro volo in esubero? Inoltre, non abbiate paura di chiedere degli extra – buoni pasto, ingresso gratuito al club dell’aeroporto, un upgrade di posto. Il peggio che la compagnia aerea può dire è no.

Come evitare di essere sbalzati da un volo

Se ha degli obblighi nella città di destinazione e non può assolutamente permettersi di essere sbalzato da un volo, arrivi il più presto possibile all’aeroporto, soprattutto se sta prendendo una rotta popolare. Meglio ancora, fai il check-in online prima ancora di partire per l’aeroporto. Gli ultimi passeggeri a fare il check-in per il volo sono in genere quelli che si trovano ad essere respinti involontariamente. Se sei al gate prima che la maggior parte dei passeggeri abbia fatto il check-in, le tue possibilità di mantenere la tua prenotazione originale sono favorevoli.

Le statistiche del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti mostrano che in media, meno di uno ogni 10.000 passeggeri della compagnia aerea viene respinto involontariamente. Questo numero spesso aumenta durante le vacanze e altre stagioni di viaggio, ma il sistema volontario funziona molto bene, ed è improbabile che ti venga negato l’imbarco nel tuo prossimo viaggio.

Risarcimento per il volo in overbooking

Il Dipartimento dei Trasporti ha regole specifiche che governano le procedure di overbooking. Parafrasato dal DOT’s Consumer Guide to Air Travel:

La compagnia aerea deve darvi una dichiarazione scritta che descrive i vostri diritti e spiega come decide chi fa e chi non fa su un volo in overbooking. Se la compagnia aerea organizza un volo alternativo che ti porta alla tua destinazione finale entro un’ora dal tuo orario di arrivo originale previsto, non sarai risarcito.

Se l’aereo sostitutivo ti porterà dove stai andando da una a due ore di ritardo sui voli nazionali degli Stati Uniti o da una a quattro ore a livello internazionale, la compagnia aerea deve pagarti il doppio del costo della tua tariffa di sola andata, fino a 675 dollari. Se sei in ritardo di più di due ore a livello nazionale o più di quattro a livello internazionale, o se la compagnia aerea non fa accordi sostitutivi, la compensazione del volo in overbooking raddoppia, con un tetto di $1.350. Puoi chiedere il pagamento sul posto, e se ti senti in diritto di avere di più, puoi provare a negoziare con l’ufficio reclami. (Vedi i nostri consigli per fare un reclamo di viaggio efficace.)

Prima di contare le tue ricompense, però, sii consapevole che devi avere una prenotazione confermata. Una conferma scritta da una compagnia aerea, un agente autorizzato o un servizio di prenotazione sarà sufficiente, anche se la compagnia aerea non riesce a trovare la vostra prenotazione nel computer.

Se avete pagato in anticipo per servizi opzionali come borse registrate o posti premium, la compagnia aerea deve rimborsarvi per questi se non li ricevete sul vostro volo alternativo.

Queste regole federali di bumping non si applicano a charter, aerei con meno di 30 posti, o aerei più piccoli che vengono sostituiti a quelli originariamente previsti. (Sui voli che trasportano da 30 a 60 passeggeri, non sarete risarciti se venite respinti per ragioni di sicurezza come il peso o i limiti di equilibrio). Le regole federali sul bumping non si applicano ai voli in arrivo negli Stati Uniti o ai voli tra città al di fuori degli Stati Uniti, ma varie compagnie aeree o paesi stranieri possono avere regole proprie. Per esempio, ecco le regole per l’Unione Europea.

Sei mai stato respinto da un volo in overbooking?

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