Should My Parrot’s Wings Be Clipped
by Greg Glendell
(Original published in Parrots magazine, UK, 2008 – reprinted with permission)
多くのインコは今でも羽を切り取っているようです。 この記事で、グレッグ・グレンデルは、なぜクリッピングが必要ないのか、また、解決できる問題よりも多くの問題を引き起こす可能性があるのかを説明しています。
グルーミング／水浴び
翼を切る手順（必要かどうか判断するために最初に読んでください）
飛ぶインコ！
鳥飼いの人にとって（飼育下のインコだけ知っていると）時々驚きますが、野生インコの多くは航空士の鑑なんですよ。 それは、同じように熟練した鷹が、食用のインコを捕まえようとしたときに、捕まるのを逃れるためである。 そのような攻撃から高速で逃れ、密集した群れの中で正確に飛ぶことができる野生のインコは、今日も生き延びることができるのです。
では、これが家庭で飼っているペットの鳥とどう関係があるのでしょうか。 オウムは家禽ではなく、野生の鳥と本質的に同じであることを、私たちはいつも自分に言い聞かせているのです。 インコは長い進化の歴史の中で、生きるために飛行能力を高めてきました。 そして、家庭で飼われているインコは、捕食者に襲われやすい野生の鳥に見られる本能的な行動をすべて残しているのです。 実際、鳥の体全体、行動、生活様式は飛行に適応しているのです。 このような進化の歴史から、飼育下であっても、飛ぶことはインコの健康と幸福に不可欠です。 犬が毎日走り回らなければ効果的な運動ができないのと同じように、空を飛ぶ生き物は、ただ登っているだけでは効果的な有酸素運動ができないのです。 飛ぶことで日常的に運動しているペットのインコは、体も丈夫で健康な鳥です。 犬や馬が走るのと同じように、鳥にとって飛ぶことは不可欠なのです。
インコはどうやって飛ぶことを学ぶか
インコの赤ちゃんは巣立ちの時、自然に飛びたいという強い欲求がありますが、正確に飛ぶ技術は持っていないので、経験によってのみ習得することが可能です。 野鳥でもペットでも、この時期の鳥はみんな不器用です。 人間の幼児がハイハイから歩けるようになるのと同じように、鳥も事故を起こします。 彼らは、不時着や着陸時に距離を誤ることがあります。 飼育されている鳥は、飛ぶことを学ぶときに克服するために余分な2つの問題を持っています。 まず、部屋の中のまだ「死んだ」空気の中で飛び立つという問題。 野生では、鳥は通常、風を経験し、本能的に風に向かってより簡単に離着陸することができる。 第二に、スペースがないこと。 部屋の中で飛ぶことを学ぶのは難しく、また不自然でもある。 鳥は十分なスペースがないため、スピードを上げることができず、その後に着地する場所を探さなければならない。 野生の鳥は、かなり遠くまで飛んでから着地点を探し、着地点に近づくと身構える。 幼鳥の場合、親鳥の後を追って飛ぶことが多く、親鳥が着地点を教えてくれるのを頼りにしています。 このことを念頭に置いて、鳥の主な世話役として、鳥に止まり木として使ってほしい場所を示すことで、このガイダンスを再現する必要があります。 ですから、「ステップアップ」と「ステップダウン」を使って、鳥が出入りできる部屋のさまざまな場所に慣れさせるようにします。 椅子の背もたれ、テーブル、座椅子、窓の桟などです。 ペットの鳥はまた、大きな窓ガラスの問題点について教える必要があります。 窓際にネットカーテンをかけたり、濃い色のマスキングテープやダクトテープを斜めに貼るなどして、鳥に見えない壁を目立たせてあげるとよいでしょう（鳥は水平に貼ったテープにとまろうとすることがあります）。 鳥が窓に慣れたら、テープを剥がすことができます。
幼鳥は最初、自分の翼幅の大きさに気付かず、約28インチ（75cm）の翼幅を持つアマゾンやアフリカングレーは、飛んで通ろうとしてドアの柱にぶつかることがあります。 しかし、何度か挑戦しているうちに、翼をたたんで自分の翼幅より狭い隙間を通り抜けるコツを覚えます。 このように、学習する時間と空間があれば、数週間はかかるかもしれませんが、ペットのインコはすぐに上手に飛ぶ技術を身につけることができます。 エアブレーキのかけ方を覚えると、幼鳥の飛行能力は大きく変化します。 尾羽を落とし、主羽を逆噴射させながら着地するのである。 これらのスキルを習得した後、鳥ははるかに大きな自信と制御で飛行する。
鳥はすぐに良い速度制御を持っており、その尾と速度を減らすだけでなく、方向を変更するために銀行演習を使用するようになります。 正しく着陸するために、熟練したフライヤーは、尾を落としている間、パーチに急降下します。 こうすることで、速度を落とすことができる。 着陸の際には、飛行機と違って失速し、止まり木に到達した時点で対気速度がゼロになるようにしなければならない。 そして、主羽を前方に捻り、足を出して止まり木につかまりながらブレーキをかける。 しかし、主羽がないため、不時着するという別の問題が発生します。 主羽を失った鳥は逆噴射ができなくなるため、不時着せざるを得なくなることが多い。 その結果、怪我をすることがあります。
彼らの正常な発達の一環として、オウムは巣を残して、最初の数週間で飛ぶことを学ぶために “プログラム “されており、それはすべての若い飼育下の鳥がこの機会を与えられることが重要である。 良いブリーダーは、常に鳥の自然な衝動が空に向かって取る欲求を明らかにしたときに彼らの鳥が飛ぶように奨励します。 巣立ちから間もなく、鳥は体重を増やし、胸にある強力な胸筋を発達させます。 また、心臓も健康な大きさになり、飛ぶために必要な1分間に約1000回の拍動が可能になる。 自然に巣立った幼鳥は、そのような飛翔の機会を得られなかった幼鳥に比べ、非常に健康で強い鳥となるのである。 このことを考えると、幼鳥は決して羽を切ってはいけないというのが常識です。 この段階でのクリッピングは、彼らの精神的、肉体的な健康に悪い影響を与える可能性があるので、これは決して行われるべきではありません。
So Why clip at all?
鳥をクリップしたい理由で最も一般的に与えられることは、
- 鳥が逃げるのを防ぐために。 飛ぶためにその能力を制限することにより、鳥の “支配的な “行動を制御する。 飼い主（またはブリーダー）が、その方が鳥にとって安全だと思うから。
最初の3つの理由は受け入れられるように見えるかもしれませんが、私たちが見るように、これらには問題があります。 鳥が自分の近くを飛ぶことに抵抗がある人は、ペットとして飼うことができる多くの代替動物を検討する必要があります。 実際、多くの鳥は、単にルーチンまたはデフォルトの練習として、この手順の鳥への真の影響について本当に考えずにクリッピングされています。
クリッピングには多くの種類があり、その程度も様々ですが、基本的には、鳥が飛ぼうとしたときにわざとバランスを崩す片翼のクリップと、安全に下向きに飛べるが揚力が出ないようにする両翼の対称的なクリップの2つの方法があります。 最初の方法は、片翼の主羽のほとんどを翼カバーの高さで切り落とすもので、非常に粗野で、実に残酷なものである。 この方法は、鳥の安全、ひいては生命を脅かしかねない。 鳥は何百万年もかけて高度な技術を持つ飛行生物として進化してきたため、左右対称であることが重要なのです。 鳥のバランスをわざと崩すことで、これを台無しにすることは、鳥の精神的な幸福をも脅かすことになりかねない。 片翼を切られた鳥は、硬い場所に落ちると、胸骨の骨折や打撲、手足の骨折、頭の怪我をしやすくなり、死に至る場合もあります。 オウムは、このような粗雑なクリッピングの数週間後に羽をむしり始めることが多く、この問題は多くの鳥で治すことが不可能になることがあります。
両翼の軽いが均一なクリッピングは、鳥にあまり有害である。 ここでの意図は、鳥は下に飛んでいって安全に着陸することはできますが、上に飛ぶことができない（揚力が発生しない）ことです。 しかし、このような鳥が屋外に出た場合、風に向かって十分な揚力を得ることができ、かなり普通に飛ぶことができるかもしれません。 つまり、クリッピングのジレンマは、屋内のまだ「死んだ」空気では鳥の揚力を否定する一方で、屋外で揚力を助ける風が吹いていれば、鳥の飛行を止めることができないことです。
すべての鳥は、クリッピングされているかどうか、いくつかの危険に脆弱である。 完全な翼の鳥が逃げる場合は、それがパニックになった場合は特に、かなりの距離を行くことがあります。 しかし、羽を切られた鳥は別の危険にさらされやすい。 例えば、床を歩くことが多いので、踏まれたり、ドアの開閉に巻き込まれたりする可能性が高くなります。 重度の小鳥を飼っている人は、外扉を開けっ放しにすることにあまり気を遣わないかもしれません。 そのような切り取られた鳥が逃げた場合、それほど遠くには行かないかもしれませんが、屋外では犬や猫に襲われたり、車にひかれたりしやすくなります。
その他の問題 …
インコを含むすべての飛ぶ鳥は、危険に対する逃避反応を持っています。これは本能的（学習行動ではない）かつ反射行動（鳥はこの行動を意識的に決定して制御できない）であるのです。 逃避反射行動は、鳥が受ける多くの回避的刺激によって引き起こされる。 これは、鳥が恐れる人や動物が近づくといった「現実の」脅威である場合もあれば、無害だが見慣れない物体が近づくといった、知覚はできるが「偽の」、あるいは無害な脅威である場合もある。 逃避反射行動を起こすと、鳥は空中に飛び出し、より安全だと感じられる高い場所に止まり、危険を安全に見下ろすことができる場所を探して飛び立つ。 空中に飛び出すと、反射作用が働いてから1～2秒後に、鳥は自分の動きを自発的にコントロールできるようになります。 クリッピングを行うと、この最も重要な捕食者回避反応を行うことができなくなります。 多くのインコが大きな心理的ストレスを感じるのは、翼をクリップされることによって起こるこの反応の挫折です。 一部の鳥は、このような羽をむしる、自傷行為、噛む、または悲鳴などの不適応行動にこのフラストレーションを転送します。 移動する彼らの自由は非常に制限され、他の人が他の誰に対して積極的にこのスペースを守る、自分のケージやスタンドに “行動的に縛ら “になることがあります。
羽の脱皮と再成長は、切り取られた鳥のためのさらなる問題を意味することができます。 鳥の翼をクリップするほとんどの人は、通常の行動レパートリーの一部として、鳥に飛行の重要性を認めていない。 多くの場合、鳥が何百万年もかけて飛ぶというライフスタイルを完成させた進化上の圧力についての情報が不足しています。 また、多くのインコ愛好家は、換羽の順序や飛翔羽の成長速度の詳細について他の人に知らせていません。 この点については、次の段落で詳しく説明します。
ほとんどのオウムは、「手」に付着している10枚の主羽と、下前腕（尺骨）に付着している12枚の副羽があります。 これらの羽は、解剖学的に、鳥の伸ばした翼を見るように、標準的な方法で番号が付けられています。 1番（P1）は最も内側にある一次羽根です。 P10は、一番外側のプライマリーです。 一番外側の二次電池はS1です（これはP1の隣）。 一番外側の二次生殖器（鳥の体の横）は、S12です。 健康なオウムの脱皮は決まっています。 真ん中の一次羽、通常はP6が両翼から最初に抜け落ち、すぐに新しい換羽の生え変わりが始まります。 ほとんどのインコは24時間ごとに3〜4ミリの割合で羽を伸ばします。 明るい場所で羽を観察すると、通常、羽の成長速度が濃い色と薄い色の帯が交互に平行に並んでいるのが分かります。 新しいP6が一部成長すると、P5および/またはP7が脱皮し、再成長を開始します。 その後、P3、P7などの数字を両翼に沿って両方向に同時に作業します。 ほとんどの第一羽が生え変わると、第二羽（短い上腕の羽）の生え変わりが始まります。 括弧内は、ペアで同時に脱皮する羽毛を示します。 P6, (P5+7) (P8+4) (P3+9) (P2+10) P1. S1、脱皮の終わりのS12までまっすぐ。 この脱皮の順序は、飛ぶ鳥にとって重要な対称性を維持するための適応である。
通常の健康な鳥は、翼から一度に3本以上の羽を脱皮させることはない。 大きな飛行羽を持つ大規模な鳥は、それぞれの羽を成長させるために多くの時間がかかります。 大型のコンゴウインコやオウムでは脱皮に1年半以上かかることがあります。 しかし、小型のインコであれば、同じように3カ月もかからずに換羽が完了することもあります。
しかし、刈り取られた鳥が新しい「血」の羽を作り出すことによって翼の羽を再成長させようとするとき、これらは損傷を受けやすいのです。 これは、通常の翼とは異なり、切り取られた翼には、非常に繊細な成長段階にある新しい血羽を保護するための古い完全な長さの羽が隣接していないためである。 このような羽が損傷した場合、出血は大量になることがあります。 羽を切り取った時点では行動上の問題が見られない鳥でも、後にこの段階で問題が発生することがよくあります。 保護されていない新しい羽をつまみ食いするようになり、切り取られた羽がすべて適切に再成長するのを妨げることがあります。 羽を刈り取られた場合、刈り取られた羽の切り株にドナー羽を取り付けることで、すぐに飛行を回復させることが最善です。 この処置はインピングと呼ばれ、鳥獣医師が行うことができます。 私は、ほとんどのペット種からインピング用のドナーフライト羽を獣医に提供することができます。 もちろん、鳥は、基本的な飛行コマンドを含む、あなたからのいくつかの要求やコマンドを受け入れるように訓練されている必要があります。
クリッピングは、あなたの鳥をより制御することができます。 しかし、鳥をコントロールするためにバリカンを依頼する人のほとんどは、鳥と一緒に飛行要求の基本的なトレーニングを行うという選択肢を知らされてもいないのに、ほとんどのインコは数日以内にトレーニングに非常によく反応します。 ステップアップ “と手から “ダウン “に鳥を教えることに加えて、私は通常、これらの追加の要求を教える：
“滞在”。 これは、しばらくは私に近づいたり、飛んできたりしないようにという意味です。
「行け」。
“Off there “で、私から離れるという意味です。 現在の足場を離れて別の場所に飛ぶという意味（通常、安全確保のための要請として使われる）。
“On here “これは今すぐ私のところに飛んできてくださいという意味です。
これらの飛行要求は、報酬ベースのトレーニング方法を使用して、鳥は新しい要求を学ぶ間、スクラッチ、お気に入りのおもちゃや好きな食べ物のおやつなど、彼が本当に好きなものを取得します。 一度鳥によってこれらの要求は、彼らが彼らの鳥の必要なすべての制御を与えることを学ぶ。
鳥の基本的な飛行要求を訓練することの一つの大きな利点は、訓練された鳥は、彼らが屋外にいるときでも、彼らが結合されている人のこれらの要求を受け入れる傾向があるので、鳥が今まで逃げた場合、それはあなたがそれを発見したら、それを取り戻すためにはるかに容易にすることができることである。 私は20年以上インコを飼っているので、かなりの数の鳥が脱走したことがあります。 しかし、私は訓練された鳥を失ったことはありませんし、これまで（1992年に）1つの未訓練のものを失っただけです。 私はこの方法で、逃げたアマゾン、グレイ、コニュア、メイヤーインコを取り戻したことがあります。
翼は飛ぶためにある!
インコの購入希望者は、特に若い鳥に関して、翼のクリッピングがもたらす深刻な結果について知らされていないことがよくあります。 これらの問題は、しばしば鳥がその新しい家にある何週間または何ヶ月も後に表示されることはありません。 基本的なトレーニングはあなたに飛行鳥の良好な制御を与えることができますので、任意の鳥をクリッピングする必要はありません。 それは鳥の翼をクリップするために数分かかりますが、それは翼クリップが引き起こす可能性のある問題を修正するために数ヶ月、あるいは数年（と高価な獣医の手形）を取ることができます。
主な世話人からのいくつかの余分な「要求」を受け入れるように訓練された鳥は、もちろん、あなたとの貴重な時間やそれによって与えられる比較的自由な時間を楽しみながら、問題を起こさないので、ケージから出して過ごす時間がずっと長くなることがあります。 フライング鳥も良い効果的な運動を取得し、これは彼らが飛ぶことができないものよりもはるかに健康な、健康的な鳥になります。 オウムは、ペットとして飼われる通常の家畜とは全く異なる生き物です。 飼育されている鳥でも、本質的には「野生」の動物であり、生活の中で毎日できるだけ多くの自然な行動を行うことが必要不可欠である。 たとえ屋内であっても、毎日飛び回ることが必要です。 このことを念頭に置いて、オウムの飼い主は、自分の都合で鳥を切り取ったり、行動不能にしたりするのではなく、少なくともある程度は自分の家を鳥のニーズに合わせる覚悟が必要です。 飛行は、インコで奨励されるべきものであり、ほとんどデフォルトで鳥を否定されるべきものではありません。 鳥にいくつかの基本的な飛行要求を教えることによって、介護者は、彼らが飛ぶ鳥の必要なすべての ‘制御’を持つことができ、鳥は多くの点で健康、強く、健康になります。
Greg Glendell BSc（優等生）は、英国のサマセットでフルタイムのコンパニオンインコの行動コンサルタントとして働いています。 彼はコンパニオン・オウムのケアに関する本を何冊か書いています。 より詳しい情報はグレッグまでメール greg-parrots.co.uk または www.greg-parrots.co.uk
をご覧ください。